Eesti BMW Klubi

Tere kõikidele BMW entusiastidele!
Olen siin foorumis uus ja ka esimest korda elus BMW omanik.
Kuna mu “uuel” autol on nii ees kui taga parkimisandurid siis tekkis selline küsimus, et kas selleks peavad nii ees kui ka taga kõik andurid korras olema , et asi töötaks? Et kui nt ees üks ei tööta siis ei tööta tagurdades tagumised andurid ka?

Jah, üks otsas andur tõmbab terve süsteemi maha.

Mingil määral haakub teemaga selline kogemus, et hiinast 5 euri/tk tellitud 4 andurist ei töötanud mitte ükski korralikult. Põhimõtteliselt vajusid sõrmede vahel tükkideks ka veel lõpuks.
Siis tellisin aeromotorsist mingid kõige odavamad 10 euri tk andurid ja need toimivad ideaalselt.
Originaalandurid lähevad pekki selle pärast, et (soola)vesi läheb ühe tihendi vahelt läbi ja anduri sisu korrodeerub pulbriks. Ilmselt lähevad järelturu andurid ka selle nahka lõpuks.

Minul ühe vigase anduriga jäi süsteem veel tööle...kahe anduri veaga oli ainult pikk "piiks" ja kellad ...autoks 2002a e39 touring...hiina andureid sai ka testitud...6-st 2 toimisid...nendest 1 2 kuud ja viskasin minema...ja viimane jäigi autole peale maha müües

Kui anduril elektriline viga, siis lülitub süsteem välja. Kui lihtsalt kaugust ei näe, kuid viga ei anna, siis süsteem töötab.

Kõrvaga kuulates kõik 7 andurit prõksuvad peale ühe ees oleva anduri. Proovisin asendada seda uue originaal anduriga aga ikka ei prõksu. Ju siis on mingi juhtme viga vms

See võib olla küll, läbikäidud tee. Stange eest ja haruta juhtmed välja, tee korralikult puhtaks ja vaata piinliku hoolega läbi. Minul oli kahe anduri juhtmed katki, üks suht pistiku lähedalt, teist otsisin tükk aega, kuni leidsin mingi 50cm kauguselt väikse täkke juhtmerüüsis. Lahti lõigates oli sees korralik roheline pudi.
Hiina andurite kohta… tellisin tervele autole ringi peale, 8€ tk ja töötavad poolteist aastat juba... joppas?

Tuleb vist nii teha jah. Kas esimese stange maha võtmine on keeruline (M-stange)?

8 eurised on juba hiina preemiumid, need äkki ongi paremad
M stange peaks samamoodi eest ära käima nagu tavaline stange. Lihtne.

Ei ole mahavõtmine hullu midagi, yuutuub on ilmselt visuaalset õpet täis ka. Tavalisel harutasin kõik võred eest ära, ka numbritaguse, udukad eest ära ja siis tuleb tüübleid välja hakata nokkima. Tulepesurid vist peaks kuskilt lahti ühendama (endal pole jõudnud toru panna- ostes oli puudu teine) ja vaadata kuidas logari küljes on, originaalis vist on paar tüüblit, ajaga võivad need olla plekikruvideks vms muutunud. Kui kõik on lahti, peaks ilusti otse ette maha libisema.

miks koos talaga ei võta?

Ka variant. Anduri juhtmeid on vb natuke keerulisem lahti harutada sealt vahelt. Sinna vähe asisemaid võtmeid vaja, mingi Tx45 v Tx55 ja võivad suht tuugalt kinni olla. Stange harutamiseks erilisi tööriistu vaja pole, kannatlikkust ainult.

Mul veel selline nüans/tähelepanek lisada eelnevasse juttu, et mul üks tagumine andur ei tööta (ja süsteem maas). Kui aga panen käru taha, siis lükkab tagumise rea välja ja siis hakkab andurite süsteem tööle. Ehk siis kui käru sabas siis esimesed töötavad kenasti. Kui käru pole, siis ei tööta midagi. Lihtsalt huvitav fakt.

Kuna oli eile ilus ilm siis vaatasin asja üle. Vahetasin selle mitte plõksuva anduri juhtme nii pikalt ära kui sain (mingi 40 cm ) aga andur ikka ei plõksu. Siis jätsin asja sinnapaika ja läksin ühte parempoolset tagatule pirni vahetama (tagurdus pirni). Ja kui ma sain pirni vahetatud siis panin auto käima, et kontrollida ja andurid ka töötasid! Käisin vahepeal poes ja poe ees juba enam ei töötanud. Ma nüüd kahtustan, et äkki selles PDC moodulis mingi kala sees sest äkki kui ma seda pirni kontrollisin seal siis moodul ka seal samas ja vb ma liigutasin seal midagi vms.

Mõõda anduri toited anduri pistikust + kaabel plokist andurini üle - nii välistad juhtmestiku vea.

mike1 kirjutas: ↑30.03.2020 11:58 50 Mõõda anduri toited anduri pistikust + kaabel plokist andurini üle - nii välistad juhtmestiku vea.

Hea mõte!

Probleem lahendatud. Proovisin ka teist moodulit aga ikka ei töötanud. Siis sai veel esimeste juhtmeid kontrollitud ja leitud ikka juhtme ühenduses viga. Aitäh kõigile, kes olid abiks!