Eesti BMW Klubi

Alguses ei läinud üldse käima. sai ära vahetatud lati andur (kasutatud varuosa), mispeale ärkas nagu ellu. Väikse käiamisega aga käima läks. Ka välja suri hetkega kui süüte välja keersin. Oma 4-5 korda proovisin, et kas ikka sai viga elimineeritud aga siis jälle keeldus käivitumast. Tänaseks vahepeal läheb kerge käiamise peale käima, siis jälle ei lähe. Ka seisma jääb ala 2 sekundilise viivitamisega. Kui käima läheb siis käib nagu kuld, kuid kui kohapeal ühtlaselt gaasi anda/tuuritada, siis justkui hüpetega lähevad tuurid üles, mitte sujuvalt. Ka maanteel sõites kui näiteks möödasõitu teha siis on paar korda saba andnud ja enam käima ei lähe.

*paagis on umbes 50l kütust
*võtsin filtrijärgse vooliku lahti üks hetk kui ta jälle keeldus käivitumast ja panin süüdet, kusi kütust nagu väike poiss
*vahetatud tagasivoolu klapp
*uued õhu ja kütuse filtrid
*kohapeal käib täiesti ühtlaselt ja ilusa häälega
*sõitmise ajal ei nõksuta ega tõmble, tundub et jõuab edasi ka minna (niikaua kui suvalisel kiirendusel saba annab)



Selliseid vigu jäi näitama pärast vigade kustutust. Peaks see ju viitama lati andurile, mille ma juba ära vahtasin, kas tõesti trehvas siis vigane jupp või on kellelgi veel mõtteid? Kõrgsurvepumpa pole küll veel puutunud, aga see ju pidavat neil üsna kõva olema ja kas ta käiks/sõidaks ilusti kui viga seal oleks?

Igasugused ideed, küsimused ja mõttevälgatused on väga teretulnud.

Pole kellegi sama probleemiga isendit tõesti olnud? Jube jamaks kisub Vahepeal ikka poole tunnise käiamise tsüklite peale läheb kuidagi käima, aga välja suretan siis jälle toores.

Vändaandur?
Vaakumvoolikud vahetatud viimati millal?

mirks kirjutas:Alguses ei läinud üldse käima. sai ära vahetatud lati andur (kasutatud varuosa), mispeale ärkas nagu ellu. Väikse käiamisega aga käima läks. Ka välja suri hetkega kui süüte välja keersin. Oma 4-5 korda proovisin, et kas ikka sai viga elimineeritud aga siis jälle keeldus käivitumast. Tänaseks vahepeal läheb kerge käiamise peale käima, siis jälle ei lähe. Ka seisma jääb ala 2 sekundilise viivitamisega. Kui käima läheb siis käib nagu kuld, kuid kui kohapeal ühtlaselt gaasi anda/tuuritada, siis justkui hüpetega lähevad tuurid üles, mitte sujuvalt. Ka maanteel sõites kui näiteks möödasõitu teha siis on paar korda saba andnud ja enam käima ei lähe.

*paagis on umbes 50l kütust
*võtsin filtrijärgse vooliku lahti üks hetk kui ta jälle keeldus käivitumast ja panin süüdet, kusi kütust nagu väike poiss
*vahetatud tagasivoolu klapp
*uued õhu ja kütuse filtrid
*kohapeal käib täiesti ühtlaselt ja ilusa häälega
*sõitmise ajal ei nõksuta ega tõmble, tundub et jõuab edasi ka minna (niikaua kui suvalisel kiirendusel saba annab)



Selliseid vigu jäi näitama pärast vigade kustutust. Peaks see ju viitama lati andurile, mille ma juba ära vahtasin, kas tõesti trehvas siis vigane jupp või on kellelgi veel mõtteid? Kõrgsurvepumpa pole küll veel puutunud, aga see ju pidavat neil üsna kõva olema ja kas ta käiks/sõidaks ilusti kui viga seal oleks?

Igasugused ideed, küsimused ja mõttevälgatused on väga teretulnud.

olen selle foorumi läbi lugend ja raha auto jarohkem maksnud aga viga oli ain ühes pihustis mis ei lase tyyle

vaata pihustite tagasi vool yle kui ujutab siis ei lähegi
käinud igasuguste vendade juures diagnostis näitavad lambi vigu

Väga sarnane viga minu E46-le sama mootoriga ja arvuti näitas Samuti ka DDE viga. Kontrolli mootori juhtaju ja kerevaheline mass üle kas on korralikult kinni. Samuti võid ka kõik mootorijuhtaju pistikud üle vaadata ega niiskust pole saanud. Mul jäi täpselt samamoodi lampi seisma ja ei soovinud käivituda. E46-l aju mass tulemüüri küljes ja sealt oli mutter lahti, kus massi silmus all. Nii kui ühendust ei saanud suri auto ära.