Eesti BMW Klubi

Tere taas

Nimelt olen arvamusel, et täna minu 2004 e61 kütusekulu on kuidagi kõrge. Maanteel alla 7 kuidagi väga ei saa (90km/h). Temperatuur ilusti 88-93 kraadi, filtrid (õhu, kütuse) uued. EGR ja DPF eemaldatud ja chip Esracingus. Võrdluseks tuttava sama mootoriga E60 suudab maanteel ca 5l/100km hakkama saada - chipimata, egr ja dpf alles. Oma sõiduharjumusi pole muutnud peale chipimist - ei talla, sõidan normaalselt ja rahulikult. Linnas kulu 11-12. Keskmist näitab kompuuter täna 9,7.
MAF töötemperatuuril ja ca 650 pööret/min kohapeal näitab OBD-ga ca 17g/s - on see normaalne näit?

Arvamusi? Võite jagada oma reaalseid küttekulu näite. Võib-olla olen liiga optimistlik lähtudes tuttava E60-st.

Kas numbrid vastavad ka reaalsusele st kas on nende numbrite tõesust kontrollitud reaalsete arvutustega tankimise järel? 5l/100km tundub natuke ulmeline lihtsalt. 7 kanti on minuarvates täitsa okei, ka minu 2004a 530d on umbes samade kulunumbritega nagu sul (ka arvutades). Lisaks peab ju arvesse võtma, et mootor on füüsiliselt 16a vana ning arendatud veel kauem aega tagasi. Sealjuures on sellel mootoril tolle aja kohta võrdlemisi palju jõudu. Samuti tuleb arvesse võtta, et üks mootor on "chipitud" ja teine mitte.

5 maanteel võib tulla ainult Manuaalina. Endal küll 7 (170kw) seeriaga kogemusi aga 6.2 - +0,2 l 100 oli minu kulu 100 sõites. Seda siis paak täis meetodil.

Manuaaliga ei tule ka 5. Mul võttis 320d manuaal hea õnne puhul 5
530d laseb 6+
Tal isegi tehase andmed mu mäletamist mööda üle 6l sajale.
Sinna otsa veel rehvi laius. Kulunud laagrid, kulunud kast ja ongi 7 normaalne kulu maanteel
F10 525d r6 võtab umbes sama palju, kuigi seal juba 8 kast.

Tehase andmed erinevate kerede ja kastide puhul:
E60 160kW manuaal RWD maantee 5,5 l/100 km, linn 9,5 l/100 km
E60 160kW automaat RWD maantee 6,3 l/100/km, linn 10,6 l/100 km
E61 160kW manuaal RWD maantee 5,8 l/100 km, linn 9,9 l/100 km
E61 160kW automaat RWD maantee 6,4 l/100 km, linn 11,1 l/100 km

Nii et automaadi puhul maanteel alla 6 saada ei tundu küll reaalne

Ehk olin/olen tõesti liiga optimistlik olnud. Tundub tõesti väga imelik, kui e60 530d 160kw automaat näitab peale tankimist trassisõidul range 1500km. Kuigi ta ise väidab, et reaalselt ka on kulu madal. Pole kindel, kas ta täispaagi tehnikat on proovinud. Kunagi saatis ka pildi, trassi sõidul, peale tankimist:
Küsimus, kas hidden menu'st punkt 5.00 rw-verb vms näitab peale tankimist keskmist või arvutab see kuidagi teistmoodi sinna selle kulu?

Auto veereb täiesti vabalt? Pole mingi probleem kergelt peale jääva piduriga ka liitrike kütusekulule otsa saada

Samal masinal viimase 25 paagitäie arvutuslik keskmine 8,35L/100km. Väikseim kulu 5,86L/100km (Riia lennujaama edasi-tagas) ja suurim 11,6L/100km.

Kui trassil 96 püsikal ja möödasõite teha, siis keskmine tuleb teekonna peale 7 kanti.

ma sain oma 530xd 170kw 2006 masinaga keskmiseks kuluks 5,2 tankimisega testitud. Ülemiste keskuse juurest Mäo risti tankalsse. 90ga püsikas peal.

E61 530D 160kw atm, kui paak täis panna näitab range max 900km. Keskimine kulu 12l/100km kompu järgi, kuigi sõitudest 70% mnt ja 30% linn. Dpf off ja pöördeklapid ka eemdaldatud. Ei ole raske jalaga eriti aga kulu alla ka ei taha minna.

Lenox kirjutas: ↑23.04.2020 21:59 45 E61 530D 160kw atm, kui paak täis panna näitab range max 900km. Keskimine kulu 12l/100km kompu järgi, kuigi sõitudest 70% mnt ja 30% linn. Dpf off ja pöördeklapid ka eemdaldatud. Ei ole raske jalaga eriti aga kulu alla ka ei taha minna.

