Eesti BMW Klubi

Külmakraade siin -10 ringis, hoovis auto käivitus, läbi linna lubas kah sõita aga maanteel paari km. pärast suri välja. Filtrist pumpa viiv voolik oli üks suur õhumull, proovisin käivitada, käivitus raskustega kuid jäi käima. Käis kohapeal umbes 10 min. rohkem õhumulle ei täheldanud seega proovisin koduni jõuda. Algul sõitis normaalselt kuid umbes kildi pärast suri välja, seega paela otsas koju tagasi.
Väike mull oli seal voolikus enne juba aga see käivitamist ei seganud, sai vahetatud tagasivoolu voolikud pihustitel, hullemaks ei läinud ja paremaks kah mitte.
Kuna enne pole traktorit omanud siis kogemused puuduvad.
Kütus hangunud? Filtris mingi psk ära külmanud? Paagisisesel pumbal mingi koll ees? Filtrit kah maha ei jõudnud keerata käe vahel, kui kõvasti ta seal olema peaks? Kuidas käitub diiselmootor hanguva kütuse korral?

Tänud ette kes kogemusi jagab.

Mis kütus, kust võetud, millal filter vahetatud!

Eelmine omanik väitis, et filtrid vahetas koos õliga ja inspection näitab rohelist alles. Kütuseks mingi kuu aega tagasi tangitud Neste diisel.

ravic kirjutas:Eelmine omanik väitis, et filtrid vahetas koos õliga ja inspection näitab rohelist alles. Kütuseks mingi kuu aega tagasi tangitud Neste diisel.

Vaheta filter ja kontrolli kas etteandepump töötab!

Filtri vahetan homme raudselt ära. Pump peaks süüte keeramisel häält tegema? Ega sealt voolikust sellest aru ei saa?

diislijoodik kirjutas:Kui on kuu aega tagasi tangitud kütus, siis miks sa sellise külmaga kindlalt talvist peale ei valanud? Kui talvist diisklit osta ei raatsi, lisa kuni 20% bensiini.

Parem kui üldse mitte bensiini panna!
Bensiin süttib juba 250-350 c juures diisel alles 500c juures nii et tekib sinna tiks juurde ehk siis bensu osakesed süttivad varem!

Ei no miks ei raatsi, tangin seda mida tanklas parasjagu on. Ma omas lihtsameelsuses arvasin et ammu juba talvine küte müügil, eks pane siis kindlat talvist peale + mingit külmumisevastast lisandit.

20 protsenti on natuke liig!!

diislijoodik kirjutas:

Veljo_V kirjutas:20 protsenti on natuke liig!!

Kust tead? Sa uuri kütusefirmadest, kuidas nn talvist diiselkütust tehakse.

pole vaja töötan kütetega igapäev

Nonii, väänasin ikka filtri maha, kuna uus seisis nurgas, kütust välja kallates küll hangumise märke polnud, et oleks veninud või miskit. Aga jääd oli küll filtri põhjas, seega kerge lootus filti vahetusega pääseda. Kuidas seda vett seal süsteemis kahjutuks teha ja kas võib eeldada et paagipõhjas seda veel on? Ahjaa kuidas peale filtri vahetust kone tööle saada, st. õhk välja süsteemist.

Tänud abilistele.

diislijoodik kirjutas:

Veljo_V kirjutas:

diislijoodik kirjutas: Kust tead? Sa uuri kütusefirmadest, kuidas nn talvist diiselkütust tehakse.

pole vaja töötan kütetega igapäev

Kuidas sa nendega töötad ja kas oled keevitaja-katlakütja või keemik- laborant Statoil oma leheloos http://www.postimees.ee/141106/esileht/ ... 228362.php väidab, et juba hangunud süsteemi talvise lisamisega lahti ei leota, siis jääb üle VAID bensiini lisamine, et auto uuesti toimima saaks.

Ah tead ma ei viitsi enam

diislijoodik kirjutas:...kuid õigem oleks vesi välja lasta nagu filmis "Mehed ei nuta" juba öeldi.

Kas polnud see hoopis mitte "Siin me oleme" (Ervin Aabel & ZAZ) ??

mu dislal tekkisid samad jaburdused ja viga oli paagisisese pumba sõelas mis oli mingit plöga täis.
Lõpuks ei käivitund ka enam hästi.

Tänased tulemused: kütusefiltris jää(asendatud uuega), kütusepaagis ujub mingi kahtlane hall hägu pinnal (suvine kütus vist) ja etteandepump ei reageeri üldse.
Tundub et pole minu käes töötanudki, seega kuidas kontrollida kummas viga, relees või pumbas. Ahjaa, kus paganas see relee asub? Pumba sõela ees küll mingit kolli ei olnud.
Edit: Loen siin ja ei saa aru kas etteandepump peab startima süüdet või starterit andes. Mõlemaid variante pakutud siin
Mingi voolu ma pistikust sain, 5 juhet seal valisin 2 jämedamat ja pirnike süttis, seega pump kutu. Pühapäeval pole vist lootust Tartust uut saada.

Ok nüüdsest targem, vaatan mis tanklas posti peale kirjutatud. Seoses selle jandiga vahetasin ka etteandepumba, mis ei teinud piuksugi. Pumbaks kasutasin VDO madalsurve kütusepumpa, hind umbes 750 EEK, mõõtmetelt sobis ilusti vana asemele ainult pistik tuli ringi teha
Auto käib