Eesti BMW Klubi

Tere, sai oma 525d E61 ostetud style 345 veljed, esimesed 8,5 ja tagumised 9,5 laiad ning rehvid sai pandud tehase mõõtude järgi ette 245/35 ja taha 275/30.
Auto istub tehase sportvedrustusel kuid siiski jäi miski minu silma riivama, nimelt siis tagumised rehvid, seda kõrgust tundub lihtsalt liiga vähe olevat ning 275/35 istuks sinna minusilmis paremini, spidokas mõni km/h paigast mind ei häiriks iseenesest.

Küsimus siis olekski et paljud siit taga 275/35 mõõtu kasutavad ning mis see veel endaga kaasa tooks, kuskilt on kõrvu jäänd et kui tagumist profiili tõsta tuleks sama teha ka esimestega ?

Alla võid sinna ükskõik mida kruvida. Jaapanis mida rohkem vastu käib ja sädemeid lennutab, seda parem ilutuuning.
275/35 arvatavasti veel vastu käima ei hakka, aga võib ületada veeretolerantsi ja ABS/ESP jõulupuu lööb armatuuris põlema. Kui ilu on nr 1 siis alati on võimalus taguots arvutiga madalamaks lasta

Ette plaanid 245/35 jätta? Kui aint taga kõrgem profiil panna siis jääb veider ma kardan. Ja auto võib ka hakata valesti arusaama asjadest. Esimese ja tagumise diameetri erinevus oleks 21mm. Muidu jah 275/35/19 täitsa kasutatav, endal E60l oli ka aga nüüd panen veidi madalama.

Tere, ise olen mitu aastat juba enda E60 kasutanud 275/35/19 ja ees 245/40/19 . Algul oli 275/30/19 ja 245/35/19 aga oli liiga jäik sõita ja mõtlesin proovida 5% kõrgemaid rehve ja see sobis väga hästi. Lisaks läks spidomeeter 1:1 reaalse kiirusega( gps pealt mõõdetud) ja visuaalselt ilusam ( kuidas kellelegi).
Ei ole mingeid anomaaliaid olnud. Rahvas peal siis pihta ka midagi pole mul läinud veel. Vedrustus on tavaline E60. Lisan siia enda autost pildi kõrgemate rehvidega.
https://www.upload.ee/image/9723006/bmw.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Martin1 kirjutas:Ette plaanid 245/35 jätta? Kui aint taga kõrgem profiil panna siis jääb veider ma kardan. Ja auto võib ka hakata valesti arusaama asjadest. Esimese ja tagumise diameetri erinevus oleks 21mm. Muidu jah 275/35/19 täitsa kasutatav, endal E60l oli ka aga nüüd panen veidi madalama.

Uurisin ka väljamaa foorumitest juba, tegelt kasutavad paljud nii ees kui taga 35 profiili ja mingeid probleeme pole.

Teijo kirjutas:Tere, ise olen mitu aastat juba enda E60 kasutanud 275/35/19 ja ees 245/40/19 . Algul oli 275/30/19 ja 245/35/19 aga oli liiga jäik sõita ja mõtlesin proovida 5% kõrgemaid rehve ja see sobis väga hästi. Lisaks läks spidomeeter 1:1 reaalse kiirusega( gps pealt mõõdetud) ja visuaalselt ilusam ( kuidas kellelegi).
Ei ole mingeid anomaaliaid olnud. Rahvas peal siis pihta ka midagi pole mul läinud veel. Vedrustus on tavaline E60. Lisan siia enda autost pildi kõrgemate rehvidega.
https://www.upload.ee/image/9723006/bmw.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Mul papsil f10, ees 245/40/19 ning taga 275/35/19
Kui nüüd võrrelda minuomaga siis tundub üüratu vahe ja suurem rehv muudab velje ikka silmale väiksemaks.
E60/61 läheb siis sama kõrge profiil tglt 18 tollistele aga sinu auto puhul tundub istuvat täitsa kenasti.
Mul endal istub tehase sportvedrustusel ning jään nüüd ikkagi 245/35/19 ja 275/30/19 mõõdu juurde kunds tegin endajaoks avastuse et rehvil ja rehvil on ikka meeletu vahe.
Ostsin esialgu uued sailunid 245/35 ja taha 275/30 aga kuna enda style 345 replicate puhul jäi miski silma riivama siis sain mõistliku pakkumise ja vahetasin veljed originaal style 172 vastu( samas mõõdus) mis pulbrisse läksid, seal peal olid samuti samas mõõdus rehvid 245/35 ja 275/30 aga firmaks continental ja no milline vahe, nagu oleks täiesti 2 eri mõõdus rehvi vaadanud seal peal kui enda omadega võrdlesin, minu omadel taga nagu kerge stretch ja ei mingi veljekaitse äärt, continentalid nägid aga tunduvalt kenamad välja ja korralik veljekaitseäär.