102. leht 105-st

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Postitatud: 26.09.2017 18:36 59
Postitas Oismets
Eelsüüteküünalde ja pihusti tuli ei kustu ära armatuuris ning vool ei tule pumbale peale. Milles viga võib olla, endal mõistus otsas.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Postitatud: 26.09.2017 19:27 20
Postitas Volum
Diagnostika.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Postitatud: 02.10.2017 11:22 24
Postitas Moss
Oismets kirjutas:Eelsüüteküünalde ja pihusti tuli ei kustu ära armatuuris ning vool ei tule pumbale peale. Milles viga võib olla, endal mõistus otsas.
Mu enda autol oli ECUde kast (taas) vihmavett täis. Alguses sai isegi diagnostikaseadmega ligi, hiljem ei teinud enam piuksugi. Samuti ei kustunud tuled armatuuris. Piilu kaane alla, mis seal toimub.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Postitatud: 09.10.2017 12:55 00
Postitas Bruntsik
Tere.
Oleks vaja e34 tds map sensori juhtme skeemi. Juhtmed mis tulevad on pruun/roheline, sinine/kollane ja valge. Map sensori klemmide märgistus on v, g, o. Hea oleks kasvõi pilt külge ühendatud map sensorist kus on juhtme värvid näha.
Ette tänades.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Postitatud: 09.10.2017 22:53 51
Postitas Volum
https://varuosatark.ee/documents/manual ... ystems.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Google tuleb abiks.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Postitatud: 12.10.2017 17:20 34
Postitas Moss
Bruntsik kirjutas:Tere.
Oleks vaja e34 tds map sensori juhtme skeemi. Juhtmed mis tulevad on pruun/roheline, sinine/kollane ja valge. Map sensori klemmide märgistus on v, g, o. Hea oleks kasvõi pilt külge ühendatud map sensorist kus on juhtme värvid näha.
Ette tänades.
Juhtmete asetus muutub aastakäiguga. Minul oli m6lemal autol pistiku pinnid numerdatud vastavalt 1, 2 ja 3. Numbrid peidus selle kummiluti all.

Minu 92.a TDS, kus suur alumiiniumist 300kpa MAP: 1.) Valge 2.) Sinine/kollane 3.) Pruun/roheline
Minu 94.a TDS, kus väike plastikust 250kpa MAP: 1.) Sinine/kollane 2.) Pruun/roheline 3.) Valge

Järjestus siis vasakult paremale, sedasi et pistiku klamber on endapoole.

Eri aastakäikude tehnikat kombineerides v6ib palju yllatusi olla (otsi foorumist minu automaatkasti teemat + pysika juhtmed ajupoolses pistikus erineva pinni all).

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Postitatud: 14.10.2017 10:51 00
Postitas SaareMees
Tervist!

Küsin siis vähe targemate käest nõu natuke.
Pilt

Mul siis kõrgsurve pump lekib selle tihenddi vahelt kütust välja. Siit siis ka minu küsimus, kas seda saab ise ka vahetada, kui raske tõõ see on või tuleb pump maha võtta ja remonti saata. Ja kui tuleb vaha võtta siis ehk keegi teab kellel siin saaremaal oleks see spets tõõriist millega ksp maha võtta.

Ette tänades Saaremees!

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Postitatud: 14.10.2017 17:50 27
Postitas botzor
Ma ei tea mis spets võtit vaja läheb selleks et tds pumpa maha kiskuda? Igatahes tuleb ja maha võtta pump, se on pumba pea ja sealt kukub igasugu pudi välja kui valesti lahti võtad.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Postitatud: 15.10.2017 15:07 12
Postitas SaareMees
Aga kas see võib põhjustada mootori mitte käivitamist ka? "Kuna praegu ta üldse ei taha lubadagi, isegi mitte käivitusgaasiga.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Postitatud: 16.10.2017 17:13 58
Postitas Moss
Kui pump kuivaks on valgunud siis kindlasti käivitamine raskendatud. Käivitusabi spreiga muidugi peaks minema, vähemasti lubama. Kui ei luba ka, tasub viga otsida mujalt.

