Eesti BMW Klubi

E39 tagumine kaitsmeplokk - Mis releedega tegu?
Pilt asub siin: http://www.i-net.ee/pilt/2.jpg

Mis relee seal tagumises reas tiba põlenud on ja mis relee seal kõrval see must on (too must tiksub, kui auto lukust lahti; nii kui lukku panen puldilt, jääb vait)

Tänud

Põlenud - K3 Unloader relay terminal R (tegeleb raadio ja selle lisade toitmisega);
must kõrval - K90 Window motor relay (tagaluugi klaasi avamismootor).

Miks põlend ja miks tiksub, seda ei hakka arvamagi. Täpsemad joonised leiab otsides foorumist märksõnaga WDS.

namistai kirjutas:Põlenud - K3 Unloader relay terminal R (tegeleb raadio ja selle lisade toitmisega);

Unloader Relay teeb tavaliselt seda, et auto käivitamise hetkel (Klemm 50 aktiivne) lülitatakse (antud relee puhul siis Kl. R - raadio & aksessuaarid) tarbijad tagant ära, et starterile rohkem mahla jääks.
BTW musti releesid on seal ju kaks!

priitv8 kirjutas:BTW musti releesid on seal ju kaks!

Teine on K70 - Rear lid motor relay

Tõesti on kaks, minu viga.

Ilmselt siis see tagaluugi klaasi avamismootori relee on pekkis, sest seda ma avada ei saa, sellepärast ka äkki tiksub...

Põlenud releega aga selline lugu, et suht värskelt autoostnuna kiskusin maki välja et sn vaadata järgi ja peale tagasipanemist ei hakanud makk tööle. Taha kaitsmeploki juurde läksin vaatama, siis oli leek otsas. Õnneks olid näpparid käepärast, tõmbasin sulanud plastmassplönnkaitsme välja käbe. Maki kaitse oli ilmselt mingi raudnaelaga parandatud. Pärast seda käisin kõik kaitsmed koos legendiga läbi. Ilmselt maki tagant tuli mingi lühis.

Kas neid releesid tasub UM-ist küsida?

kassvassili kirjutas:Ilmselt siis see tagaluugi klaasi avamismootori relee on pekkis, sest seda ma avada ei saa, sellepärast ka äkki tiksub...

Ei pruugi ainult see viga olla, Touringute üks suurimaid elektrijamasi ongi see tagaluuk. Kontakteeru Patrik'uga, tal see leivatöö ja käkitegu korda teha on.