Eesti BMW Klubi

Tere,

Autoks on: 2006 a BMW e60, 3.0 diisel XD automaat

Probleem on selline, et viimasel ajal on auto sõidu ajal täiesti suvalisel ajal löönud ette erroreid nagu nt: roolivõim kaob ära, 4x4 süsteemis viga, rehvid tühjad, veojõukontrolli viga, ning siis ka veel check battery terminals. Korra on ka käigukast läinud avariireziimi.
Samu vigasid lööb ette kiirendades sooja mootoriga, külma mootoriga sõida nagu tahad.

Eile oli auto terve päeva diagnostis, ning infot sain niipalju, et viga tuleb käigukastist. Arvatakse, et mingisugune plastmassist hammasratas vahekastis või selle küljes, mis kiirendades üle viskab (täpselt ei saanud aru mis plastikust hammasratas või kus see asub)

Kas kellelgi on olnud samasugust probleemi või oskab äkki aidata milles võib viga olla?

Tervitades,
Martin

Kas on võimalik, et kui mootor on külm, ning õli on paksem, siis se hammasratas ei viska üle? Ning viga ongi selles ?

Kõik sellised vead võivad alguse saada ka vananenud akust. Ei tea küll, kes sul diagnostikat tegi, aga soovitan käia kellegi pädevama juures. Enda autol olid ka kunagi analoogsed errorid. Peale õige aku pealepanekut ja tutvustamist errorid kadusid.

Tere,

Aku on just hiljuti vahetatud uue vastu, ning aku tutvustati ka autole ära.

Viga võibolla ka väntvõlli rihmarattas mis lõppemas

MARTIN554 kirjutas:Tere,

Aku on just hiljuti vahetatud uue vastu, ning aku tutvustati ka autole ära.

mis aku peale läks?

Mihkel kirjutas:

MARTIN554 kirjutas:Tere,

Aku on just hiljuti vahetatud uue vastu, ning aku tutvustati ka autole ära.

mis aku peale läks?

Hetkel marki täpselt ei mäleta, kuid win koodi järgi sai aku tellitud, ning ka pealepandes aku ära tutvustatud.

Täna sai siis käidud hõbenooles kasti diagnosti tegemas, kast toimetab ilusti, nii nagu peab. Kuigi ma arvan, et ega dünaamiline õlivahetus muidugi lähitulevikus halba ei teeks.

Viga tuleb hoopis sellest, et genekas annab üle pinget ja ABS andur tuvastab ülepinge, ning tänu sellele läheb vahekast avarii reziimi ning kogu see jama sellest tulebki. Seega tuleb genekas remonti viia. eks kui see on tehtud annan teada kas viga läinnud.

Kui suur see ülepinge siis tuvastati ?

allstarz kirjutas:Kui suur see ülepinge siis tuvastati ?

Väidetavalt, norm peaks olema, 14,midagi, siis tuvastati 18, midagi.

looda siis, et aku veel täie tervise juures on

Siis ju päris hästi et käigukast ja muud tähtsamad asjad korras.

Mihkel kirjutas:looda siis, et aku veel täie tervise juures on

No juu peab lootma jah

Auto korras, vahetati geneka pingekas ära ja kõik timmis.

MARTIN554 kirjutas:Täna sai siis käidud hõbenooles kasti diagnosti tegemas, kast toimetab ilusti, nii nagu peab. Kuigi ma arvan, et ega dünaamiline õlivahetus muidugi lähitulevikus halba ei teeks.

Viga tuleb hoopis sellest, et genekas annab üle pinget ja ABS andur tuvastab ülepinge, ning tänu sellele läheb vahekast avarii reziimi ning kogu see jama sellest tulebki. Seega tuleb genekas remonti viia. eks kui see on tehtud annan teada kas viga läinnud.

Kui palju käigukasti diagnostika maksma läks ?

incorrect kirjutas:

MARTIN554 kirjutas:Täna sai siis käidud hõbenooles kasti diagnosti tegemas, kast toimetab ilusti, nii nagu peab. Kuigi ma arvan, et ega dünaamiline õlivahetus muidugi lähitulevikus halba ei teeks.

Viga tuleb hoopis sellest, et genekas annab üle pinget ja ABS andur tuvastab ülepinge, ning tänu sellele läheb vahekast avarii reziimi ning kogu see jama sellest tulebki. Seega tuleb genekas remonti viia. eks kui see on tehtud annan teada kas viga läinnud.

Kui palju käigukasti diagnostika maksma läks ?

mingi 40 minti läks ja küsiti selle eest 30 EUR-i