Eesti BMW Klubi

sai lastud vahetada tuttaval mehhaanikul tagumine rattalaager, aga lugu selline, et undab kõrva järgi rohkem kui enne, aga ainul teatud kiirustel 40-80km/h, 100km/h praktiliselt vaikne, ja kiiruse suurenedes jälle. Kas võib olla praak laager, või võib seal veel midagi häält. Diffri välistan, väljast täiesti kuiv ja õli ilus puhas .

Vahetasite õige laagri ?

Vähe tõenäoline, et uus laager kohe algusest peale uriseb.
See, et diffris õli puhas ja väljast kuiv ei tähenda, et häält teha ei või.
Rehvid normis? Hambasse kulunud?

vahetatud sai tagumine parem laager. sõites tagaistmel istudes, siis selgelt kuulda et heli tuleks sealt., vasakpoolne laager vahetamata .

Kuulmine võib teinekord väga petlik olla. Tõsta rattad üles ja aja käega ringi. Samal ajal hoia käega vedrust kinni. Üldiselt on vedrust väga hästi seda "häält" tunda. Aga vaata ka rehvid üle. Hambasse kulunud rehvid teevad ka väga koledat undamist.

õhkvedrustus, rehvid uued, sõitnud 100km.

Ehk suutis see tuttav mehaanik uue laagri valesti paigaldada ja perss. keerata

aronz12 kirjutas: ↑23.09.2019 21:28 03 Kuulmine võib teinekord väga petlik olla. Tõsta rattad üles ja aja käega ringi. Samal ajal hoia käega vedrust kinni. Üldiselt on vedrust väga hästi seda "häält" tunda. Aga vaata ka rehvid üle. Hambasse kulunud rehvid teevad ka väga koledat undamist.

Esiratta puhul ma saan sellest soovitusest täitsa aru aga tagaveolise tagaratta puhul "tõsta üles ja aja ringi" on ikka enam kui petlik see vedrust hoidmine

Miks nii? Pole küll siiani see raskust valmistanud. Ka neliku kõiki rattaid nii kontrollinud ja tuvastab vägagi hästi laagri vea.

Ses mõttes, et ikka mõlemad rattad tõstad üles. Ühe kaupa tõesti väga hästi ei saa.

TELK kirjutas: ↑23.09.2019 23:53 45 Ehk suutis see tuttav mehaanik uue laagri valesti paigaldada ja perss. keerata

Paigaldati laager õigesti ikka või taoti otsa lihtsalt, küsiks uuesti Kelle toodang laager oli

Mart_L kirjutas: ↑24.09.2019 14:19 00

aronz12 kirjutas: ↑23.09.2019 21:28 03 Kuulmine võib teinekord väga petlik olla. Tõsta rattad üles ja aja käega ringi. Samal ajal hoia käega vedrust kinni. Üldiselt on vedrust väga hästi seda "häält" tunda. Aga vaata ka rehvid üle. Hambasse kulunud rehvid teevad ka väga koledat undamist.

Esiratta puhul ma saan sellest soovitusest täitsa aru aga tagaveolise tagaratta puhul "tõsta üles ja aja ringi" on ikka enam kui petlik see vedrust hoidmine

Ah mis nussite käega. Tõstukil auto üles, mees rooli ja kiirendab sajani, siis kast neutraali või manuali puhul käik välja ja on kohe tagant kuulda kust see põrgu undamine tuleb. Kahekesi super hea ja lihtne nii teha.

6Tenz kirjutas: ↑24.09.2019 18:19 08 Ah mis nussite käega. Tõstukil auto üles, mees rooli ja kiirendab sajani, siis kast neutraali või manuali puhul käik välja ja on kohe tagant kuulda kust see põrgu undamine tuleb. Kahekesi super hea ja lihtne nii teha.

Pooldan samuti seda varianti. Endal "avastasin" samamoodi kehva laagri.

Täiega küll OT, kuid hoolimata sellest, et ma ise ka just teab mis puhta suuvärgiga pole, avalikus foorumis päris sellist ropendamist mina ja ka kindlasti enamus ei poolda @ 6Tenz