Eesti BMW Klubi

Tere!

Asi on nüüd selles, et sai pestud oma bmw e60-ne mootori survepesuriga ära ilma mootorikatteta. Juhtus see, et kui mootor oli kuivanud päikese käes umbes 3 tundi siis käima ta läks aga mootor kohapeal käis imelikult, pöörded mängivad ülesse ja alla, mõnda aega sõites sureb auto ise välja ja enam käima ei lähe umbes 10 minutit, pärast seda ta jälle läheb käima. Sai viidud ka parandusse ja seal öeldi, et pihustid on märjad, kuivatati igalt poolt ära ja ikka sama viga, võtsin siis autolt õhulugejalt juhtme tagant ära ja panin tagasi siis hakkas mootor normaalselt tööle aga mingiaeg hakkasid jälle pöördad mängima. Sai siis viidud teisse parandus kohta ja seal vahetati õhulugeja ära ja (intercooler radikas sest seal olevat olnud auk sees ja õline, võimalik, et mootor sai sealt õhku peale). Sõber pani arvuti järgi ja näitas, et mootor saab x2 rohkem õhku peale. Äkki keegi hea inimene aitaks soovitada mis võiks viga olla?

Kuidagi väga segane teema, vahejahutist/coolerist sai mootor lisaõhku

Sain teises töökojas teada, et bemmile on kunagi mingi teistsugune tarkvara peale lastud ja enam ei sure auto välja, kohapeal lööb väikese takti vahele nagu saaks vähe/palju kütet peale või vähe/palju õhku peale. Ideaalis soovitati mul uus software peale lasta ja umbes 200€? Kas see ongi nii kallis ja kas/kes? keegi teeks seda?

Ise ka ei usu, et coolerist sai mootor lisaõhku, lihtsalt nii mulle öeldi, vaadati ka kõik õhuvoolikud üle ja öeldi, et kõik on korras....

Ühesõnaga asjad on nüüd nii kaugel, et sõber pani arvuti järgi ja sõites saab mootor koguaeg ühe ja samapalju kütet peale,(millest jääb siis mootorile väheks) isegi kui tuure andes, mis on imelik, arvatavasti selle tõttu auto välja surebki, aga kas asi võib softis olla või kütte pump?

Pöördu spetsialisti poole, las sõber tegeleb pigem sellega mida ta oskab. Ilmselt tartu kõige lähem kui asud viljandis. Selged ja loogiliste lahendustega vastused peaksid tulema 15-30 minuti jooksul, kui ei tule, on kas väga haruldane v raske viga v on ebapädev diagnostik
Pole küll kirjas mis mootoriga tegemist aga võimalik niimoodi rikkuda ära piesopihustid

Kuna juttu siin intercoolerist, siis eeldan et tegu diisliga. Viljandis pöördu Kärmase poole. Neid juhtmega vehkijaid igalpool. Kui reaalset veaotsingut( mitte veakoodide lugemist) vaja teha, siis mõistus otsas.

Kui Tartu satud, saan aidata. Või kui häda käes, saan ise vastasel juhul Viljandist läbi käia.