Eesti BMW Klubi

Tere!
Tegu siis Tartus E34 88a 525i M20 liikuriga, kuna esimene pott teeb häält ja vajab vahetust palun Teie abi võimaliku asenduse leidmiseks, originaal käib tasku pihta, aga alla on midagi vaja.
Kuidas olete selle probleemi lahendanud ( otse torud ja plekk ümber on teada lugu ) , millise firma asendust olete kasutanud (kust ostnud- palun äkki viited - võimalusel pildid? ) ja kui kallis see on olnud. /Ladu 24 pakub küll keskmist , mitte esimest /
Otsingus olen midagi saanud, kuid palun veidi abi juurde.
Tänud ette.

Alles hiljuti eemaldasin oma autol kat.-i (m30b30).
Asemele läks roostevaba toru. Materjal + keevitus läks 450.- andsin 500 kuna töö oli korralik ja asendati tripid ning kohendati summutit siit-sealt.

Esimene proovisõit võttis kohe naeratuse näole , minek tunduvalt teravam ja küttekulu ka väiksem.
Siuke tunne nagu padi oleks summutist eemaldatud.
Hääl muutus ka mehisemaks

Kas sul dokkides on kirjas ,et autol kat. all või mitte?
Kui pole siis ei tohiks ju ülevaatusel probleemi tekkida.

See aeg on ammu möödas, kus õnnelikud olid need kelle tehnilisse passi oli unustatud katt märkida võisid seda ka mitte omada. Praegu vaadatakse kõike arvutist ja kui auto veeres tehasest katiga välja, siis peab see ka seal endiselt olema. Olemas on ka ju universaalseid katte, mille hinnad vähe odavamad või siis peab ülevaatajatega häid suhteid omama.

no jah reg.pass on korralik ja alt eemaldada on muidugi lihtne, aga proovi sa midagi asemele panna

sips kirjutas:Alles hiljuti eemaldasin oma autol kat.-i (m30b30).
Asemele läks roostevaba toru. Materjal + keevitus läks 450.- andsin 500 kuna töö oli korralik ja asendati tripid ning kohendati summutit siit-sealt.

Esimene proovisõit võttis kohe naeratuse näole , minek tunduvalt teravam ja küttekulu ka väiksem.
Siuke tunne nagu padi oleks summutist eemaldatud.
Hääl muutus ka mehisemaks

Kas sul dokkides on kirjas ,et autol kat. all või mitte?
Kui pole siis ei tohiks ju ülevaatusel probleemi tekkida.

tere räägi kas sul ülejäänud sumpa on originaal all ja kas sõiduajal kuminat või lärinat salongi sisse kuulda pole???

BMW POWER kirjutas:

sips kirjutas:Alles hiljuti eemaldasin oma autol kat.-i (m30b30).
Asemele läks roostevaba toru. Materjal + keevitus läks 450.- andsin 500 kuna töö oli korralik ja asendati tripid ning kohendati summutit siit-sealt.

Esimene proovisõit võttis kohe naeratuse näole , minek tunduvalt teravam ja küttekulu ka väiksem.
Siuke tunne nagu padi oleks summutist eemaldatud.
Hääl muutus ka mehisemaks

Kas sul dokkides on kirjas ,et autol kat. all või mitte?
Kui pole siis ei tohiks ju ülevaatusel probleemi tekkida.

tere räägi kas sul ülejäänud sumpa on originaal all ja kas sõiduajal kuminat või lärinat salongi sisse kuulda pole???

Ülejäänud summuti on stock.Maanteesõidul ei kosta sisse midagi. 1800 rpm-i peal käib kerge plärin läbi. Muidu suht vaikne. st ei häiri absull.
Kui hoolega peenestada siis kostab salongi mootori hääl , mis ei ole sugugi kole

mida see stock tähendab?

stock = originaal

Silma on jäänud, et autoosad.ee pakub universaalseid katalüsaatoreid soodsa hinnaga (nagu ka teisi juppe).
Mida nendest konkreetsetest katalüsaatoritest arvata, ei oska öelda, ise neid veel tarbinud ei ole.

http://www.autoosad.ee/pilt/KAT12.pdf
Hinnad: ümar 1039.-, ovaalne: 1072.-

Oma eelmisele autole (E30 M20B20) lasin alla panna universaalse kati sellises kohas nagu www.autosummutid.ee , koos tööga maksis see 1800 eeku. Vana kati müüsin 1100 eeguga maha sellisele firmale nagu EMP:
http://www.emp.ee/index.php?option=com_ ... &Itemid=46
Pärast ülevaatusel polnud summutiga mingeid probleeme, heitgaaside näitajad olid nagu pea uuel autol.
Niiet julgen seda varianti soovitada.

Tõnu

universaal katid pidavat väga kergesti rooste minema. mina sain Igorilt kasutatud originaal kati ning Siimult reso, auto on nüüd väga vaikne. ÜV'le pole veel jõudnud. julgen kindlasti soovitada kasutatud originaali, kui plaan autot rohkem kui aasta-kaks hoida.

universaal katid pidavat väga kergesti rooste minema. mina sain Igorilt kasutatud originaal kati ning Siimult reso, auto on nüüd väga vaikne. ÜV'le pole veel jõudnud. julgen kindlasti soovitada kasutatud originaali, kui plaan autot rohkem kui aasta-kaks hoida.

ja mis põhjusel sa arvad, et kasutatud kat. kauem vastu peab, kui universaal?

kasutajate kogemuste põhjal

mike1 kirjutas: ja mis põhjusel sa arvad, et kasutatud kat. kauem vastu peab, kui universaal?

