Eesti BMW Klubi

seis siis selline et oleks oma e34 vaja esisilda tegema hakata kuna jah tallinn pole just kõige korralikuma teekattega koht.


asi siis selles et alumised õõtsad on siis vastavalt kusagil sinna 1000.- eegi kantti tykk.
aga samas pakuti mulle selline variant et taastatakse õõts pannakse uus puks ja šarniir. ja pidavat olema palju vastupidavam kui B varuosa!! samas ka odavam

on kellelgi kokkupuuteid äkki selliste taastatud õõtsa pukside ja šarniiridega. Tasub neid alla panna või mitte

Tead ju et taastatud on taastatud ja uus on uus nii et sitast saia ei saa ju Soovitan soojalt võta uued ja veel UM-ist sest siis on garantii 2 aastat

um - ma veel tüütamas käind sellega pole
ja nad annavd 2 aastat karantiid tallinna teedel šarniirile?


selles mõttes on A varuosa on A ikkagi
aga tuttav sõidab juba yle aasta samasuguste taastatud puksidega ja siiani pole kolisema veel hakanud. Autoks ikkagi e34

selles mõttes et kokkuhoid on ostujõud


ja samas pysivalt kerkkiv kytuse hind sunnib kohati küll pyksi nööri pingumale tõmbama

Inglaste vanasõna - ma pole nii rikas et odavat asja osta
Asi lihtsalt selles et odava asjaga on jama kui palju tihtipeale on ka muidugi erandeid aga see kinnitab reeglit. Sõber vtaastas ka aga muidugi mitte bmw-l sarniire ja lõpuks ostis ikka uued sest need ei pidanud üle kahe kuu vastu . nüüd a.varuosa juba aasta all ja ei mingit muret . sõidab ka aastas umbes 40000

Kui kannatab, siis soovitan minagi vähemalt veermiku sõlmed ummist võtta.
Läbisõidupiirangutta kaheaastane garantii, kehtib juhul, kui lased ka vahetuse neil teha.

Hetkel sellised hinnad...
5-seeria e34


nimetus hinnakirja hind erihind soodustus %
e34 ülemine õõtshoob 2 305 kr 1 331 kr 42
e34 alumumine õõtshoob 2 438 kr 1 408 kr 42
e34 õõtshoova puks 594 kr 385 kr 35
e34 stabilisaatori ots 541 kr 350 kr 35
e34 roolivarras 1 454 kr 674 kr 54
e34 pendelhoova puks 246 kr 159 kr 35
e34 rooliots 589 kr 273 kr 54
e34 paralleelvarras 2 216 kr 1 096 kr 51
e34 tagasilla puks 519 kr 336 kr 35
e34 8 hoob 1 336 kr 865 kr 35
e34 tagarattalaager 789 kr 428 kr 46

selge aga kellelgi siis kogemusi nende taastatud detailidega on äkki ?

e34 ylemine õõts kas seal mitte pole kaks alumist ja ülemine õõts puudub ju amort istub koos vedruga kannus ja alt siis kaks õõtsa esimene ja tagumine parandage mind kui eksin

martin1 kirjutas:selge aga kellelgi siis kogemusi nende taastatud detailidega on äkki ?

Loe siitsamast foorumist kuidas E46 taastatud õõtsad esimese lamava pollari juures alt ära tulid Ei ole mõtet enda ja teiste tervisega lolli mängida, eriti kui hinnavahe on ainult 300 krooni õõts.

Kui originaal alumine maksab 1400 ja b-varuosa 600.- siis eks jah valik on sinu enda teha.
Ise sõidan juba b varuosadega 8 kuud ja siiamaani pole kurta midagi.

Janek kirjutas:Kui originaal alumine maksab 1400 ja b-varuosa 600.- siis eks jah valik on sinu enda teha.
Ise sõidan juba b varuosadega 8 kuud ja siiamaani pole kurta midagi.

kust sa selle B osa 600.- leidsid

loe janeku allkirja! ehk mõistad kuskohast sellise hinnaga.

nimetus hinnakirja hind erihind soodustus %
e34 ülemine õõtshoob 2 305 kr 1 331 kr 42
e34 alumumine õõtshoob 2 438 kr 1 408 kr 42
e34 õõtshoova puks 594 kr 385 kr 35
e34 stabilisaatori ots 541 kr 350 kr 35
e34 roolivarras 1 454 kr 674 kr 54
e34 pendelhoova puks 246 kr 159 kr 35
e34 rooliots 589 kr 273 kr 54
e34 paralleelvarras 2 216 kr 1 096 kr 51
e34 tagasilla puks 519 kr 336 kr 35
e34 8 hoob 1 336 kr 865 kr 35
e34 tagarattalaager 789 kr 428 kr 46

Kas listis olev tagasilla puks on nn. ematala puks. Aitäh!