See tundub ikka päris kõrge. Mul E60-el oli tehase stokk seades, isegi DPF oli all.

Hetkel X5 2.9d 135KW maantee ca 8 linn 12 ja kuldne keskmine 10. kui puhas linn siis 12. Lisaks tegemist on veel vanamoodse nelikveoga, ehk siis pidevalt 70% tagant ja 30% eest, ehk pole intelligentne Xdrive mis tänapäevastel.

Lase üle vaadata, ise poleks küll rahul sellise kütusekuluga. Kuigi, 1.st maist langeb hind 14,5 senti

Kert11 kirjutas: ↑24.04.2020 13:01 07

Lenox kirjutas: ↑23.04.2020 21:59 45 E61 530D 160kw atm, kui paak täis panna näitab range max 900km. Keskimine kulu 12l/100km kompu järgi, kuigi sõitudest 70% mnt ja 30% linn. Dpf off ja pöördeklapid ka eemdaldatud. Ei ole raske jalaga eriti aga kulu alla ka ei taha minna.

See tundub ikka päris kõrge. Mul E60-el oli tehase stokk seades, isegi DPF oli all.

Hetkel X5 2.9d 135KW maantee ca 8 linn 12 ja kuldne keskmine 10. kui puhas linn siis 12. Lisaks tegemist on veel vanamoodse nelikveoga, ehk siis pidevalt 70% tagant ja 30% eest, ehk pole intelligentne Xdrive mis tänapäevastel.

Lase üle vaadata, ise poleks küll rahul sellise kütusekuluga. Kuigi, 1.st maist langeb hind 14,5 senti

Pihusti näidud oli küll veitsa paigast aga väga hullu ei olnud, see ka mõjutab ju päris palju kütusekulu? Muu peaks korras olema, liigub ja käivitub normaalselt. Muidugi on kohapeal tiksumist suht palju aga kui mnt-l püsikaga 100ga sõidad on hetkelise kütusekulu näidik koguaeg 10 kandis või peale.
E39 530D 142kw atm näitab kompu järgi ilusti 7-8 keskmine, isegi kui jalakene raske on.

2004a E61 530D 160kw+ chip.
Hetkel soojemate ilmadega näitab kompuuter 9,7l/100km ja range oli 840km täispaagiga viimasel tankimisel. Ise pigem raskema jalaga, kuigi viimase ajal tagasi hoidnud. Sõitudest enamus lühikesed otsad või siis max 20km linna ja tagasi.

Igasugustes küttekulu teemades peaks arvestama esmalt kahe asjaga - tehaseandmed ei ole arvestatud nii et igast ristmikust gaas põhjas ära minnakse ja maanteel kellegi taha sõitma ei jääda. Ja teiseks on tehase andmed arvestatud sooja mootoriga mitte külmad lühikesed linna otsad. Kui kellegi diisel E60 võtab maanteel 90ga ühtlase kiirusega sõites koguaeg 8-9 sajale, siis on autol mingi probleem. Kui auto võtab maanteel ühtlase 90ga sõites 5,5-6,5 sajale, siis on kõik korras. Aga kui sealjuures on keskmine ikkagi liiga kõrge, siis tuleks oma sõiduharjumusi muuta.
Bemmil vist ei ole see vahe nii tuntav aga näiteks Allroadiga sõites on 100ga sõites küttekulu tunduvalt suurem kui 90ga.

Tõsi -> Kiiruse langedes kütusekulu ka langeb. Teatud piirides. Põhjus lihtne: õhu takistus. Mida kiiremini sõita, seda suurem õhutakistus ja kulub rohkem kütust, et läbi õhu masinat pressida. Vaakumis (näiteks kosmoses) poleks erinevust

Omasin 330d 150kw e46 manuaali, see vöttis 5s sajale. Hetkel 535d vòtab 7.8 umbes keskmiselt. Ei ütleks, et sul kulu körge on. Pigem täiesti normaalne.

Näpitud autode suure kütusekulu korral võib nii palju asju mööda olla, see nõuab väga pädevat diagnostikut. Ideaalis kedagi, kes on võimeline ajutiselt auto originaaliks kirjutama.

Kui keegi on raha teenimise eesmärgil mõne oopiumiuimas türklase kokku käkerdatud softi peale lasknud, siis palju õnne.

Samas, kui keegi kohalik on reaalselt ise softi teinud, siis ilmselgelt oskab tema seda ka kõige paremini diagnoosida.