Eesti BMW Klubi

selline loll küsimus et kuda ma mootori vendi lahti keerata saan veepumba küljest kui rihm saba andis!sai mõningaid nippe proovitud aga nuh oma kipskäega olen vähe kohmetu!äkki on kellelgi kogemusi ärge kohe ainult kurjustama hakake

Vasakkeere!

priitv8 kirjutas:Vasakkeere!

seda ma tean jah et seal vastupidi keere on
aga lihtsalt mis nipiga ma selle lahti keeran kui kõik liigub ringiratast vabal?Rihm ka puru ja miski ei hoija veepumba rihmaratast paigal!järgmine nädal neljap eemaldatakse kips sis lähen uuele katsele,ennem ple naq erilist mõtet jännata!

Ise tegin rihmast kunagi sellise rakise millega saab rihmaratast kinni hoida.

Kui Sul on võimalus kanali peale ajada ja keegi korraks appi kutsuda, siis tõmba alt rihm nii pingule, et automaatpinguti asendist välja läheks ja siis kui üks hoiab alt rihma kinni, saab venti lahti keerata. Segane jutt, loodan, et said pihta . Ise sai vähemalt nii tehtud.

rock5tar kirjutas:Kui Sul on võimalus kanali peale ajada ja keegi korraks appi kutsuda, siis tõmba alt rihm nii pingule, et automaatpinguti asendist välja läheks ja siis kui üks hoiab alt rihma kinni, saab venti lahti keerata. Segane jutt, loodan, et said pihta . Ise sai vähemalt nii tehtud.

sain aru küll,aga rihm puru ja uut ei saa ka peale panna kui vent küljes!aga vb vendi vahelt surun rihma läbi!peab proovima!

vaikeboa kirjutas:Ise tegin rihmast kunagi sellise rakise millega saab rihmaratast kinni hoida.

See on päris hea mõte lähiajal proovin ära
Tänud teile

Selleks on tegelikult vastav pika varrega võti,mille varrele annad kerge,aga järsu löögi ning lahti ta ongi(tavaliselt).Kui muidu ei avane,olen pika torniga mutri kandi pihta lajatanud.Siis tuleb alati lahti,kuid väga väetiks vananenud veepump ei pruugi retsimist välja kannatada.

Trionic kirjutas:Selleks on tegelikult vastav pika varrega võti,mille varrele annad kerge,aga järsu löögi ning lahti ta ongi(tavaliselt).Kui muidu ei avane,olen pika torniga mutri kandi pihta lajatanud.Siis tuleb alati lahti,kuid väga väetiks vananenud veepump ei pruugi retsimist välja kannatada.

Eelmine kord sai ka tornioga antud aga siis oli rihm terve!nüüd aga rihm peal puru ja kuda sa annad järsu nõksu sellel?pump käib ju vabalt ringi!
tänud näpu näite eest!

VAATA, SIIN LINGIL on õpetus, kuidas teha vajalik "Special Tool"

Joel_H kirjutas:VAATA, SIIN LINGIL on õpetus, kuidas teha vajalik "Special Tool"

oh jah
Aga ma arvan et ma lasen sõbral katkise rihmaga veepumba rihmatatast paigal hoida ja siis annan järsu hoobi see oleks vast lihtsam,aga kas ka teostatav
eks ma annan teada,mis nipiga ma selle lahti saan
Aga kõige rohkem imestan,et mis nipiga läks vaevu 2000km sõit rihm puruks rullikud käivad ilusti ei kõrise ega kahise,samuti genekal tehtud laagrite vahetus ja roolivõimu pump käib ka vabalt ringi!