Eesti BMW Klubi

E38 2001a

Kas parempoolse esimese abs anduri viga võib põhjustada ka käigukasti käikude mitte üles vahetust automaatselt? Et arvab kurvis olevat vms ja ei saa aru enam täpselt?
Ja kas keegi on abs anduri pistiku vahelt visanud ja otse jootnud, jääb toimima? Pistik tundub kahtlane olevat.

Enamasti esimene andur seda põhjustabki

Igal juhul minu probleem päris veider. Nimelt tundub, et asi ka kuidagi klaasipesu vedelikuga seotud. Täna hommikul käima pannes kõik töötas kuni mingi hetk viskas klaasipesu tule põlema ning seejärel hakkasid ABS ja ASC ka. Kusjuures seda juhust mitu korda olnud..

Vaata arvutiga reaalajas rataste kiirusi.

ooDDoo kirjutas:Vaata arvutiga reaalajas rataste kiirusi.

Pistik kapotiall krt, vaataks küll muidu. Oleks võinud auto tehasest välja veereda 09.2000, mitte 08.2000..

Enamus kaableid peaks ulatuma ka kapotialt salongi vedada

Sai see rattalaager ära vahetatud aga viga jäi samaks.
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=58C89C82" onclick="window.open(this.href);return false; Sellised koodid olid sees. Nr 24 koodi hetkel pole tagasi tulnud aga 67 ja 6 tulevad tagasi kui kiirus üle 40km/h läheb.
Vaatasin ka sõites kiiruseid. E.P kiirus paneb täiesti tühja. Sõites umbes 50km/h siis e.p näitab alates 6km/h kuni 40km/h
Sõitsin muidugi põlevate tuledega ka, Kas võis aju viga saada? Või peaks juhtmed kõigepealt üle vaatama? ABS aju on kohe pumba küljes jah? Või mingi eraldi plokk kuskil.

Proovi teist ABS aju. Ilmselt probleem laheneb.

Võib selle suvalise e39 pealt võtta? Või aastate ja mootorite lõikes asi erinev?
Endal siis 95a 523i ASC-ga

Aju vahetus ei anna tulemust.. viga on anduri kauguses hammasvööga või vigases laagris

KTS on pisut halb diagnoosimiseks, sest see ei pruugi näidata päris täpset viga. E39 puhul on aju rike väga levinud, eriti kui veaks osutub EV ratta absi andur.

Aju elektrooniline rike on alates 09 98 masinatel millel pump aju küljes. Vanematel aju eraldi salongis. 10 a foorumis koland ja 5 a aktiivselt diagnoosind erinevaid masinaid. Ning vanema abs-aju riket pole siiamaani esinenud.

Aga kus see andur ise kaugemale /lähemale liikuma peaks? Olin mitu kuud juba omanud autot ja siis lambist hakkas jamama. Nüüd olen rattalaagri ara vahetanud

ooDDoo kirjutas:Aju elektrooniline rike on alates 09 98 masinatel millel pump aju küljes. Vanematel aju eraldi salongis. 10 a foorumis koland ja 5 a aktiivselt diagnoosind erinevaid masinaid. Ning vanema abs-aju riket pole siiamaani esinenud.

Minu viga, ma mõtlesin, et selle ajastu E39.

Et peaks siis anduri lahti tegema ja liigutama kuskile poole? Pigem lähemale? :-D

Lähemale võid proovida liigutada.. samas tuleb kontrollida et laager ei loksu.

Umbes nädal tagasi vahetatud niiet vast veel mitte

Osad laagrid ei hakkagi kunagi normaalselt lugema.

Okei. Algul uurisin ka siit et kas laagritega ka probleeme ABS osas või mitte (odavama anduriga pole ju teadupärast midagi teha).
Samas jäi peale laagri vahetust viga samaks. 40 km/h pealt ja edasi viskab tuled põlema ja kui tuled ei põle siis ABS ragistab kohe kui pidurdada.
Laagri vöö on ju magnetiga?

Nii siis tegelesin täna autoga natuke ja uurisin seda andurit. Anduri alune oli nii ära paakunud. Tegin kõik puhtaks ja toppisin anduri tagasi. Ja sellega minu saaga selleks korraks lõppes, proovitiirul tuled enam ei süttinud ja kõik toimib nii nagu peab.

E46el( m57n 2003a) armatuuris abs ja veojõukontroll põlevad. Kiirus ja tujurikkuja vahepeal töötab ja vahepeal ei.
Inpaga sai vaadatud siis andurid kõik näitavad kiirust.
Mingiaeg enam arvutiga ligi ei saa..
Täna hommikul autost mööda kõndides ABS pump urises/undas. Uksed lukus süüdet sees polnud. Oli ka päris soojaks läinud.
Milleks võiks viga olla?

sain arvutiga ligi ja tulemus
- saksa keelt jagavad kõik ehk.
Inpaga vaadates kõik andurid näitavad kiirust.

Pole siiani lahendust leidnud.
Kui pump peetis oleks siis kas andurid kiirust näitaksid?
Kus e46el abs relee peaks asuma? Aju karbis silma ei jäänud.

Mure siis järgmine, sai vahetatud kunde poolne esimene absi andur kuna diagnostika näitas viga aga tuled ei kustunud siis väitis, et juhi pool esimene läbi ja nüüd kui mõlemad vahetatud siis väidab, et ei tööta kumbki ja kiiruseid ka ei loe. Andurid ise olid väsinud ja juhtmed katki aga peale vahetamist ei hakka ikka tööle. Probleem ajus ?

Mis auto?...e34 v e39?

Vabandust, E 39.

Mis aasta/kuu auto? Vin?

Mis tootja andurid sa üldse panid?

Nii, taaskord ABS'i jama, ainukeseks veateateks viskab abs valve relay, vaatasin realoemist, ja näitab et antud relee peaks asuma kindalaeka taga releekastis:


Ometigi seal mingit releed ma ei näinud, oli küll üks suurem, ent see oli ka kõik, samuti vaatasin pagassi ja ka mootori all kundepool asuvasse releekasti, kuskilt antud releed ei leidnud. DIS'iga diagnosti läbi tehes antud veateatele soovitas kontrollida vaid absi kaitset ning kas absi 6endasse pin'i 12V tuleb peale, mis ka tuli, edasi mingit releed sealt ei mainitud, et kas relee on siis olemas kuskil või asub aju moodulis?

Kui asub aju moodulis siis nimelt milline komponent see olla võiks sealt? Eelmine absi aju on olemas, ehk annaks ise mäkerdada miskit



Üks neist ei või olla relee?

Olen endiselt hädas. Vahepeal kõik toimis ilusti, ei põlenud mingi tuli ja DSC tuli vilkus ilusti, kui vähe rohkem pedaali vajutada. Hetkel taas jälle püsikas ei tööta ning tulev põlevad. Täielik müsteerium.