mis nendel taastatutel viga on ise lasnud kõigil autodel taastada ja mole nendega mingeid probleeme, sest peavad raudselt kauem kui iga suvaline B- osa olgu ta siis tugevdatud ve mis iganes. Loomulikult oleneb ka kohast kus taastada. Ise käin tartus seda tegemas ja need mehed teevad oma tööd juba sellest ajast kui kroon meil kehtima jälle hakkas.
taastatud sarniirid e34 millel üks on alumiinuimist läheb 1000.- kokku ja ma tahaks näha seda b või originaalosa mis oluliselt kauem peab arvestades veel seda, et UM ist ei saa selle raha eest ühte õõtsagi. keskmine pikk roolivarras on 300 ja see sai oma vanal autol tehtud, nyydseks on 130 tuhat sõidetud ja ei ole veel kuskilt mingit kolinad. Eks iga üks teeb omad järeldused aga kui raha on siismiks mitte iga kahe aasta tagant 20 tuhandesele autole 7 kilo esisilda taguda

Jaanus_P kirjutas:loe janeku allkirja! ehk mõistad kuskohast sellise hinnaga.

seda nüüd küll jah

vat nii ongi, ex kvaliteet oleneb kohast ikka
seda ma tean et see taastatud kestab kauem kui B tykk
kokku võttes siis siin on nii poolt kui vastu rääkimisi.

kasutan minagi taastatud esisilla detaile ja oma suure läbisõidu kohta ei kurda.midagi veel ei kolise.sõidan nädalas umbes 1000km.ja seda ainult linnas!mis valiku teed on ju sinu rida.kindel on aga see et taastatud asjadele garantiid ei saa ja täitsa õnne asi millise jupi otsa satud.mina maksin taastatud ülemiste õõtsade eest koos paigaldusega 1100 eeki ja tõesti ei kahetse.ega ma ka propageeri nende kasutamist.igaühe enda asi mille alla keerab.parem juba taastatud kui kolisev kui raha pole et korralik jupp osta.loodan et kellegi konnasilmale ei astunud.

Arti kirjutas:

nimetus hinnakirja hind erihind soodustus %
e34 ülemine õõtshoob 2 305 kr 1 331 kr 42
e34 alumumine õõtshoob 2 438 kr 1 408 kr 42
e34 õõtshoova puks 594 kr 385 kr 35
e34 stabilisaatori ots 541 kr 350 kr 35
e34 roolivarras 1 454 kr 674 kr 54
e34 pendelhoova puks 246 kr 159 kr 35
e34 rooliots 589 kr 273 kr 54
e34 paralleelvarras 2 216 kr 1 096 kr 51
e34 tagasilla puks 519 kr 336 kr 35
e34 8 hoob 1 336 kr 865 kr 35
e34 tagarattalaager 789 kr 428 kr 46

Kas listis olev tagasilla puks on nn. ematala puks. Aitäh!

Jap, koos vahetusega läheb maksma 2111.-

martin1 kirjutas:selge aga kellelgi siis kogemusi nende taastatud detailidega on äkki ?

e34 ylemine õõts kas seal mitte pole kaks alumist ja ülemine õõts puudub ju amort istub koos vedruga kannus ja alt siis kaks õõtsa esimene ja tagumine parandage mind kui eksin

Tuleb tõdeda, et sa eksid, kuid see pidavat inimlik olema...

Terv,

Marks.

Vaata ka seda teemat http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... highlight=

Margus525i kirjutas:Vaata ka seda teemat http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... highlight=

krt otsingu mootor küll mulle ennem tulemust ei andnud
hetkel lähevad alla b tykid ilmselt, aga neis taastatud det. tahan ikkagi ära proovida tulevikus

Margus525i kirjutas:

martin1 kirjutas:selge aga kellelgi siis kogemusi nende taastatud detailidega on äkki ?

e34 ylemine õõts kas seal mitte pole kaks alumist ja ülemine õõts puudub ju amort istub koos vedruga kannus ja alt siis kaks õõtsa esimene ja tagumine parandage mind kui eksin

Tuleb tõdeda, et sa eksid, kuid see pidavat inimlik olema...

Terv,

Marks.

Ei eksi ta midagi. Ongi ju kaks alumist õõtsa, millest üks asub paar senti kõrgemal oma välimise kinnituspunktiga ja seda siis nimetatakse ülemiseks.

Ehk siis puust ja punaseks: nii ülemine kui alumine õõtshoob asuvad all

seda minagi mõtlema jäin aga nuh nüüd on see vägagi Punaseks tehtud

nii et tänud kõigile kes siin sõna võtsid ja taastatud asja hetkel alla ei keera

pets1 kirjutas:

Margus525i kirjutas:

martin1 kirjutas:selge aga kellelgi siis kogemusi nende taastatud detailidega on äkki ?

e34 ylemine õõts kas seal mitte pole kaks alumist ja ülemine õõts puudub ju amort istub koos vedruga kannus ja alt siis kaks õõtsa esimene ja tagumine parandage mind kui eksin

Tuleb tõdeda, et sa eksid, kuid see pidavat inimlik olema...

Terv,

Marks.

Ei eksi ta midagi. Ongi ju kaks alumist õõtsa, millest üks asub paar senti kõrgemal oma välimise kinnituspunktiga ja seda siis nimetatakse ülemiseks.

Ehk siis puust ja punaseks: nii ülemine kui alumine õõtshoob asuvad all

asuvad all, aga nimetatakse ikkagi alumiseks ja ülemiseks õõtsaks, sa ei lähe ju küsima kahte alumist...

ma kysisin alumised see esimene ja tagumine
saadi aru küll