mpace kirjutas:Milliselt andurilt võtab spido plokk oma info. Hommikul kui on külm siis tuled kustunud ja spidomeeter toimib. Ilm soojem siis abs tuli põleb ja spidokas ei toimi. Arvutisse pole veel jõudnud.
AivoKommer kirjutas:Selline probleem, et jäi põlema DSC tuli armatuuris ja enam ära ei kustu ja põleb ka selline (!) kollane tuli (ABS EI PÕLE JA TÖÖTAB) klotsid on vahetatud ja uued andurid on ka küljes autoks 535i e39 2002 aasta.
Lugesin teemast välja et kui on ASC võib olla trossi viga aga kas DSC on sama süsteem ja kui on kus seda trossi otsita?
Aga kuidas seda kalibreerida oleks võimalik?ooDDoo kirjutas:2002 a e39sal pole seal mingit trossi. arvatavasti rooliasendi andur vaja kalibreerida
AivoKommer kirjutas:Aga kuidas seda kalibreerida oleks võimalik?ooDDoo kirjutas:2002 a e39sal pole seal mingit trossi. arvatavasti rooliasendi andur vaja kalibreerida
anduri vahetuses ei mõjutanud, jätkab vaheldumisi põlema-kustumasass730iA kirjutas:Lisan ka enda huvitava loo
Foorilt startides sattus parempoolne ratas luugi peale, käis ringi ja hakkasid põlema abs ja asc, kadus spido ja diislikulu, paarikümne meetri pärast aga norm olukord taastus. Järgmisel auto käivitusel hakkas kohe abs ja asc põlema, spido, kulu ei tööta, mõne aja pärast kustusid sõidu ajal, pärast jälle fooril seistel läksid põlema, ja nii on teist päeva järjest juba, tahtsin carsoftiga diagnosti teha, vähemalt varem see õnnestus ja toimis, seekord aga ütles et "diagnostic terminated" ja "module does not respond" WTF???
eks proovin V.T. andurit vahetada
ah ja 530d AT 2001
sass730iA kirjutas:anduri vahetuses ei mõjutanud, jätkab vaheldumisi põlema-kustumasass730iA kirjutas:Lisan ka enda huvitava loo
Foorilt startides sattus parempoolne ratas luugi peale, käis ringi ja hakkasid põlema abs ja asc, kadus spido ja diislikulu, paarikümne meetri pärast aga norm olukord taastus. Järgmisel auto käivitusel hakkas kohe abs ja asc põlema, spido, kulu ei tööta, mõne aja pärast kustusid sõidu ajal, pärast jälle fooril seistel läksid põlema, ja nii on teist päeva järjest juba, tahtsin carsoftiga diagnosti teha, vähemalt varem see õnnestus ja toimis, seekord aga ütles et "diagnostic terminated" ja "module does not respond" WTF???
eks proovin V.T. andurit vahetada
ah ja 530d AT 2001
Oskab äkki keegi öelda kus kohas asub rooliasendi andur? Auto siis 2002a e39 535iAivoKommer kirjutas:ooDDoo kirjutas:2002 a e39sal pole seal mingit trossi. arvatavasti rooliasendi andur vaja kalibreerida
aju saadud poolikult tööle, spido töötab, kuid tuled põlevad ja näitab viga "15" mingisugune "control error"sass730iA kirjutas:anduri vahetuses ei mõjutanud, jätkab vaheldumisi põlema-kustumasass730iA kirjutas:Lisan ka enda huvitava loo
Foorilt startides sattus parempoolne ratas luugi peale, käis ringi ja hakkasid põlema abs ja asc, kadus spido ja diislikulu, paarikümne meetri pärast aga norm olukord taastus. Järgmisel auto käivitusel hakkas kohe abs ja asc põlema, spido, kulu ei tööta, mõne aja pärast kustusid sõidu ajal, pärast jälle fooril seistel läksid põlema, ja nii on teist päeva järjest juba, tahtsin carsoftiga diagnosti teha, vähemalt varem see õnnestus ja toimis, seekord aga ütles et "diagnostic terminated" ja "module does not respond" WTF???
eks proovin V.T. andurit vahetada
ah ja 530d AT 2001
Ex4 kirjutas:tre mul ka sama jama nimelt sis suvel hakkas absi ja asc tuli põlema sai diagnostikas käidud parem tagumine andur oli läbi , sai andur ära vahetatud kõik toimis jälle mingi 1000 km sai sõita ja hakkas jälle jumpsima kord töötas siis jälle ei töötanud, kuni lõpuks ei töötanud üldse sai uuesti diagnostikas käidud ja ikka tagumine parem andur , sai sis jälle uus andur paigaldatud ja abs töötas nii umbes neli meetrit ja hakkasid tuled jälle põlema . Milles sis võib asi olla autoks e39 97 a 520i
Ex4 kirjutas:need kaks andurit mida ma olen kasutanud on ikka mõlemad ostetud uuena. ei tahaks eriti uskuda et andur töötab neli meetrit ja siis kutu. aga eks vaatab seda rattalaagrit vb tõesti vigane
ja nüüd on asi selline, et aju auto käivitamisel nagu töötab, tuled kustuvad, kuid sõitmisel lähevad põlema tuled, auto uuesti käivitumisel samuti ei põle, sõitmise alustamisel põlevad, hakkas näitama vea "rear left inlet valve or rear axle" mis ajad need on?sass730iA kirjutas:aju saadud poolikult tööle, spido töötab, kuid tuled põlevad ja näitab viga "15" mingisugune "control error"sass730iA kirjutas:anduri vahetuses ei mõjutanud, jätkab vaheldumisi põlema-kustumasass730iA kirjutas:Lisan ka enda huvitava loo
Foorilt startides sattus parempoolne ratas luugi peale, käis ringi ja hakkasid põlema abs ja asc, kadus spido ja diislikulu, paarikümne meetri pärast aga norm olukord taastus. Järgmisel auto käivitusel hakkas kohe abs ja asc põlema, spido, kulu ei tööta, mõne aja pärast kustusid sõidu ajal, pärast jälle fooril seistel läksid põlema, ja nii on teist päeva järjest juba, tahtsin carsoftiga diagnosti teha, vähemalt varem see õnnestus ja toimis, seekord aga ütles et "diagnostic terminated" ja "module does not respond" WTF???
eks proovin V.T. andurit vahetada
ah ja 530d AT 2001
skulldevil kirjutas:ees on madalama profiiliga ja taga kõrgemaga, tagumised siis 215/65
Keijooo kirjutas:Endal selline mure hakkasin ükspäev sõitma ja järsku läksid põlema abs tuli ja asc. Samas korra seisma jääda ja uuesti käima auto panna on tuled kustunud. Imelik just sellles suurem auk või siis vasakule pöörades läheb kohe mõlemad tuled põlema. Paar kuud tagasi sai vahetatud ka kõrvalistuja tagumine rattalaager kuid kõik ilusti tegin puhtaks ja panin kokku. Polnud probleem kuid nüüd järsku see jama tahaks enne lund korda saada.
Milles võib olla probleem?
Aitähh abi eest ette
Tänud ette...ooDDoo kirjutas:Kui on enne 08/98 toodetud auto siis on andurite korrasolekut võimalik mõõta ka tavalise multimeetriga otse kindalaeka tagan olevast abs aju pistikust. Kunagi ca 10 lehte tagasi peaks mul olema isegi vajalikud väärtused välja kirjutatud olema.
