Eesti BMW Klubi

täna sõites mööda tartumaantet oli tagant kuulda ühtlast õrna ulgumist,et kas e39 on sama häda selle difriga ,et kippuvad undama autol läbisõit 163 000km

ratta laager äkki hoopis? käisin eile ka pikemal sõidul jõhvi ja tagasi tulles kuuldus katkendlikku ulgumist juhipoolselt tagarattast.

priit v6 kirjutas:täna sõites mööda tartumaantet oli tagant kuulda ühtlast õrna ulgumist,et kas e39 on sama häda selle difriga ,et kippuvad undama autol läbisõit 163 000km

Räägi igaksjuhuks, mis rehvid all on? s.t kelle toodang...Wanli jms. sellise sitaga undavad suvekad rohkem kui Condi naelad asfaldil.

sõbra E46 ka hakkas alguses selliselt õrnalt ulguma maanteel......peale 100-200km undas juba rohkem.....oli tagumine rattalaager läbi(vasak) ja parem pool oli kohe kohe minemas. aga jah....rehvidest võib ka olla.....sest igast jama ju toodetakse;)

autol all on tuttikad vredestein ultrscid ,sai ka rattaid loksutatu ja ei häda midagi,et vist tuleb ehkupeale minna ja mõlemad tagumised laagrid ära vahetada.

Mul kolmesel oli vasak tagumine läbi, kui vasakule järsemalt pöörata muutus ulgumine valjemaks. Pääsesin esialgu ühe laagri vahetamisega. Ratas ka ei loksunud, aga kui piduri süsteem, ratas ja pooltelg ära olid ja rummu käega keerasin oli tunda et laager on kuiv.

priit v6 kirjutas:autol all on tuttikad vredestein ultrscid ,sai ka rattaid loksutatu ja ei häda midagi,et vist tuleb ehkupeale minna ja mõlemad tagumised laagrid ära vahetada.

ehku peale pole mõtet minna, korralik remondimees suudab tuvasta, kas ja millises laagris viga või hoopis differ peetis.

ulguva difri kohta oskas üks tark öelda nii,et lase õli puhtasse kaussi ja vaata kas õlis on metalli puru,et kas teooria peab paika

väike teema upitus ,nimel sai esimesi pidurikettaid vahetatud ja avastasin,et juhipoolses laagris ringiajades urin sees,et siis kas se esimese laagri udamine võib tunduda nagu oleks tagumine.

võib küll, omal selline juhus olnud

aja tõstukile , kõik sisse ja anna lappi ja las keegi kuulab autoall kus tuleb ulgumine.