Eesti BMW Klubi

Nii mure selline hakkas auto hirmsasti musta välja ajama? Kui põõrded lasta üle 2,5 õudne mis taga on ! Ja teine mure turbo õhu torud on seest õlised ,kas turbo õhtal?

Kas turbo lõdvikud kinni ja korras ja radikas terve??? Kui nii, siis arvatavalt turbo

Lõdvikud on teibiga paigatud eelmise omaniku poolt plaanis muretseda uued,radika vasakpoolne alumine nurk õline uurin kust lekib .

Minul oli eelmine suvi sama probleem , mul on 93. aasta TDS. Mõtlesin ka et turbo ,aga tegelikul ei töötanud see suur klapp mis on enne sisselaske kolektorid. Panin sinna õhukesest plekkist pimeda ette sellele torule mis tuleb väljalaske kolektorist. Mulle öeldi et see klapp on mingi roheliste öko klapp. Auto peale seda töötab normaalselt ei võta kütet ka rohkem. Vaata proovi.

olev.k kirjutas:Lõdvikud on teibiga paigatud eelmise omaniku poolt plaanis muretseda uued,radika vasakpoolne alumine nurk õline uurin kust lekib .

Siis alusta lõdvikute vahetamisest.

Nii sain tahmamisest peaaegu lahti !Avastasin et mingi peenike vaakumitoru oli lahti.Nüüdsest ajab ikka tükkmaad vähem musta !

Tiba õli ei tohiks veel väga suur probleem olla,karteri tuulutus käib ju läbi
turbo ja torude.

mul on sama jama,et tahmab nii mis jube.ma ise arvan,et äkki on tegemist pihustitega ?
aga samas lugedes voolikutest,et peaks need üle kontrollima.lausa häbi on sõita

Marko S kirjutas:mul on sama jama,et tahmab nii mis jube.ma ise arvan,et äkki on tegemist pihustitega ?
aga samas lugedes voolikutest,et peaks need üle kontrollima.lausa häbi on sõita

samas dislad tahmavadki kui kõvemini vajutada. minul endal andis turbo saba kui tossama hakkas

üks probleem on kindlasti pihustid

mul olid pihustiotsad,6-st 5tk ei pihustanud õieti,ja jube mis pilved taga olid,vahetasin ära,ja kõik ok.mootor töötab ilusamini ka kohe.

Kalm kirjutas:mul olid pihustiotsad,6-st 5tk ei pihustanud õieti,ja jube mis pilved taga olid,vahetasin ära,ja kõik ok.mootor töötab ilusamini ka kohe.

Seega ma siis proovin ära teha.Helistasin mingi nädal kaks tagasi ühte firmasse ja öeldi: Helistage augustis tagasi
Eks ma pean siis helistama ja aja kinni panema,sest see tahmalont on jube häiriv

Marko S kirjutas:

Kalm kirjutas:mul olid pihustiotsad,6-st 5tk ei pihustanud õieti,ja jube mis pilved taga olid,vahetasin ära,ja kõik ok.mootor töötab ilusamini ka kohe.

Seega ma siis proovin ära teha.Helistasin mingi nädal kaks tagasi ühte firmasse ja öeldi: Helistage augustis tagasi
Eks ma pean siis helistama ja aja kinni panema,sest see tahmalont on jube häiriv

see ei ole raske töö,ise saab ka hästi tehtud.mul läks ~3h.

Kalm kirjutas:

Marko S kirjutas:

Kalm kirjutas:mul olid pihustiotsad,6-st 5tk ei pihustanud õieti,ja jube mis pilved taga olid,vahetasin ära,ja kõik ok.mootor töötab ilusamini ka kohe.

Seega ma siis proovin ära teha.Helistasin mingi nädal kaks tagasi ühte firmasse ja öeldi: Helistage augustis tagasi
Eks ma pean siis helistama ja aja kinni panema,sest see tahmalont on jube häiriv

see ei ole raske töö,ise saab ka hästi tehtud.mul läks ~3h.

Et nagu ise pihusteid vahetada ?
Ma ei ole just eriti pädev selles osas,seega jätaksin asja ikka spetsialistide teha.Pärast miskit pees ja siis vaata peeglisse ja sõima ennast.
Aga samas ise vahetades,kas on ka mingeid nüansse mida kindlasti peaks meeles pidama ja millest ei tohiks mööda vaadata ? Lihtsalt infoks

hästi puhtalt kokku panema:D.isegi diisli sees,et pihusti ikka umbselt kütust täis on.siis ntks pihustiotstel seda nõela näpuga ei tasu ka puudutada(tööpinda).ja kõik ülejäänud osad kokku panna nagu olid .
pärast(mina)kontrollisin ära,et õigel ajal (rõhul)pihustab ja ilusti pulbriks lööks.rohkem nagu polegi vist.

Kalm kirjutas:hästi puhtalt kokku panema:D.isegi diisli sees,et pihusti ikka umbselt kütust täis on.siis ntks pihustiotstel seda nõela näpuga ei tasu ka puudutada(tööpinda).ja kõik ülejäänud osad kokku panna nagu olid .
pärast(mina)kontrollisin ära,et õigel ajal (rõhul)pihustab ja ilusti pulbriks lööks.rohkem nagu polegi vist.

Ma vist jätan vahele.Parem ise ei näpi,pärast piixus midagi siis on jama