F10 DPF 0 milage

Spetsiifilisemad arutelud ning nõuanded
Vasta
voss123
Huviline
Postitusi: 287
Liitunud: 03.10.2015 16:59 01
Peamine sõiduk: E46

F10 DPF 0 milage

Postitus Postitas voss123 » 13.10.2017 19:43 49

F10l siis DPF eluiga järel näitab 0 km, viimane põletus oli 302km tagasi. Kas enam DPF ei põleta ennast ise või jätkab ikkagi põletust ? Kas sellega tuleks midagi teha või vaja nö uus DPF autole regada, et ise edasi põletaks? Samas tundub, et DPF ise veel toimetab.
mike1
Huviline
Postitusi: 582
Liitunud: 15.09.2003 15:04 12
Telefon: 56052094

Re: F10 DPF 0 milage

Postitus Postitas mike1 » 13.10.2017 20:54 13

See on arvestuslik eluiga, mis nüüd läbi on. Saab ära nullida ja toimib edasi nagu varem, kui muid häireid ei ole.
56052094
Kasutaja avatar
teet82
Huviline
Postitusi: 1833
Liitunud: 16.03.2010 20:33 15
Asukoht: võru

Re: F10 DPF 0 milage

Postitus Postitas teet82 » 13.10.2017 21:11 25

Mina olen sellest asjast aru saanud nii, et tuhk jääb filtrisse ja lõpuks saab täis, igavesti seega põletada ja nullida ei saa :?
Kui tundun ülbe, siis on mul lihtsalt halb tuju kellegi kolmanda pärast, ära võta isiklikult!
mike1
Huviline
Postitusi: 582
Liitunud: 15.09.2003 15:04 12
Telefon: 56052094

Re: F10 DPF 0 milage

Postitus Postitas mike1 » 13.10.2017 21:21 05

Igavesti loomulikult ei saa, seda ei olegi ju keegi väitnud.
56052094
Volum
Huviline
Postitusi: 2941
Liitunud: 26.02.2010 21:59 57
Asukoht: BMW Diagnostika Tartus

Re: F10 DPF 0 milage

Postitus Postitas Volum » 13.10.2017 22:08 11

Sama nagu mike1 ütles, nullid ära ja elu läheb edasi.
Kasutaja avatar
teet82
Huviline
Postitusi: 1833
Liitunud: 16.03.2010 20:33 15
Asukoht: võru

Re: F10 DPF 0 milage

Postitus Postitas teet82 » 13.10.2017 22:15 58

Kuidas kogemused on sellega, palju kilomeetreid saab sõita pärast nullimist?
See kindlasti sõltub auto tehnilisest olukorrast, et palju põletab õli jne.. Teoreetiliselt filtri mahutavus pidevalt väheneb tuha arvelt ja järjest tihedamini peaks hakkama põletused toimuma. Lõpuks läheb asi mõttetuks, diisel karteris ja filter pidevalt umbes.
Kui tundun ülbe, siis on mul lihtsalt halb tuju kellegi kolmanda pärast, ära võta isiklikult!
Kasutaja avatar
Alari.
Huviline
Postitusi: 2884
Liitunud: 14.02.2004 20:21 21
Peamine sõiduk: Bmw e38 730d
Telefon: 5181397
Asukoht: Lääne Virumaa Tapa
Kontakt:

Re: F10 DPF 0 milage

Postitus Postitas Alari. » 13.10.2017 22:27 45

No mina soovitaks ntks Karla autost pakkumine võtta ja dpf läbi pesta.Kui just peas ei keerle dpfi eemaldus vms.
Seal selleks ettenähtud aparaat olemas ja siiani kõik aktiivsetest vigadest ja tulukestest lahti saanud.Filter eemaldatakse mehaaniliselt ja võib ka ise kohale minna demonteeritud jupiga.
Nagu teet ütles siis reaalselt filter täitub ja ummistub tuhaga millest auto omajõuga ei vabane.
Paljalt pesu ca 200-300 euri olenevalt siis suurusest? :roll:
Kasutaja avatar
ttsys
Huviline
Postitusi: 4782
Liitunud: 20.07.2011 17:24 45
Asukoht: Tallinn, Tel:51905398
Kontakt:

