Eesti BMW Klubi

ei taha kõigiga ka tülli minna

Valdeku juures minu eelmisel autol need vahetati, ei mäleta palju läks.

Mina ostsin puksid Autopartnerist ~460.-, vahetas Viljar, tunnike tööd ja hind kuidas ise kaubale saad.

Mina vahetasin need puksid Jaani juures ära

Olari525 kirjutas:Mina vahetasin need puksid Jaani juures ära

kes see jaan veel on

Leho525tds kirjutas:

Olari525 kirjutas:Mina vahetasin need puksid Jaani juures ära

kes see jaan veel on

Hea sõber, kellel osavad käed, tark pea ja oma garaaz

http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... sc&start=0

Tema andmed teises postituses kirjas

Puksid ostsin UM st suvise sooduka ajal, vahetasin ise. Vaja on kanalit või tõstukit, spets tõmmitsat, leeklampi ja normaalset võtmete komplekti. Vahetamine ise lihtne Panen omatehtud tõmmitsast pildi ka:

pikk66 kirjutas:Puksid ostsin UM st suvise sooduka ajal, vahetasin ise. Vaja on kanalit või tõstukit, spets tõmmitsat, leeklampi ja normaalset võtmete komplekti. Vahetamine ise lihtne Panen omatehtud tõmmitsast pildi ka:[img]<a%20href="http://nagi.ee/photos/pikk66/3311557/"> ... 10003"></a>[/img]

pilti ei näe

Ise saab ka teha jah, aga kui ikka spets asju jne pole,siis läheb pikalt.
Mina vahetasin ka ise ja aretasin igast võtteid seal ning aega kulus u. 10 tundi , aga vahetatud ta sai.

pilti ei näe

Sorry, tykk aega jamanud, aga pole pilti ennem pannud ja ei taha õnnestuda Näed äkki sellelt aadressilt, mille eelmist postitust muutes panin? Vahetamise ajast niipalju, et yhega läks ca 1,5-2 tundi, teisega 3 õhtut, kuna polt oli puksi kinni oksydeerunud ja lõpuks ei jäänud muud yle, kui puurisin pika puuriga puksi kahelt poolt läbi

noo siit näeb ka kuidas ise vahetada saab, pildid on küll e28-st kuid puksid enamvähem samad http://www.tycksen.com/bmw/tech/subframe/

E34 pukside vahetamise kohta on ka päris hea link, aga seal kasutavad BMW orig. tõmmitsat http://www.bmwe34.net/e34main/maintenan ... ushing.htm

Mina sain enda omale ka soodukaga, vahetada lasin lihtsas autotöökojas ja mõlemad lihtsalt " näriti" tikksaega välja- ju olid ikka hirmkõvasti kinni. Või polnud neil vastavaid riistu? Aga ette võeti küll puiklemata!

ma käisin samuti Jani juures vahetamas,tööraha tahtis ta 700 saada ja ega läks tunnike

kas tagasilda ei peagi alt ära võtma?

pmst ei pea kui on vajalikud tööriistad olemas

enda 525i lasin viljandis silleris vahetada ja kokku läks töö ja puksid peaaegu 1200eeki niiet mina küll ei viitsiks ise käsimäärida eriti kui veel kanalit pole

ananass kirjutas:kas tagasilda ei peagi alt ära võtma?

Seest tuleb midagi lahti keerata ja pikad poldid välja ja lammutama

Tõnis_L kirjutas:

ananass kirjutas:kas tagasilda ei peagi alt ära võtma?

Seest tuleb midagi lahti keerata ja pikad poldid välja ja lammutama

Vaevalt kellelgi uued poldid panna on..

Nükerdatakse kuidagi niisama ära, sillatala mahub niipalju küll alla tulema et need poldid segama ei jää.

Mina sain nii,et lasin selle mutri lahti ja tõstsin autot ülespoole tungiga, selle võrra sain sillatala kerest eemale ja sain vaikselt seal nüsima hakata.
Küll tuli ikka puurida ja lõikuda seal igatmoodi, aga lõpuks kätte ta sain.

kunagi tegin sellise töövahendi, ühte pidi saab sisse teistpidi välja tõmmata

tartus aperon autos saab vahetada, hind on ka soodne oma isendil vahetasin ise, oopis teine teema on sõita

seix kirjutas:tartus aperon autos saab vahetada, hind on ka soodne oma isendil vahetasin ise, oopis teine teema on sõita

kusjuures just vaatan ühte ja teistpidi seda puksi, et mis ku"amuse moodi ta juhitavust küll mõjutab aga ju ta siis mõjutab
aga teate, ise teha on palju lõbusam ju(ise teed siis hea tunne kuidagi), kõik teised tööd ka ise tehtud va tagarattalaagri vahetus

Kalev kirjutas:

Tõnis_L kirjutas:

ananass kirjutas:kas tagasilda ei peagi alt ära võtma?

Seest tuleb midagi lahti keerata ja pikad poldid välja ja lammutama

Vaevalt kellelgi uued poldid panna on..

Nükerdatakse kuidagi niisama ära, sillatala mahub niipalju küll alla tulema et need poldid segama ei jää.

Sa said valesti aru,see polt mis seda puksi läbib,seda mõtlesin.

ananass kirjutas:

seix kirjutas:tartus aperon autos saab vahetada, hind on ka soodne oma isendil vahetasin ise, oopis teine teema on sõita

kusjuures just vaatan ühte ja teistpidi seda puksi, et mis ku"amuse moodi ta juhitavust küll mõjutab aga ju ta siis mõjutab
aga teate, ise teha on palju lõbusam ju(ise teed siis hea tunne kuidagi), kõik teised tööd ka ise tehtud va tagarattalaagri vahetus

ma ei hakanud mingeid aretisi tegema, vaid seal selline pink, mis pressib ise puksi sisse,

seix kirjutas:

ananass kirjutas:

seix kirjutas:tartus aperon autos saab vahetada, hind on ka soodne oma isendil vahetasin ise, oopis teine teema on sõita

kusjuures just vaatan ühte ja teistpidi seda puksi, et mis ku"amuse moodi ta juhitavust küll mõjutab aga ju ta siis mõjutab
aga teate, ise teha on palju lõbusam ju(ise teed siis hea tunne kuidagi), kõik teised tööd ka ise tehtud va tagarattalaagri vahetus

ma ei hakanud mingeid aretisi tegema, vaid seal selline pink, mis pressib ise puksi sisse,

no homseks puksid kohal, saan 275 kr tükk ja hakkan ise töökojas vahetama

anna teada ka kuidas vahetus kulges ootan huviga, sest endalgi seisab see vahetus ees

rootor kirjutas:anna teada ka kuidas vahetus kulges ootan huviga, sest endalgi seisab see vahetus ees

no ikka saab

Pilte kahjuks pole aga toimisin siis nii:
alsul puurisin, lõikusin, tagusin, keerasin, kirusin ja vandusin.
Siis tuli üks targem mees ja ütles et löö kruvikeeraja puksi välimise ääre ja selle pesa vahele kus puks asub, lõin kruvika vahele lõpuni, tõmbasin välja ja heebliga keerasin puksi sealt vahelt välja

esimese puksiga läks üle 2h teisega läks 45minutit
minul oli kõige suuremaks probleemiks pukside tagasipanek kuna ma ei saanudki neid sisse, terve auto raskus oli peal aga sisse nad ei läinud(ainult kolmveerand puksi on sees) vb siis heebli toimetuse pärast aga pean uuesti sinna alla ronima...