Eesti BMW Klubi

E61 millel 225/55R16 rehvid ja originaalvedrustus (mitte ///M) sõidan ning ei ütleks absoluutselt,et jäik on.

Mul samamoodi 16'' talveveljega oli mugav enamvähem aga kohe kui 18'' alla sai siis läks ikka haigelt jäigaks,mõtlesin peaaegu neid läbilöögipukse maha lõikama hakata aga kahtlustan,et siis võib padja eluiga oluliselt lühendada kuna padi saaks siis rohkem lööki enda peale aga ei ole selles kindel ka,keegi ei oska seda kommentaarida siin?

Üks asi, mis ennem silma hakkas, oli madal esiosa ja kõrge tagaosa. Uute amortidega on vastupidi - esiosa on kõrgem kui tagaosa.

Maku kirjutas:

myself kirjutas:E61 teeb jäigaks taga olev õhk vedrustus,sedaaniga võrreldes öö ja päev.

Selgita palun, mismoodi taga olev õhkvedrustus auto jäigaks teeb?

Volum kirjutas:Õhk punnitab patja ikka korralikult jäigaks. X5 õhkpatjadel on ka paras puuvanker võrreldes tavalise vedrustusega.

Sattusin lugema vana asja
Mina näiteks ei ütleks küll, et mu tagumiste patjadega X53 puuvanker oleks Täitsa mõnus on.
Võin-olla pole te sõitnud tavalise vedrustuse patjadega autoga? Seal peaks olema vahe sport- ja tavalise vedrustuse vahel. Minul on tavaline vedrustus, aga enamus kipuvad olema spordiga ja sellest äkki see üldmulje, et padi = puuvanker?

e61 näiteks minuteada polegi nn´´sport´´ õhkpatja taga.Kõik täpselt sama. Ainuke vahe on selles mis kõrgusele ajuga timmitakse tagumik.

Larry530i kirjutas:e61 näiteks minuteada polegi nn´´sport´´ õhkpatja taga.Kõik täpselt sama. Ainuke vahe on selles mis kõrgusele ajuga timmitakse tagumik.

Kas ei ole sport padjad teise koodiga?

Padi on kõigil üks, amort on sport või tavaline.

Tauri^^ kirjutas:Padi on kõigil üks, amort on sport või tavaline.

No ei ole.

http://bmwfans.info/parts-catalog/E61/E ... ctrl_unit/" onclick="window.open(this.href);return false;

Juba E39-l on m-paket/sportsuspension ja tavalise padjad erineva koodiga.

S1lv3r kirjutas:

Tauri^^ kirjutas:Padi on kõigil üks, amort on sport või tavaline.

No ei ole.

http://bmwfans.info/parts-catalog/E61/E ... ctrl_unit/" onclick="window.open(this.href);return false;

Juba E39-l on m-paket/sportsuspension ja tavalise padjad erineva koodiga.

Ma vaatasin ka ,et koodiga 603 lõpp on nagu sport.

Ja reaalne vahe on neil milles?