Re: F10 DPF 0 milage

Postitus Postitas ttsys » 14.10.2017 00:12 09

Tuha kogumine (tuhakogujasse) on rasketehnika DPF teema. See ei käi BMW sõiduautode kohta.
Nagu öeldi - DPF-le reset teha ja kõik ilus ja elu läheb selles punktis edasi. Ka maha kiskuda ega läbi pesta ei ole põhjendatud enne, kui vastusurve ok ning regen sagedus normis.
Kasutaja avatar
teet82
Huviline
Postitusi: 1833
Liitunud: 16.03.2010 20:33 15
Asukoht: võru

Re: F10 DPF 0 milage

Postitus Postitas teet82 » 14.10.2017 07:20 18

Millest see filtri eluiga siis üldse täis peaks saama kui sinna midagi ei kogune?
Audi puhul mäletan päris kindlalt, et arvuti kuvab eraldi "tahma" ja "tuha" näitusid, viimane neist siis arvestuslikult grammides, sealt peakski tulema see filtri eluiga. BMW puhul ei mäleta praegu, aga vaevalt seal teisiti midagi on.
Kui tundun ülbe, siis on mul lihtsalt halb tuju kellegi kolmanda pärast, ära võta isiklikult!
voss123
Huviline
Postitusi: 287
Liitunud: 03.10.2015 16:59 01
Peamine sõiduk: E46

Re: F10 DPF 0 milage

Postitus Postitas voss123 » 14.10.2017 12:23 30

Kuidas see reset käib? DPF teema kallal näen ISTAs ainult kas Regereration või Register new DPF valikuid.
voss123
Huviline
Postitusi: 287
Liitunud: 03.10.2015 16:59 01
Peamine sõiduk: E46

Re: F10 DPF 0 milage

Postitus Postitas voss123 » 14.10.2017 12:24 47

otseselt ühtegi anomaaliat veel näinud ei ole DPF osas. pole ühtegi viga ega errorit ega midagi saanud, lihtsalt kontrollis öeldi et eluiga väike, kontrollisin, nüüdseks eluiga 0km ja viimane põletus 300km tagasi, mõtlesin et kas ta teeb ise edasi või peab resettima nö. Ja kust
voss123
Huviline
Postitusi: 287
Liitunud: 03.10.2015 16:59 01
Peamine sõiduk: E46

Re: F10 DPF 0 milage

Postitus Postitas voss123 » 14.10.2017 12:57 54

käisin just vaatamas, mõned näidud kahtlased, ala pressure ütleb Celsiusega jne :D ja huvitav on see et DPF vastusurve (kui õiget asja vaatan) oli negatiivne, see on normaalne või pigem võib kahtlustada et puhub otse läbi sealt, et vb DPF üldse jeed lastud? Nende näitude osas suht algaja veel
Pilt
Kasutaja avatar
ttsys
Huviline
Postitusi: 4782
Liitunud: 20.07.2011 17:24 45
Asukoht: Tallinn, Tel:51905398
Kontakt:

Re: F10 DPF 0 milage

Postitus Postitas ttsys » 14.10.2017 13:33 13

Arvestuslik eluiga on antud materjalimassi füüsikalistele näitajatele. Arvestatud on protsessitsükleid, metoodiakt, parameetreid ja vanandust. Tahmakonteinerit, mis täitub ei ole ka Audil. See, mida mõõteblokkides kuvatakse on andurite kaudu saadavad teisendatavad mõõteväärtused. Mitte miski ei kaalu ega ei mõõda seal mingi anuma täitumist. Algoritmis on võrdlusandmed ja selle kaudu osatakse määrata need mainitud väärtused.
teet82 kirjutas:Millest see filtri eluiga siis üldse täis peaks saama kui sinna midagi ei kogune?
Audi puhul mäletan päris kindlalt, et arvuti kuvab eraldi "tahma" ja "tuha" näitusid, viimane neist siis arvestuslikult grammides, sealt peakski tulema see filtri eluiga. BMW puhul ei mäleta praegu, aga vaevalt seal teisiti midagi on.
Kasutaja avatar
ttsys
Huviline
Postitusi: 4782
Liitunud: 20.07.2011 17:24 45
Asukoht: Tallinn, Tel:51905398
Kontakt:

