Eesti BMW Klubi

Selline probleem siis ,et auto kütusekulu vabakäigul väga suur.Sõidu pealt tundub kõik ok aga kui auto näitaks foori taga seisab ja kütuse näit pidevalt suuremaks tiksub (võib olla ca 20-30 lirtsu sajale).Et peab autoga olema pidevalt liikvel:).Paar nädalat tagasi kui ilmad olid jahedamad siis oli ka probleeme käivitamisega (kui auto seisis paar päeva niisama, siis enam ei käivitunud...ainlt krokodillide abil)...ja kui käivitus siis oli selline tunne nagu kõik potid ei töötanud--värises ja suri välja.Kas võib olla probleem lihtsalt küünaldes?Selles suhtes,et momendil kui auto vabakäigul töötab siis mootor tõõtab täiesti normaalselt ainlt kütusekulu metsikult suur.Mineku koha pealt ei oska kah väga öelda kuna sidur nati probleemne ning minek nagunii tsipake halvem (kuniks sidur saab vahetatud).

Autoks E39 520i 1996/7...

Kui sa vaatad seda kütusekulu seieri järgi, siis kohapeal seistes ongi kulu ju lõpmatult suur 100km kohta.

Indrek_M kirjutas:Kui sa vaatad seda kütusekulu seieri järgi, siis kohapeal seistes ongi kulu ju lõpmatult suur 100km kohta.

mõmmmm...aga miks see niii siis on?

Sest seistes ei läbi auto ainsatki meetrit, aga mootori käies kulub kytus ikkagi. Tujurikkuja näitab ju hetkekulu 100 km kohta.

Kompuutrist vaadates näitab 530d 1,1-1,3 L/h. Vaevalt 520 palju rohkem võtab.

Indrek_M vastus 100% õige, rahune maha Üks targutus veel, tänapäeva autodel on KÄIGUGA pidurdades küttekulu ümmargune null. Kui pöörded on üle tühikäigu ja gaasipedaal vabastatud, siis kütet peale ei anta.

Kolmeliitrine V8 võtab tühikäigul 1.3-1.6 L/h. Diislid on ses suhtes hulka ökomad.

e39 528 aut võtab vabakäigul ca. 1,2l/h ja kui käik sees on siis 1,6l/h