Eesti BMW Klubi

Kas ketivahetuse hind selline R4 v6i R6?

N57 ja tagavedu.

Siin selles N47 teemas mõned tunnistasid, et ei tee seda ketivahetust nii nagu ette nähtud, ehk siis jätavad osa protsesse vahele. Esinduse hinnapakkumised tulevad arvatavasti ikka normtundide põhjal, ehk siis plokikaaned maha jne.. Arvan, et saaks ka Eestis tehtud sama hinnaga kuskil, või palju see tunnitasu seal Lätis siis on üldse?

Lubati, et seal tehakse ikka korralikult. Õli pihusti pidi ka vahetusse minema. Väidetavalt, vana ummistub ära ja siis tulevad ketiprobleemid kiiremini ette. Töö lubati 3 täispäevaga ära teha ning 380EUR läheb töörahaks.
Nii sai räägitud. Tegelikult mind, kliendina, ei huvita, palju aega läheb, kuna summa on kokku lepitud.
Ja tegemist ei ole mingisuguse garaažiga, vaid ikka korraliku töökojaga: mehed suhtlevad kohalikus foorumis, postitavad pilte facebooki, ning mootorikettide vahetusest pilte on seal juba omajagu postitatud. Seega, omavad tüübid kindlat kogemust, mitte et hakatakse minu auto peal õppima.

Ei taha hetkel reklaami teha. Käin ära, vaatan, mis tulemust saan. Riias saab 200euroga F10 le ajusid lahtivõtmata remapi ka

Solgin oma teemas siis edasi.
Auto Riias käidud. Kõik timm.

Sai siis tehtud:
kettide ja hammakate vahetus.
sisselaske kollektori ultrahelipuhastus
Tagumise dynamic drive stabika vahetus + õli + õhutamine
Reduktori mõralise puksi vahetus
Uus õli ja filter sisse.







Kõik kokku 1100eur.

Käisin ka remapis. Kõik käis läbi OBD, ei pidanud plokki lahti kakkuma. 200euroga sain gaasi pedaalile natuke ergsamat reaktsiooni, rahul. Poolel teel 65euroga läks 60liitrit sisse ja enne piiri jätsin 120eur alko poodi.

Nagu piltidelt näha, siis pole plokikaant eemaldatud, ehk siis pole tehtud nii nagu ette nähtud ja selle arvelt saab oluliselt kiiremini. Kuidas Eestis esindus teeb, seda ei oska öelda, aga raha küsib arvatavasti ikka ette antud normtundide eest.

Millejaoks seda plokikaant eemaldada vaja on? ise elusees ei eemaldaks kui ketti ainult vahetaks.

Tehniliselt õige oleks ikka kaas maha, mitte nühkida silikoontriipe tihendi peal. Mul isiklikult muidugi suva sellest, mõtlesin rohkem seda, et mis tööde eest raha võetakse ja kuidas tegelikult tehakse.

Esinduse pakkumine oli 1980 ja oli kõige soodsam nendest, mida Eestis sain.
Samas pakkumisest ei leidnud 3 ketti, vaid 2, ehk samuti mingi poolik. Ehk ei osanud hästi vaadata ka.

äkki oled nii hea annad selle kohe kontakti?endal ka ketivahetus ees.

Hea oleks teada jah Riia bmw remondi kontakti. Mul maal vanematel ka üks bmw, riiga neil vähem maad kui tallinnasse. Kui praegu käib rahvas Lätis odavat alcot ostmas, ehitusmsterjale ostmas ja odavamas hambaravis, siis varsti hakatakse bmw-sid remontima samuti. Lätlased on samasugused bmw fännid nagu eestlasedki, riias tänavapildis palju bemme näha, kuskil peavad nad oma bemme ju remontima.

gljuk kirjutas:Esinduse pakkumine oli 1980 ja oli kõige soodsam nendest, mida Eestis sain.
Samas pakkumisest ei leidnud 3 ketti, vaid 2, ehk samuti mingi poolik. Ehk ei osanud hästi vaadata ka.

Kas ketivahetuse tegid ennetavalt ära? Või juba kett tegi häält? mis läbisõit?

https://youtu.be/s1Mj98sBp2E" onclick="window.open(this.href);return false;

Häält tegi hommikul peale käivitamist 1-2 minutit. Hästi vaikselt, aga garaazis oli hästi kuulda, et sellist häält ei tohiks auto teha.
212k on/oli läbisõit.

Kas tõesti nii raske kontakti anda?

Kontakt oleks hea küll, sest tulevikus ehk ka vaja ketti vahetada

soovitad kohe ära vahetada peale ostmist kui läbisõitu samapalju või rohkemgi? või kui häält ei tee siis kohe pole mõtet tormata?

gljuk kirjutas:https://youtu.be/s1Mj98sBp2E

Häält tegi hommikul peale käivitamist 1-2 minutit. Hästi vaikselt, aga garaazis oli hästi kuulda, et sellist häält ei tohiks auto teha.
212k on/oli läbisõit.