Selle tihendivahetustöö jaoks on vaja paari eritööriista, mida ilmselt enamusel kodus ei ole. Olen neid tihendeid ise vahetanud mingi 4...5 korda aga mitte kunagi nii, et pump autokyljes.

Kui v6tta pump mootori kyljest lahti, tuleb kasutada eritööriista mis hoiab pumba ratast ja kette paigal sellel ajal kui pump ära on. Lisaks siis pärast pumba paikakeerimine indikaatorkellaga. Sellisel juhul ei ole vajadust näppida pumba juhtelektroonikat ning selle asend ei lähe (väga pahasti) paigast ära.

Kui jätta pump autole peale ja kohapeal see tihend ära vahetada, siis tuleb ilmselt pumba juhtpea eemaldada sest ilma eemaldamata, päris aus olles, mina ei kujuta ette milline osavnäpp selle kama k6ik sinna horisontaalasendis tagasi paigale saab. Kui juhtpea oleks maha keeratud, saaks sealtkaudu teise käe näppudega kaasa aidata. Ise pole küll senini proovinud sellist lähenemist aga usun, et tehtav. K-seib tuleks siis laagrimäärde abil plunseri kylge "kinni liimida". Sellisel lähenemisel ei ole vaja ketirattaid kinnihoidvat tööriista ega ka indikaatorkella aga pumba juhtpea asend tuleb hiljem uuesti paika saada. Seda suudab meistrimees ka ilma arvutita teha, kui on piisavalt kogemust nende rootorpumpadega.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Postitatud: 27.10.2017 04:26 13
Postitas Gerry1233
Nimelt 525TDSA enamusajast väga jõuetu, samas seismajäädes ja mootor taaskäivitada jõud mõneksajaks tagasi (kuigi pole ka päris see mis olema peaks). Käivitumisega mingeid probleeme pole, kuna pump aasta tagasi remondis käind. Autocom annab 2 viga : 10 Start of injection control, timing solenoid valve. ning 01 Fuel quanity control unit in pump. Samuti sai süütenurk külma mootoriga teravuse järgi paika pandud ja pumba kaas arvutijärgi timmitud, algselt oli 1mg per stroke sai pandud 5 peal nii nagu olema peab. Enne mind oli auto vanema meesterahva oma ning pump käis remondis tema antud vale diagnoosi pärast, tegelikult põhjustas kehvat käivitumist eelsüüteküünlad. Peale remonti koguaeg jõuetu olnud. Ise mõtlesin, et vahetaks timing solenoid klapi ära. Võib viga selles olla?

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Postitatud: 27.10.2017 17:02 27
Postitas Moss
Arvestades veakoode ja seda, et pump kuulmise järgi paika pandud, laenaksin esimesena kuskilt selle tööriista ja paneks pumba ikkagi tehase ettenähtud asendisse. Uhiuue ketiga mootori puhul see arv 0,95mm, sissetöötanud mootori puhul 0,85...0,90 olenevalt millisest remondimanuaalist vaadata.

Kui mootor veareziimis, on max kyttekogus 21mg/str. Sellepärast tundubki suss.
Palju solenoidi takistus on aju pistikust m66detuna?

Kus see pump remondis käis? Äkki seal midagi ära vussitud? Arvestades, et kaas ka paigast ära oli...

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Postitatud: 27.10.2017 17:36 42
Postitas Gerry1233
Eile sai ühe 524td järel käidud minu 2.5 tdsiga (kokku 450km sõitu). Sai ss terve tee sussutatud veareziimis mootoriga, peale 100km ühendasin timing solenoidi lahti et natukene rohkem jõudu oleks ss hakkas tihti juhtpihusti tuld viskama ning suri välja. Ühendasime solenoidi juhtme tagasi ning tuld enam ei visand. Kuigi huvitav on see et vahest täiesti lampi jõud täiesti tagasi ja astub nagu loom. Aju pistikust pole mõõtnud kuna autodata joonis näitab mingit valet aju pistikut. Solenoidi sai otse mõõdetud ja minu meelest oli takistus õige (pean igaksjuhuks üle kontrollima) Samas kui solenoid järelt ühendada siis on kuulda, et süüde läheb kõvasti varasemaks, ehk juhe katki olla ei saa. Eelmise omaniku sõnul käis pump remondis kuskil rakveres (postiga saatis remonti). Äkki oskad öelda milliste aju pistiki klemmide pealt timing solenoidi takistust mõõta tuleb? Samuti katsun indikaator kella leida ja süütenurga täpselt paika panna. Suured tänud abi eest.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Postitatud: 31.10.2017 10:00 56
Postitas Gerry1233
Kas pumbapea vahetusest võib kasu olla?

