Eesti BMW Klubi

Õhtul jättis mu ratsu 525d mind tee peale. Suri käigult välja ja ei käivitunud enam. Starter ja kõik muu vedas ja oli norm. Paagis oli 15l kütet. Mõte oli, et paagisisene pump äkki läbi. Sai ostetud veel 20 l peale ja pika käiamise juures läks käima. Algul pöörded hüppasid metsikult ja siis rahunes maha. Õhtul proovisin uuesti käivitada ja jälle tahtis pikka ketramist ning pöörded jälle hakkasid hüppama, nii et kere värises. Rahunes maha aga kui pöördeid tõstsin, siis hakkas sama jant pihta. Proovisin teist korda käivitada ja ilusti läks käima aga pöörded jäid kõikuma. On kellelgi sama probleem olnud?

Nii. Ei tahaks siinsete targemate hinge rahule jätta. Soovitati kütte filter ära vahetada. Tegin seda ja katsetasin pikka maad sõites, endal 20l kanku küttega taga. Huvitaval kombel elektrooniline kütuse näidik näitas ainult 13l vasakpoolses paagi pooles ja vedas ilusti sihtpunkti. Kui el. küttenäidikul on näit 13,0/0,0/13,0 Kas siis esimene on see, kus asub põhipump, teine paagisisene ja kolmas on üldnäit? Teiseks. Kui sõita mingi lühike maa, siis kaovad igasugused anomaaliad ära. Täna sooja mootoriga käivitades korra pöörded hüppasid ja siis jäi stabiilseks aga autos oli jube värin sees. Sõites mingi 1km, kadus anomaalia. On kellelgi mingi kogemus sellise asjaga?

Eks sa katsu ikka kuskile diagnosti saada. Esmasejutu põhjal tundus nagu oleks lihtsalt peale 20l juurde valamist veel õhk sees olnud aga veider et ta sul koguaeg nii teeb. Etteande pumba rõhku oleks vaja vaadata ja samuti kütuse lati oma.

pihustite juhtmed äkki?

Vaheta need:
12517790288
13537812345
Wds-ist vaata pinout