Eesti BMW Klubi

Tervist!
Kus on võimalik vahetada tagumise reduktori pukse? Sain esindusest pakkumise ning tööajaks on määratud 4.5tundi, samas välismaa foorumid väidavad, et saab ka väiksema ajaga vahetada. Selleks peab mingi spetsiaalne tööriist olema. Kas kellelgi on olemas sellist tööriista või oskate mind suunata kellegi juurde, kes vahetada oskab?
Auto asub muidu Tallinnas

Tänan

gljuk kirjutas:Tervist!
Kus on võimalik vahetada tagumise reduktori pukse? Sain esindusest pakkumise ning tööajaks on määratud 4.5tundi, samas välismaa foorumid väidavad, et saab ka väiksema ajaga vahetada. Selleks peab mingi spetsiaalne tööriist olema. Kas kellelgi on olemas sellist tööriista või oskate mind suunata kellegi juurde, kes vahetada oskab?
Auto asub muidu Tallinnas

Tänan

bayer motors on kindlasti pädev tegema seda

Tänan, saatsin nendele meili.
Esindus on ka pädev, kuid 4.5tundi tööaega kinnni maksta on nats kulukas

Tehase töötunde peab nii või naa maksma, muidu pole ju tööl käimisel mõtet. Olenevalt varustustasemest teeb 1 kuni 1.5 tunniga ära.

1.5 või isegi 2 tundi maksaks kinni loomulikult. Endalgi (BMW diletant) tundub, et 1.5tundi on paras aeg taolise töö tegemiseks.

Esinduse pakkumises oli 4.5 tundi kirjas. Seepärast hakkasingi otsima kedagi, kellel õige riist käes püsib ja kes seda täiega kasutada oskab.

Jah, aga kui tehas ise annab 4.5 tundi, siis keegi heast tahtest 1.5 tunniga vaevalt, et pakub. Lisaks on veel 2 tundi realiseerimisaega.

Point pidi selles olema, et tehas näeb ette palju lisategevust. Seda ja teist maha/lahti võtta jne, pidi saama osa samme ära jätta ja kuidagi lihtsamalt teha. Igaüks ei saa hakkama.

Neid lisategevusi peabki kõiki osaliselt lahti võtma, mitte terviklikult. Minu mõte oli selles, et keegi ei arvesta reaalset tööaega vaid ikka seda mida tehas ette näeb. (Juhul kui komplikatsioone ei teki, siis saab lisaaega juurde arvestada)

Natuke teemast väljas, aga mis programmist need BMW remondiajad saab, olen nagu otsinud, aga pole leidnud. Tund aega nende pukside vahetuseks tundub päris kiire, mingi hüdrosilindriga siis vist, "keermelatt" tõmmitsaga küll nii kiiresti ei jõua kruttida.

KSD on programmi nimi.
Tavalise keermelati osaga saab tunniga hakkama, juhul kui varustuse tase on kõige madalam. Õiged tööriistad peavad olema.

Volum kirjutas:KSD on programmi nimi.
Tavalise keermelati osaga saab tunniga hakkama, juhul kui varustuse tase on kõige madalam. Õiged tööriistad peavad olema.

see on nagu e34 tagasilla pukside vahetus, tehas vist nägi ette 2,5 tundi ,reaalselt on tunniga auto garaazist väljas kui poldid pooleks ei lähe aga keegi elusees ei võta 30-40 euri ainult nende vahetuse eest

Siis kaob ju mõte käia kuskil mujal peale esindust?!

gljuk kirjutas:Siis kaob ju mõte käia kuskil mujal peale esindust?!

ei kao ju mujal on tunnihinne odavam ju

Mine sõida lasna garaazikomplekside vahel ringi ja uuri kohalikelt...mõni teeb ehk ka pudeli viina eest ära nagu nõuka ajal

Ja viina võib koos ära juua, siis oleks nagu veel soodsamalt saadud see pukside vahetus

Kuidas kõlab pukside vahetuse töörahaks 50eur active steeringuga autol?
Muinasjutt? Ei. Riias saab.

No sõit ju maksab ka midagi, see tuleb sinna juurde arvestada.

Riias saab õlut ka odavamalt.

Järjekordne juhtum kus auto suudetakse osta, aga remondipealt proovitakse kokku hoida nii kuis võimalik.

kui nagunii on lätti asja siis võib ju lasta odavalt ära teha küll.

