Eesti BMW Klubi

Tervist
Küsiks siin nõu, masinaks e61 3.0 173kw 2007a. Nimelt on masinal karteris surve sees. Sõites hakkas õli kaduma ja must lont hakkas taha tekkima. Sai kahtlustatud et turbo hakkab läbi saama aga tuli hoopis välja, et mootoris surve sees ja peksab õli läbi turbo välja. Sai vahetatud tuulutus aga kasu midagi. Silindri näidud kõige suurem 25 ja kõige väiksem 15. Kusjuures mootor ise käib nagu kell ei mingeid imelikke helisi ega midagi. Dpf autol eemaldatud. Oleks väga tänulik kui keegi oskaks mõne lahenduse pakkuda mis tal võiks viga olla.
Tänud ette.

plokikaane tihend

No 15 on nagu ju punane X kaardil kust otsida.

Saan aru, et see 15 on murekoht. Aga mida sellest järeldada, et tihend või miskit muud?

Et kogu põlemisprotsessil tekkiv jõud, mis teistel autodel on suunatud kolvi alla surumisele silindris ja võntvõllile kiirenduse andmiseks lahkub sinu mootori puhul kolvi ja silindriseina vahelt karterisse tembutama. Vaevalt et see DPF-gi korras mootori puhul välja oleks võetud.

Plokikaan tuleb maha võtta ja ongi pilt selge, ei pea õunte pealt vaatama.

Spekulatsioone soovid. Palun väga. Vastu vaatab midagi sellist ja hakkad uut mootorit otsima.


Et miks nii juhtus(?) Kõik lihtne. Pihusti piiksus ja tehti DPF off ja muidugi "väike tsipovka". 1000km sõitis ja sulas ära.