F07 xdrive värin teatud kiirusel/pööretel
Postitatud: 28.01.2019 15:53 32
Ennem, kui edasi katseeksitusmeetodil minna, küsiks kohvi paksu pealt teiste käest ideid/nõuandeid/diagnoose. 
Mure siis järgmine, et kiirusel ca 105-125 on keres tunda teatud värin, roolis kergelt samuti tunda. Kui kast manuaalasendisse panna siis see värin tuleb eriti hästi esile pööretevahemikus ca 3800-4800.
Vahetatud on: Mõlemad esimesed veovõllid, rattalaagrid, mootoripadjad. Kardaani tugilaager, käigukasti padi. Vahekastis ja silades õlid. Suur rihmaratas (corteco). Kastile on tehtud dünaamiline õlivahetus ca 175tkm peal (nüüd 216tkm) pöörded ei hüppa ega midagi ja vahetab väga sujuvalt.
Nii palju veel panin tähele, et kui selle värin manuaalasendis välja meelitada, siis oli see värin pärast ka madalamatel kiirustel, täpselt selline tunne, et viskab mingi asja tasakaalust välja. Kui auto ära parkida ja pärast sõitu jätkata, siis värinat pole.
Vasak lühem veovõll ees vahetatud eelmise omaniku poolt ja b-osa. Mõte oli, etäkki ikkagi selle süü, samas jäi pead vaevama, et kui sai suvel rattalaagrid vahetatud, et kas veovõlli otsapolt kuidagi lahti jäänud.. samas eeldaks, et siis probleem nagu süveneks, kuid see värina probleem pole aja jooksul muutunud.
Ise mõtlesin, et võtaks järgmiseks vahekasti küljest esimese kardaani ära, vaataks, kuidas auto siis toimetab, hakkavad vaikselt ideed otsa saama.
Ideid?
Mure siis järgmine, et kiirusel ca 105-125 on keres tunda teatud värin, roolis kergelt samuti tunda. Kui kast manuaalasendisse panna siis see värin tuleb eriti hästi esile pööretevahemikus ca 3800-4800.
Vahetatud on: Mõlemad esimesed veovõllid, rattalaagrid, mootoripadjad. Kardaani tugilaager, käigukasti padi. Vahekastis ja silades õlid. Suur rihmaratas (corteco). Kastile on tehtud dünaamiline õlivahetus ca 175tkm peal (nüüd 216tkm) pöörded ei hüppa ega midagi ja vahetab väga sujuvalt.
Nii palju veel panin tähele, et kui selle värin manuaalasendis välja meelitada, siis oli see värin pärast ka madalamatel kiirustel, täpselt selline tunne, et viskab mingi asja tasakaalust välja. Kui auto ära parkida ja pärast sõitu jätkata, siis värinat pole.
Vasak lühem veovõll ees vahetatud eelmise omaniku poolt ja b-osa. Mõte oli, etäkki ikkagi selle süü, samas jäi pead vaevama, et kui sai suvel rattalaagrid vahetatud, et kas veovõlli otsapolt kuidagi lahti jäänud.. samas eeldaks, et siis probleem nagu süveneks, kuid see värina probleem pole aja jooksul muutunud.
Ise mõtlesin, et võtaks järgmiseks vahekasti küljest esimese kardaani ära, vaataks, kuidas auto siis toimetab, hakkavad vaikselt ideed otsa saama.
Ideid?