Eesti BMW Klubi

siuke mure siis et suretasin auto välja ja kui käima hakkasin panema siis ei teind enam midagi... armatuuris läksid tulukesed kõik põlema aga isegi mitte klõpsu ei teind muidu oleks arvand et starter.
autoks siis 93a 530
ja varem pole kordagi siukest asja olnud

vaata kqik kaitsmed üle, ja proovi starterile otse voolu anda.

kaitsmeid vaatasin kohe... need korras ja starterit hetkel proovida ei saa sest auto asub teises linna otsas ja mõtlen et kuhu vedama ta peaksin sest treila mehed tahavad kah raha saada ju

Automaatkastiga autot ju seisva mootoriga pukseerida ei tohi? Kusagilt on küll kõrva jäänud, et kuni 30km/h lühiajaliselt võib, aga kindel ka pole- omal pole eales automaati olnud, seega ei ole eriti süübinud...

jutt pole praegu auto transpordist vaid sellest et äkki keegi oskab nõu anda kust viga otsida või soovitada tartus mõnd head kohta kus mehed teavad mida nad teevad ja rahast kah paljaks ei röövi

pukseeerida võib, aga kiirus üle 30 ei tohi, ja ajaliselt üle 20 min. ka ei tohi, kui õigesti mäletan.

sest kast ülekuumeneb.

Sorri, et teemat risustan, aga minu auto540, automaat, kui peaks midagi juhtuma, siis pukseerimine N asendis ei tule kone alla?

Holari kirjutas:Sorri, et teemat risustan, aga minu auto540, automaat, kui peaks midagi juhtuma, siis pukseerimine N asendis ei tule kone alla?

pane mootor käima siis võid pukseerida

Tere, jätkan teemat.

Tekkis ka selline probleem, et kaks nädalat auto seisnud (e34 530iA V8 1993 a.) ja käivitades läks korraks käima, aga suri välja. Nii ka teist korda. Peale seda võibki nagu ketrama jääda. Vahepeal on hetki, kus korra lubab, peaaegu nagu läheb, aga käima ei tõmba.
Sai ühe poole küünlad maha kakutud ja olid nagu märjad. Kuivatasin. Käivitamisel samamoodi, parem polnud midagi. Eelnevalt sai ka krokodillidega proovitud ja isegi akut laetud 4-5 tundi. Aga aku üldse on eelmisel aastal ostetud ja üle vajatava võimsam. Et aku välistaks küll ära. Kedrata laseb lõputult, ei võta nagu pütte taha. Suht tugeva kütuse lõhna peksab ka üles selle ketramise käigus. Starterist hakkas kahju.
Lamdas ka vist loetu põhjal asi pole. Siis käima ikka peaks minema. Väntvõlli andur ka vaevalt, või siiski?
Selline asi ka veel, et enne seda jama natuke aega sai kütusetulega sõidetud ja siis natuke juurde tilgutatud, nii et tuli vist ära ei kustunudki. Hetkel seal ikka kütust on. Tegelikult peaks mingi 20L sisse valama, äkki see kuidagi mõjutaks? Keegi mainis midagi paagisisesest filtrist, et see umbes, kui sedaviisi viimase kütusega jamada. Hetkel peaks saama olemasoleva kütusega arvan et julgelt 20km sõita.

HELP !

kas mootorit ringi kedrates on hääl norm st.kompressioon on silindrites olemas või käib mootor"tühjalt" ?

Ma ei oska nagu seda märgata. Aga ta vahepeal nagu puterdab ja vahepeal puterdab rohkem, kui pikemalt kedrata, et justkui hakkaks minema käima.

530iA kirjutas:siuke mure siis et suretasin auto välja ja kui käima hakkasin panema siis ei teind enam midagi... armatuuris läksid tulukesed kõik põlema aga isegi mitte klõpsu ei teind muidu oleks arvand et starter.
autoks siis 93a 530
ja varem pole kordagi siukest asja olnud

sõbral oli selline vär starteril olid mingid puksid läbi ja starterit üldse järgi ei võtnud viis mehaaniku juurde ja paari tunnipärast oli asi korras masin siis 528i e39.

kui starteril on rootori puksid läbi, siis pendiksi klõps peaks ikka käima. Aga ta ei jõua siis lihtsalt ringi vedada kuna tõmbab starteri lühisesse.

Sain oma probleemi lahendatud. Klapikaane tihendid vaja vahetada. Miks ei käivitunud oligi see, et küünlad läbi.

Kuidas sa teada said,et viga kyynaldes?
Kysin ,sest endal väga sarnane viga.söidupealt suri välja ja enam käima ei läinud.
autoks e39 3,5 v8 98a.

No sõidupealt nüüd küll kehvade küünalde pärast paugust välja ei sure (eriti v8 :-), hakkab ikka pikapeale puterdama.