Re: F10 DPF 0 milage

Postitus Postitas ttsys » 14.10.2017 13:36 28

Viimane.
voss123 kirjutas:Kuidas see reset käib? DPF teema kallal näen ISTAs ainult kas Regereration või Register new DPF valikuid.
Kasutaja avatar
teet82
Huviline
Postitusi: 1833
Liitunud: 16.03.2010 20:33 15
Asukoht: võru

Re: F10 DPF 0 milage

Postitus Postitas teet82 » 15.10.2017 08:03 59

ttsys kirjutas: Mitte miski ei kaalu ega ei mõõda seal mingi anuma täitumist.
Mingit anumat loomulikult pole, aga kas mitte filtri "pimedate torude" põhja ei kogune see tuhk?
Infot on suhteliselt vähe selle kohta. Mõned väidavad, et ka tuhk lendab välja filtrist, mõned jälle, et jääbki filtrisse. Üldse on palju mõttetut juttu selle kohta netis, keegi aru ei saa millestki. Kui kellelgi on sarnaselt selle teemaga filtri eluiga täis, siis enamasti soovitatakse termostaate kontrollida või midagi sellist, mis üldse asjasse ei puutu.

Kui see tuhk siiski jääb kas või osaliselt filtrisse ja võtab seal mingi ruumi enda alla ja nüüd see filter sellises olekus uueks nullida, siis loogiliselt on kogu süsteem sassis omadega.
Kui tundun ülbe, siis on mul lihtsalt halb tuju kellegi kolmanda pärast, ära võta isiklikult!
aronz12
Huviline
Postitusi: 776
Liitunud: 06.12.2008 12:15 06
Asukoht: Pärnu

Re: F10 DPF 0 milage

Postitus Postitas aronz12 » 15.10.2017 09:45 26

Mõistlik oleks filter alt võtta ja teha kas ise voolava veega nn läbi pesu või viia siis sinna töökotta kus spets masin.
Aga saab ka kodus ise teha. Panna ööks fairy vette likku. Siis lasta mõnda aega ühest otsast voolavat vett sisse. Siis teisest otsast ka.
Kõik see tehtud siis soovitatav filtrit väheke kuskil kuumas kuivata.
Filter alla tagasi, esialgu tuleb kõvasti vee auru summutist.

Voolav vesi toob selle jama sealt seest välja
TEL 57703395
marke
Huviline
Postitusi: 4
Liitunud: 05.10.2014 20:48 40

Re: F10 DPF 0 milage

Postitus Postitas marke » 15.10.2017 10:27 31

Offtopic, sorry: Mis mootoril, mis läbisõidu ja kasutuse juures asi hapuks läks?
mike1
Huviline
Postitusi: 582
Liitunud: 15.09.2003 15:04 12
Telefon: 56052094

Re: F10 DPF 0 milage

Postitus Postitas mike1 » 15.10.2017 10:56 46

Arvestusliku eluea täitumisel ei ole vaja midagi läbi pesta ega termostaate vahetada, kui muid kaebusi ei ole (vasturõhud ok), sest filter ei ole ummistunud. Kui filter oleks tuhka täis, siis oleks ka vasturõhud loomulikult paigast ära ja sellega kaasnevad teised veateated. Samuti ei ole ühest läbisõidumäära antud teate kuvamiseks, kuna tsüklid ja kasutus kõigil erinevad.

Vag-i tuha täituvuse arvestus käib ju samamoodi vasturõhkude baasil ning läbipõletust lihtsalt ei aktiveerita, kui vasturõhk enam alla teatud piiri ei lange. Nagu ttsys kirjutas, siis reaalsuses ei kaalgu seal keegi midagi, vaid see on tuletatud vasturõhust.