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Postitatud: 31.10.2017 14:41 16
Postitas Rainer.K
Gerry1233 kirjutas:Kas pumbapea vahetusest võib kasu olla?
Ei.
Selle mootori juhtimine on selline lihtne asi, kus on vaja end kokku võtta ja testriga igasuguseid asju mõõta vea leidmiseks.
Alustama peaks MAP sensorilt saadava pinge mõõtmisest ja kui on õhulugeja siis ka sellest.
Selle timing solenoidi lahtikiskumine muudab kütusekoguse määramise loogikat ja seega pole mõtet seda näppida kui pistiku lahtivõtmisel muutub mootori hääl teravamaks on see osa korras.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Postitatud: 04.11.2017 17:51 10
Postitas Buumer 316i
Hei.
Juhtus endal täna ka üle pika aja üks probleem 725tdsi-ga.
Hommiku tegin tiiru linnas,kõik toimis nagu kellavärk,parkisin ära seisis mõned tunnid ja käima läks puterdades ja sinikashall toss tagant väljas.Mõnda aega tuuritades läheb asi paremaks ja kaob.
Turbo ? Pihustid?
Vahel poob ka honge kinni.
Kõik filtrid vahetatud.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Postitatud: 05.11.2017 13:44 43
Postitas Buumer 316i
Buumer 316i kirjutas:Hei.
Juhtus endal täna ka üle pika aja üks probleem 725tdsi-ga.
Hommiku tegin tiiru linnas,kõik toimis nagu kellavärk,parkisin ära seisis mõned tunnid ja käima läks puterdades ja sinikashall toss tagant väljas.Mõnda aega tuuritades läheb asi paremaks ja kaob.
Turbo ? Pihustid?
Vahel poob ka honge kinni.
Kõik filtrid vahetatud.
Vahetasin täna kõik pihustid ära,tulemus sama.
Kokkuvõttes leidsime vea hoopis ksp-st.All seal mingi klapp pistikuga mis muutab süütenurka v kütusekogust ja külma mootoriga andiski liiga julmalt kütsi peale,pistik tagant ja mootor töötas nagu siidi.
Parandasin juhtme ära,raibe oli igat pidi parandatud äkki sellepärast jebis v siis klapp ise tuksis...eks näis kui mootor maha jahtub.Äkki kellelegi abiks.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Postitatud: 12.11.2017 16:57 11
Postitas Karl.
E34 tds kütuse tagasivoolust jookseb kütust peale. Mis võib seda pōhjustada? Muidu külm-soe käivitus kohene.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Postitatud: 12.11.2017 21:46 11
Postitas Riivo
kui toimib, ära torgi :P

