1. leht 1-st
Lukku
Postitatud: 11.11.2006 21:09 05
Postitas sild
Tere siis jälle.Oman sellist isendit siis e28 2.8i
Kas keegi on haininaga jäärada sõitnud.Kas asjal on mingit mõtet või on ta liiga suur ja raske selleks.Piigiga kannataks veel ilma teha aga selle lõbu jaoks pole finantsi.
Postitatud: 11.11.2006 21:12 31
Postitas Reddevil
Olen sõitnud, kuid enda lõbuks- selleks sobib ta suurepäraselt.
Üldiselt jääl pole kapotialustel hobustel eritit tähtsust(ilma piigita), loeb ikkagi sõiduoskus. Kuna sul auto olemas, siis mine proovi üks sõit ära ja saad kohe targemaks.
Postitatud: 12.11.2006 05:21 56
Postitas meph
Kui mõtled mingile võistlusele konkurentsi pakkuma minna, siis võrdlemisi modifitseerimata isendiga tõenäoliselt ei ole suurt midagi peale hakata.
Postitatud: 12.11.2006 09:15 56
Postitas sild
NU seda ma tean jah et kapoti alune ilma piigita midagi ei taha lugeda.Ja sõiduoskust mul üldjuhul isegi on.Aga pole veel rajale saanud katsetama.Ja siin esimeste külmageda alevivahel öösel rallyda-trallida,nu see ei näita veel mis masin rajal teeb
Postitatud: 12.11.2006 10:05 00
Postitas Dude66
kui sõiduoskust on siis sobib peaaegu iga auto...aga rehvid on küll ikka päris olulised
endal oli suvekatega täna hommikul tõsine probleem auto majaette saada
Postitatud: 12.11.2006 16:17 16
Postitas redline
ma eelmine talv sõitsin järve peale oma 528-ga. kõige hullem polnudki aga hoo üles saamiseks läheb tavaliste naelrevidega kaua aega
aga muidu kurvides liikus küll väga sujuvalt ja rahulikult
erinevalt esiveolisest. 1.1 liitrise ford escortiga teeb sellele 2.8 bmw-le ära ma arvan
(juhul kui mõlemal on tavalised naast või lamell rehvid)
Postitatud: 12.11.2006 17:27 55
Postitas priitb
LSD diffriga on asi täitsa mõeldav.
Postitatud: 12.11.2006 18:14 25
Postitas redline
priitb kirjutas:LSD diffriga on asi täitsa mõeldav.
aga mul ongi LSD ju
Postitatud: 13.11.2006 08:12 01
Postitas vanaisa
või on ta liiga suur ja raske selleks?
Mina oma 525tds touringuga eelmisel aastal tegin kohalikul jäärajal kotti kõigile peale tutika Vektra kel olid all tutikad Good Year UG 500 naelad. (niipalju siis kaalust, võimsusest jne)
Postitatud: 16.11.2006 16:20 54
Postitas sild
Nii et igaks juhuks võiks siis minna täitsa proovima rada?
Postitatud: 17.11.2006 20:22 04
Postitas priitb
Jama vist selles ,et pole jääd! (17.11.06) Õpi sõitma ja autot seadistama, siis on ringiajad esiveolistest paremad. KUMMID!!!
Postitatud: 17.11.2006 23:45 21
Postitas hotwing
- mida kergem auto, seda parem
- võimalikult hea kaalujaotus, ehk siis tagaveolisel mitte liiga raske esiots (50/50?)
- kindlasti piiratud libisemisega differ
- korralikud rehvid
Postitatud: 19.11.2006 16:36 30
Postitas Karol
No selle isendiga ikka vähegi tõsisemal, külakal pole midagi peale hakata. Piikidega ei tohi ju selles klassis üldse sõita RWD. Piikidega auto läheb vabaklassi ja selles võib sõita vaid EAL-i litsensiga.