Eesti BMW Klubi

Auto siis kuu aega seisnud ja mikskipärast aku nii kotti tõmbanud et uksi ei ava ei puldist ega ka võtmest. Võti keerab aga uksi ei ava. Oskab keegi mingit nõu anda ?

Põhja alt voolu ei saa anda? On nagu meelde jäänud et nii tehakse.

Mingitest külajuttudest olen kuulnud, et 12V numbritule kaudu peale peaks triki ära tegema (ehk siis saab oma toiteahelasse niipalju voolu sisse, et saab uksed lahti).

Aga muud võimalused..
- Lukuabi
- vali aken mis on kõige odavam
- Ole loov ja murra oma autosse sisse.. (Täiesti teostatav e39 puhul, avalikult ei hakka seda infot levitama aga jah e53 uksed sain küll väljastpoolt ilma võtmeta lahti, ainult ukse tihend sai viga)

Võtmega juhi ukse peaks ikka avama aga võtme peab lõpuni keerama alg asendist siis 90kraadi on lõpp asend. Nii nagu kui võtmega paned aknaid kinni.

Tungiga juhi pool üles ja vähe kõvem kaabel kätte ja põhja alt pääsed ligi mootori küljes olevale + kaablile.Sõber hoiab võtit õiges asendis ja lahti ta ongi.Minul see nii sa tehtud.

Kapoti saab ka väljast lahti.... ukse kangutamine tulemust ei anna kuna bmwl kasutusel deadlock süsteem mis ei lase uksi ka seespooltvavada

Eem, e53 uksed avasin ukse vahelt, uksed olid puldist lukku lastud ja auto oli 2 tundi seisnud..
võti rippus süütelukus (poolenisti sees).

Tõmbasin kaks korda ukse avamise hooba ja lahti ta tuligi..
Kusagil oma auto teemas vist kirjeldasin selle lolli olukorra ära ka kuidas lukku suutsin lasta,
avamiseks oli :
Talvemüts, Helkur, Jahipüssi puhastamise harjad, Kirves ca 1h jurasin ja lahti ta tuligi, teinekord saaks arvatavasti vajadusel kiiremini tehtud. (NB! nüüd tegin teise võtme juurde ja saab lihtsamalt )

ooDDoo kirjutas:Kapoti saab ka väljast lahti.... ukse kangutamine tulemust ei anna kuna bmwl kasutusel deadlock süsteem mis ei lase uksi ka seespooltvavada

Aga see + klemm kõlab tõesti täiesti hea mõttena kui saab alt käega sinna pihta

Kui võti ees siis teine teema pluss klemm põhjaall on kindlapeale minek

ooDDoo kirjutas:Kui võti ees siis teine teema pluss klemm põhjaall on kindlapeale minek

Poolenisti ees, st otsaga rippus süütelukus

Aga jah lugesin veidi seda materjali ja suht koht nõustun sinuga, sest mul oli veel üks uks lahti kui uksed lukku lasin, peale seda kui ukse kinni lõin läks auto alles "lukku", aga ükspäev proovin huvipärast erinevad viisid läbi, hakkas täitsa huvitama.

Aga jah materjalis on üks huvitav punkt.. tõsta auto tagumine ots ülesse ja lase pauguga maha, siis peaks uksed lahti tulema kui akus voolu on

http://www.lockmasters.com/ecommerce/si ... rticle.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;