Eesti BMW Klubi

selline imelik asi siis autol. käiguga pidurdamisel kostub veider kohin tagant, samas tühikäigul veeredes see nn. kohin puudub. kas süüdlasteks võivad olla tagumised rattalaagrid või on mingi jama jõuülekandes? kuna see kohin on suhteliselt hästi kuuldav, siis sooviks võimalikult kiiresti välja selgitada, milles võib olla viga.

Mul täpselt sama probleem. Ja hakkas see pihta suht peale tagasillas õli vahetust. Võibolla oli see kokkusattumus lihtsalt. See kohin ei ole kindlasti tagaratta laagritest. Aga mida edasi teha seda tahaks isegi teada.

kui tagaratta laagrid oleks siis kohiseks ta koguaeg

differ? kontrolli dif. õli ja kui rauapuru sees siis tipa-tapa lammarisse....

Veiken kirjutas:differ? kontrolli dif. õli ja kui rauapuru sees siis tipa-tapa lammarisse....

oh, jah, eks siis peab kontrollima
milline õli sinna käib üldse ja mis need diffrid lammutuses maksavad?

800.- kuni 2000.-

täna tekkis vibra tagasilda kiirendamisel, ehk siis vutavuta uue difri järele minek? kuidas ma lammutusest võetud difri seisukorda kontrollida saaks? ja milliste mudelite difrid sobivad 24v 525'le?

närvidele ei mõju see auto üldse hästi...

peaasi et sa õige ülekandega saaksid. Kui ilge kummipõletaja ei ole siis mina paneks uue ühe jaotuse võrra kiirema difri on küttekulu tiba väiksem samas kaotad mingi osa kummipõletamisel. Omal oli 91a525 M50 ja originaalis sellel all 3,25 kirjade järgi, tegelikult arvutuse järgi 3,23 ja mina panin sinna alla 3,07 ja olin väääga rahul

näiteks 530i manuaali alt lead sellise

kummipõletaja ei ole, aga kas siis 3,07 difriga kaotab kiirenduses? ning kas seda difrit saab R6 või V8 530 alt?

kuidas 3,73 ülekandega differ istuks 525'e alla?