Soovikorral võib muidugi erinevaid lisatöid antud nullimisega kaasata aga vajadust/nõudlust selleks ei ole.
56052094
Kasutaja avatar
Alari.
Huviline
Postitusi: 2884
Liitunud: 14.02.2004 20:21 21
Peamine sõiduk: Bmw e38 730d
Telefon: 5181397
Asukoht: Lääne Virumaa Tapa
Kontakt:

Re: F10 DPF 0 milage

Postitus Postitas Alari. » 15.10.2017 11:00 49

Eks kõik oleneb kus autot kasutatkase ja kas käiakse ka vahel pikemalt sõidul,et protsess oma töö ära teeks.
Paljudel juhtudel on ka auto endapoolne viga mis dpfi tapab.Tuleks ülevaadata kõik lekked väljalaskes,pihustid,turbo ja termostaadid.
Kui kõik eelpool nimetatavad kriteeriumid korras on siis kestab ka filter pikalt.Enda vagil kellas 315 tuhat(2007) originaal dpf ja toimib enamvähem kenasti.
Natukene leidub ka netiavarusest infi ja videosi.
Siiski filtriavad ummistuvad? Surved muutuvad ja hakkab ka tihedamini põletama.
Pole küll otseselt bmw aga filtrist siiski.
https://www.youtube.com/watch?v=sMgUfpBhofs" onclick="window.open(this.href);return false; siit ntks alates 6.30 ju reaalselt näha mis toimub.

üks näide veel:
Alates 2.00
https://www.youtube.com/watch?v=LYB81AT_4zk" onclick="window.open(this.href);return false;
Seda jama tuleb sealt ikka väga isuga välja.
Seega mina soovitaks lasta puhastada..Enda tööloomal(vw t5) lasen ka varsti ehk selle protsessi ära teha sest põletus protsess on tihenenud ja kui põletus parasjagu toimub siis esimesega kohalt süstida siis teeb ikka parajat vingumis ja kahina häält.Peaks olema juba piisav märk sellest,et võiks tegelema hakata.
Kasutaja avatar
teet82
Huviline
Postitusi: 1833
Liitunud: 16.03.2010 20:33 15
Asukoht: võru

Re: F10 DPF 0 milage

Postitus Postitas teet82 » 15.10.2017 13:58 41

Kui õigesti mäletan, siis VAG kuvab eraldi "arvestusliku" ja "mõõdetud"tuha massi, esimene neist arvatavasti siis põletatud kütuse ja teine vasturõhu põhjal. Kui mõelda natuke filtri ehituse peale, siis ei saa ju ainult vasturõhu põhjal asja otsustada. Sest kui need pimedad torud hakkavad põhjast üles poole täis kasvama ja torust välja viiv ava on toru teises otsas, siis vasturõhu koha pealt ei ole nagu vahet, kas täis on 10 või 90 protsenti toru pikkusest, seni kuni külgava on veel vaba.

Edit: DPF-i põhimõttelistel skeemidel on tavaliselt kujutatud külgavasid ainult toru esimestes otsades, kui võtta mõni põhjalikum dokument, siis on kujutatud neid avasid kogu toru pikkuses. See viimane variant võimaldaks ka vasturõhu põhjal tuhamassi arvutada, ei teagi nüüd, et kumb variant õige on.
Siin on juttu VAG baasil: http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_330.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Kui tundun ülbe, siis on mul lihtsalt halb tuju kellegi kolmanda pärast, ära võta isiklikult!
voss123
Huviline
Postitusi: 287
Liitunud: 03.10.2015 16:59 01
Peamine sõiduk: E46

Re: F10 DPF 0 milage

Postitus Postitas voss123 » 17.10.2017 19:26 05

mida neist näitudest arvata muidu? Kui enne ostu patricku juures käisin ütles mälu järgi et DPF vastusurve oli 100mbar? nüüd paistab peale põletust, et on ca 3 mbar... ehk põletus veel aitab ilusti?
race89
Huviline
Postitusi: 145
Liitunud: 08.06.2009 20:00 17

Postitus Postitas race89 » 19.10.2017 19:30 15

Tühikäigul 10 tuuris ja piirajas 80-100 on norm vasturõhk kui oluliselt rohkem siis umbes

Sent from my LG-D855 using Tapatalk
Vasta