Eesti BMW Klubi

Tervist olen uus siin foorumis vabandan kui kirjutan vale kohta !

aga probleemiks see et auto 530d 142kw Manual
Jõudu autol pole enam ! kuni 3000rpm auto ei liigu Üldse ,ka peale 3000rpm eiole sellist kiirendust nägu oli varem , vaatasin kõik vaakum voolikud vahetasin kõik välja ! turbo lõdvikut ka terved ,N75 klapp sai ka puhastada toimib ! ainuke mida märkasin kuan turbo lõdviku võtsin maha oli seest õline piisavalt märk oli sees ! aga auto ei suitse nii pöördel kuid ka nii sama kui seisab ! kes oskab anda nõu kust kaevata edasi ! lumi maas kohe aga tagavedu ei lahe pöördese Jään ootama vastust ! ette tänades !

Kas see klapp ka autopeal end liigutab? Vaakumileke võib ka mujal olla, mitte ainult turbo voolikutes. Kui liigub, võta turbost coolerisse minev lõdvik lahti...kas turbo annab rõhku välja? Sealt edasi cooler jne. Õlised on need lõdvikud mingilmääral seest kõik.....vähemalt niipalju kui mina näinud olen.

Proovisin hoida lõdviku kinni ja vajutada gaasi ..rõhku annab

Mootoripadjad võib olla katki, vaakum lekib ja sõidul puudub vajalik vaakum solenoidide juhtimiseks.

No kui rõhk turbost sl. kollektorini jõuab, pole asi enam turbos....egr klapp vaevalt jõu nii maha võtaks. Pöördklapid eemaldatud? Äkki need mingil poolvõimatul kombel kinnisesse asendisse jäänud?

Mingi rõhk on seal alati olemas, seni kuni tiivikud on terved ja ringi käivad turbo sees, olenemata vaakumi olemasolust või puudumisest. Puhtalt käega voolikuid pigistades ei saa küll aru, et kas on seda rõhku piisavalt või mitte. Kõige elementaarsem on alustuseks hinnata silmaga vaakumaktuaatori liikumist, üks paneb auto käima ja teine jälgib kapoti all. Üks suvaline näide, nii peab liikuma; https://www.youtube.com/watch?v=2TNk3IuW7-4" onclick="window.open(this.href);return false;

Tànud kõgile teema võib lukku panna probleem leidud

Ära siis jumala eest ütle milles viga oli. Nii tuleb varsti jälle keegi sarnase jamaga nõu küsima.

Ei tea kas õige on eestikeeles turbogeometria klapp ei toominud

Kumb siis- juhtsolenoid või vaakum membraan turbo juures?