Jep, saab korraga mitu asja tehtud.
Mootorikett vahetatud.
Tagumine dynamic drive stabikas vahetatud.
Reduktori puksid vahetatud.

Enda stabikaga hind kokku umbes 1200. Eestis oleks alates 2500, kuna olen hindu siit-sealt küsinud. 2 kordne hinnavahe on seda väärt küll, et 300+300km sõita.

janno89, kui tahaks kokku hoida, poleks üldse midagi teinud. Auto sõidab ju

Justnimelt., auto sõidab ju. Lihtsalt paneb imestama kuidas inimesed üritavad saada hakkama võimalikult odavalt ja teha kõik selleks, et remondiarve oleks mingite pukside vahetusepealt mõnikümmend euri odavam.

Jah on ka minisuguseid kellel tegelt raha pole,aga säästa ka ei ürita. See on lõpuks surnud ring. lapin kalli raha eest vana ronti ning uue jaoks raha ei jätku. Rikas on see kes oskab hästi kulutada.

ooDDoo kirjutas:Jah on ka minisuguseid kellel tegelt raha pole,aga säästa ka ei ürita. See on lõpuks surnud ring. lapin kalli raha eest vana ronti ning uue jaoks raha ei jätku. Rikas on see kes oskab hästi kulutada.

täpselt

Ei ole mõtet küsida töötegemise aega,kuna see ei anna midagi.
Võta hinnapakkumised erinevatest töökodadest! Raha ju tähtsam,kui mõni tund siia sinna.

Näiteks kui mina teen sama töö 6 tunniga,mida esindus teeb 4,5 tundi. Ega minu töö siis kallim ei ole!
esinduse tund 55€
klassikalise töökoja tund 25€

Töö tegemine esinduses 4,5x55=247,5€
Töö tegemine suvalises töökojas 6x25=150€

Vanemal masinal ei pruugigi tehase remondiaegadesse mahtuda,poldid kinni,kere mäda,puksid b-osad jne.
Tähtis,et töö oleks kvaliteetselt tehtud ja hind turu parim! Mida me siin tundidest jahume!

janno89 kirjutas:Järjekordne juhtum kus auto suudetakse osta, aga remondipealt proovitakse kokku hoida nii kuis võimalik.

Nii haige jutt sul ikka!

roheline j2nes kirjutas:

janno89 kirjutas:Järjekordne juhtum kus auto suudetakse osta, aga remondipealt proovitakse kokku hoida nii kuis võimalik.

Nii haige jutt sul ikka!

Kahjuks pole siin midagi haiget. Väga paljud vötavad suure röömuga liisingu ja kui midad lendab siis on kellad

Ega esinduse tunnitasu pole sellepärast nii kõrge, et seal töötavad mingid üliinimesed ja sealt saab mingit meeletut kvaliteeti selle raha eest, pigem tuleb lihtsalt kinni maksta mitte tulu tootva personali palgad, kohv ja küpsised. Selles mõttes ei pea tõesti maksma 50EUR/h kui saab sama kvaliteetse töö poole odavamalt.

Mis rahade eest keegi oma uhke auto ostnud on, seda teab igaüks ise. Oma sõpru saab ikka pidevalt naljaga tögatud, et 10kEUR auto jõudsid osta ja nüüd ei jõua 100EUR juppi osta. Ma pole kade kellegi peale, elus on muud huvitavat ka teha kui auto nimel rabeleda

oja86 kirjutas:

roheline j2nes kirjutas:

janno89 kirjutas:Järjekordne juhtum kus auto suudetakse osta, aga remondipealt proovitakse kokku hoida nii kuis võimalik.

Nii haige jutt sul ikka!

Kahjuks pole siin midagi haiget. Väga paljud vötavad suure röömuga liisingu ja kui midad lendab siis on kellad

jah kuid see ei tähenda seda,et sa peaksid 100 eurose jupi eest 500 maksma.

Oleks vahe paarikümne eurone, poleks lätist mõtlema hakanudki.
Ketivahetuse hind Eestis: alates 1980EUR
Lätis alla 1k ja meestel on palju kogemust.

Reduktori pukside vahetus Eestis: alates 220eur töö.
Riias 50EUR.

Lasen ka dynamic drive stabikat vahetada, ja säästu tuleb ligi 1k kokku.