Miks on kasutatud BMW parem kui uus Kia?
Ise pooldaks ka ka kasutatud originaali vastu vahetamist. Muidugi ei saa kindel olla, et see kasutatud ei ole samasugune räbal, mille vastu vahetada soovid.
Minu autol on originaal kat. all juba 13 aastat ning ta ei roosteta. Ma ei usu, et need universaalid nii kaua vastu peavad.


Kel huvi, siis mul pakkuda üks kasutatud M52 (1996a 323i) katalüsaator (UM-is uus pea 20k, mina annan tiba odavamalt )

ehk oskab keegi öelda kus Tartust saab universaalseid katalüsaatoreid koos vahetusega ja palju umbes maksma võib minna ? autoks 525i 93a. 141 kw !

Veiks010 kirjutas:ehk oskab keegi öelda kus Tartust saab universaalseid katalüsaatoreid koos vahetusega ja palju umbes maksma võib minna ? autoks 525i 93a. 141 kw !

aperon auto, kaheraudtee vahel katt ka nende poolt, ennem pane aeg kirja , vahetus on 500.- kuna sul on 2,5 siis seega tuleb panna natu kallim, kuni 3,0 universaal katt, ja selle hind peaks olema mingi 1800 eeku .- aga metall sisuga on odavam , uuri laki autost , nemad tegelevad nende universaalsete katalüsaatoritega!

seix kirjutas:

Veiks010 kirjutas:ehk oskab keegi öelda kus Tartust saab universaalseid katalüsaatoreid koos vahetusega ja palju umbes maksma võib minna ? autoks 525i 93a. 141 kw !

aperon auto, kaheraudtee vahel katt ka nende poolt, ennem pane aeg kirja , vahetus on 500.- kuna sul on 2,5 siis seega tuleb panna natu kallim, kuni 3,0 universaal katt, ja selle hind peaks olema mingi 1800 eeku .- aga metall sisuga on odavam , uuri laki autost , nemad tegelevad nende universaalsete katalüsaatoritega!

mul tuleb 2 toru kas see tähendab et 2 eraldi universaalset katti ? vähemalt ühel 2.5 olen näind nii !! ja see teeks siis 2 x 1800 umbes !

Otsi 2 escordi oma. Need saad imeodavalt ja saad sobima panna. Tuleb vaid osta juurde 2 torupealset klambrit.

Veiks010 kirjutas:

seix kirjutas:

Veiks010 kirjutas:ehk oskab keegi öelda kus Tartust saab universaalseid katalüsaatoreid koos vahetusega ja palju umbes maksma võib minna ? autoks 525i 93a. 141 kw !

aperon auto, kaheraudtee vahel katt ka nende poolt, ennem pane aeg kirja , vahetus on 500.- kuna sul on 2,5 siis seega tuleb panna natu kallim, kuni 3,0 universaal katt, ja selle hind peaks olema mingi 1800 eeku .- aga metall sisuga on odavam , uuri laki autost , nemad tegelevad nende universaalsete katalüsaatoritega!

mul tuleb 2 toru kas see tähendab et 2 eraldi universaalset katti ? vähemalt ühel 2.5 olen näind nii !! ja see teeks siis 2 x 1800 umbes !

sa ei pea ilmtingimatta selle kallima sisuga panema, paned metall sisuga tuleb odavam.... aga mis sul on originaalis 2 katti või?

Veiks010 kirjutas:

seix kirjutas:

Veiks010 kirjutas:ehk oskab keegi öelda kus Tartust saab universaalseid katalüsaatoreid koos vahetusega ja palju umbes maksma võib minna ? autoks 525i 93a. 141 kw !

aperon auto, kaheraudtee vahel katt ka nende poolt, ennem pane aeg kirja , vahetus on 500.- kuna sul on 2,5 siis seega tuleb panna natu kallim, kuni 3,0 universaal katt, ja selle hind peaks olema mingi 1800 eeku .- aga metall sisuga on odavam , uuri laki autost , nemad tegelevad nende universaalsete katalüsaatoritega!

mul tuleb 2 toru kas see tähendab et 2 eraldi universaalset katti ? vähemalt ühel 2.5 olen näind nii !! ja see teeks siis 2 x 1800 umbes !

metallist sisuga odavam ... sul tuleb algusest lõpuni 2 toru ? mul on pakkuda vist üks 3,5 se mootori universaal katt, pean üles otsima.... vähe kasutatud, oli all scorpiol mis mul kunagi oli, ja kasutatud mingi 2 kuud...

kaks toru otsast lõuni jah originaalis on üks katalüsaator, kahe sisse tuleva toruga ja kahe välja mineva toruga ! aga mis vahet sel metall sisuga katalüsaatoril on ?

met kat laseb väidetavalt rohkem läbi, müüakse nimetuse sport all

terv
erich

erikred kirjutas:met kat laseb väidetavalt rohkem läbi, müüakse nimetuse sport all

terv
erich

et siis CO on kõrgem ja teeb häält ka rohkem ?