Eesti BMW Klubi

Tere mure siis mu e39 ga

Esialgu oli jõu kadu selles, et lekkis kollektroti vahelt(flansi vms)
Vahetasin ära. Autol oli jõudu meeletult ja lausa lust oli.
Siis tuli lumi. Seega on koguaeg libe ja ei saa jõu kadust aru.
Igatahes on jõud vähenenud tunduvalt.
Mootor vigu ei näita
Esialgu olen ära vahetanud pumba küljes oleva rõhuregulaatori.
Ei muutunud midagi.
Olen proovinud teist õhu lugejat. Ei midagi.
Aga diagnostikaga vaadates siis ei tõuse mul nominal (airmass) arv. (vaadatud teise 3.0d pealt. Siis tollel läksid mõlemad arvud, nii nominal kui actual)

Sümptom on veel et kui hakkan nt kiirendama 4. Käiguga ja ~1500rpm siis voin lõpuni lasta. AGA, kui lasta 2000rpm peal korra pedaal lahti ja uuesti vajutada, siis hakkab lainetama.
Pihustid kontorllitud, rail pressure korras, turbo rõhk oli ok.
Ja ei saa aru mis seda põhjustab, sest lainetades kõik parameetrid lainetavad kaasa
Külm/soe käivitus hea. Mootor ei suitse.

EGR töötab?

Volum kirjutas:EGR töötab?

EGR pimedaks tehtud, koik vaakumvoolikud ka vahetatud.

Ma ei saa aru, millest väljendub jõukadu? Üldse ei kiirenda või milles asi?

Volum kirjutas:Ma ei saa aru, millest väljendub jõukadu? Üldse ei kiirenda või milles asi?

äki mõtleb turbo lag-i , kasti viivitust

50atmracing kirjutas:

Volum kirjutas:Ma ei saa aru, millest väljendub jõukadu? Üldse ei kiirenda või milles asi?

äki mõtleb turbo lag-i , kasti viivitust

Uimasem, pole äkilisust, kogub kaua ja
Kiirendades nagu lainetena jõnksutab, turbo on ei ole, on ei ole.
Maru raske selgitad
Niipslju kui nüüd uurida sain siis lainrtamise ajal boost actuator on 70% ss järsku kukub 15-20% ja siis 70%juurde mängima edasi.
Mul manuaal kast