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Postitatud: 20.11.2017 17:20 44
Postitas Karl.
Karl. kirjutas:E34 tds kütuse tagasivoolust jookseb kütust peale. Mis võib seda pōhjustada? Muidu külm-soe käivitus kohene.
Viga oli paaki jooksvas tagasivoolus, umbes.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Postitatud: 27.11.2017 18:33 36
Postitas SaareMees
Küsiks siis vähe targemate käest nõu jällegi. Sai siis enda TDSil ära vahetatud ksp, peale seda ei taha kütus enam pihustiteni jõuda. Kütus jõuab ksp-ni aga sealt enam välja ei tule, pumba koodid on samad ja suretusklapp ka tõõtab.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Postitatud: 27.11.2017 18:35 15
Postitas e39tds
SaareMees kirjutas:Küsiks siis vähe targemate käest nõu jällegi. Sai siis enda TDSil ära vahetatud ksp, peale seda ei taha kütus enam pihustiteni jõuda. Kütus jõuab ksp-ni aga sealt enam välja ei tule, pumba koodid on samad ja suretusklapp ka tõõtab.
Keera pihustite pealevoolu torud lahti ja siis käia nii kaua kuniks tulema hakkab.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Postitatud: 27.11.2017 20:13 01
Postitas SaareMees
e39tds kirjutas:Keera pihustite pealevoolu torud lahti ja siis käia nii kaua kuniks tulema hakkab.
Pealevoolu torud on kõik 6 tükki lahti keeratud ja käiatud on teda päris palju ja ikka mitte tilkagi ei tule, kui suretusklapp pealt maha võtta ja süüde sisse panna hakkab ta kütus suretusklapi august välja pressima. Sai proovitud teise suretusklapiga mis tuli tõõtava auto pealt ja ikka midagi ei muutunud.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Postitatud: 28.11.2017 09:16 40
Postitas Moss
Kruti pumba PEALMINE väike kaas maha ja uuri, kas seal all midagi liigub ka, kui süüde sisse panna.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Postitatud: 28.11.2017 10:08 30
Postitas -myyr-
Või siis.

Lööd õrnalt kaant salongipoole.
Vb on kütus täiesti maas, siis ei anna tilkagi peale

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Postitatud: 29.12.2017 18:45 29
Postitas SaareMees
Sai teine pump peale pandud ja siis ta läks tõõle, aga kui tõõle läheb siis ta lööb põõrded kohe piirajasse ja tahokas ka ei tõõta millegi pärast.
Ja ehk keegi teab täpselt ka mida teeb see kui liigutada pumba kaant mootori poole, või mootorist eemale?

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Postitatud: 30.12.2017 02:35 56
Postitas botzor
SaareMees kirjutas:Sai teine pump peale pandud ja siis ta läks tõõle, aga kui tõõle läheb siis ta lööb põõrded piirajasse ja tahokas ka ei tõõta millegi pärast.
Ja ehk keegi teab täpselt ka mida teeb see kui liigutada pumba kaant mootori poole, või mootorist eemale?
Kui taho ei tööta ja pöördesse läheb siis peab olema mingi jama väntvõlli anduri signaaliga

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Postitatud: 30.12.2017 13:12 05
Postitas SaareMees
Praegu on selle mootoriga kaks võimalust, kas ei lähe üldse tõõle või läheb ise kohe piirajasse. Enne kui pumba kaant sai liigutama hakkatud polnud tühikäiku, sai siis pumpa salongi poole natuke lõõdud ja peale seda läheb piirajasse ja ku natuke tagasi koputada siis ei lähe tõõle enam.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Postitatud: 30.12.2017 19:07 52
Postitas botzor
SaareMees kirjutas:Praegu on selle mootoriga kaks võimalust, kas ei lähe üldse tõõle või läheb ise kohe piirajasse. Enne kui pumba kaant sai liigutama hakkatud polnud tühikäiku, sai siis pumpa salongi poole natuke lõõdud ja peale seda läheb piirajasse ja ku natuke tagasi koputada siis ei lähe tõõle enam.
Mul hetkel täpselt sama asi, tahokas ei tööta. Proovin uuel aastal vända anduri ära vahetada, 99% selle viga.

Re: 525 TD-TDA-TDS-TDSA ei käivitu ja muud vead.

Postitatud: 01.01.2018 21:46 36
Postitas Buumer 316i
botzor kirjutas:
SaareMees kirjutas:Praegu on selle mootoriga kaks võimalust, kas ei lähe üldse tõõle või läheb ise kohe piirajasse. Enne kui pumba kaant sai liigutama hakkatud polnud tühikäiku, sai siis pumpa salongi poole natuke lõõdud ja peale seda läheb piirajasse ja ku natuke tagasi koputada siis ei lähe tõõle enam.
Mul hetkel täpselt sama asi, tahokas ei tööta. Proovin uuel aastal vända anduri ära vahetada, 99% selle viga.
Mul tegi sellist trikki kui pumbapea ära vahetasin ja vale koodiga pea külge kruvisin.