Eesti BMW Klubi

On keegi kokku puutund sellise asjaga?

indrek e kirjutas:On keegi kokku puutund sellise asjaga?

luugi amordid väsind ma pakun!

Pead amordid ära vahetama.Soovitan UM`s teha lasta,sest B amorte ei toodeta ja ilma spets abinõuta neid vahetada on ülis...t(või võimatu).

Ok tänan

Talvel käis krõks luuki lahti tehes ja siis ka ei seisnud enam üleval. Vedru murdus ära. Sai ise asi lahti võetud ja ära parandatud. Aga asi mõttetult keerulise ehitusega, lisaks segavad veel luugi sisse minevad juhtmed. Ise pole väga mõtet jamada.

UM`s tehti mul 10 minutiga ja õues kiirtööna .
Ise oleksin pool päeva nu...d.

Trionic kirjutas:UM`s tehti mul 10 minutiga ja õues kiirtööna .
Ise oleksin pool päeva nu...d.

Luugiamordid vahetati 10 minutiga??? Väheusutav. Kui ma UMis käisin, siis öeldi seal, et neid suht **** vahetada, arvutist vaatas, et tööks ettenähtud aeg on 3-5 tundi.

ifff kirjutas:

Trionic kirjutas:UM`s tehti mul 10 minutiga ja õues kiirtööna .
Ise oleksin pool päeva nu...d.

Luugiamordid vahetati 10 minutiga??? Väheusutav. Kui ma UMis käisin, siis öeldi seal, et neid suht **** vahetada, arvutist vaatas, et tööks ettenähtud aeg on 3-5 tundi.

siis ifff sind lasti täie pasaga üle

ifff kirjutas:

Trionic kirjutas:UM`s tehti mul 10 minutiga ja õues kiirtööna .
Ise oleksin pool päeva nu...d.

Luugiamordid vahetati 10 minutiga??? Väheusutav. Kui ma UMis käisin, siis öeldi seal, et neid suht **** vahetada, arvutist vaatas, et tööks ettenähtud aeg on 3-5 tundi.

Võta need plastkaaned maha ja vaata amordiotstele peale.Mida seal 3-t tundi teha on? Maha saad ruttu,tagasi ka,kui paigaldusabinõu on.
3-5 tunniga suudaks eemaldada terve luugi,laepolstri ja tagasi ka panna ning rahulikult mitu õlut juua töö lõpetamise puhul .

Trionic kirjutas:

ifff kirjutas:

Trionic kirjutas:UM`s tehti mul 10 minutiga ja õues kiirtööna .
Ise oleksin pool päeva nu...d.

Luugiamordid vahetati 10 minutiga??? Väheusutav. Kui ma UMis käisin, siis öeldi seal, et neid suht **** vahetada, arvutist vaatas, et tööks ettenähtud aeg on 3-5 tundi.

Võta need plastkaaned maha ja vaata amordiotstele peale.Mida seal 3-t tundi teha on? Maha saad ruttu,tagasi ka,kui paigaldusabinõu on.
3-5 tunniga suudaks eemaldada terve luugi,laepolstri ja tagasi ka panna ning rahulikult mitu õlut juua töö lõpetamise puhul .

Et amorte kätte saada tulebki ju luuk hingedest lahti lasta ja amordi kerepoolse otsa lahti laskmiseks peab laepolstri alla ronima.
Kui vastav abinõu olemas, siis pole laepolstrit vaja lahti kakkuda.
Aga siiski, et amort kätte saada, peab ju hinge lahti võtma.
Vähemalt minu e39 touringul oli nii. Ise olen selle töö ära teinud.
Amordid on lae sees omaette tunnelis. Et touringul saab ka klaasi eraldi üles tõsta, siis on amorte kokku 4 tk.

ka minu ühel e39 touringul hakkas üks hing kinni kiiluma- sai maha võetud natuke polstrit ja paar kõlarit, kuid sellest ei piisand. Asi on tehtud nii et sinna on praktiliselt võimatu pääseda. Hinge süsteem on metalli karbi sees. minu probleemile lahenduseks päästis Korosiooni tõrje ja suur kogus õli.

Laepolstri alt ei leia sa midagi.Amordid kinnises tunnelis.

Trionic kirjutas:Laepolstri alt ei leia sa midagi.Amordid kinnises tunnelis.

Laepolstri alt pääseb ligi poltidele, mille külge kinnituvad amortide kerepoolsed otsad.
Amort kinnitub poldi külge munakuga. Kui amort pole pinge all, siis saab selle lihtsalt liigendist välja suruda.
Amordi pinge alt vabastamiseks tuleb see hinge küljest lahti keerata.
Kõige suurem probleem minu arust oli see, et kuidas amort hinge tagant sealt tunnelist kätte saada.

millistest amortidest jutt käib? Klaas- või suure luugi omadest? Kui sa ise vahetasid, kuskohast sa amordid ostsid?

pedalos kirjutas:millistest amortidest jutt käib? Klaas- või suure luugi omadest? Kui sa ise vahetasid, kuskohast sa amordid ostsid?

Minul läks katki suure luugi amordi ümber olev spiraalvedru. Uut amorti ei ostnud. Aga kättesaamise koha pealt ei tohiks vahet olla, kuna mõlemad amordid paiknevad seal tunnelis kõrvuti ja hinged kinnituvad ka ühe kronsteini külge. (Tükk nr 3)

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... fg=60&hl=5

mul ka probleem tagaluugi amortidega ja sai uued ära ostetud. oskab keegi äkki öelda, kes tartus peale UM-i need ära võiks vahetada. ühes kohas võeti töö vastu, aga siiski loobuti ja soovitati UM-i, mis paraku aga ilmselt liiga kallis.

mikk73 kirjutas:soovitati UM-i, mis paraku aga ilmselt liiga kallis.

Alustuseks küsi järele. Tihti ei ole UM kallim ja vahel on isegi odavam koht kui suvaline töökoda. Rääkimata sellest, et lollusest ei lõhuta midagi muud ära. UM-is ikka teatakse kuidas ja mis järjekorras asjad lahti ja kokku käivad, tööde jaoks on normajad, normhinnad. Suva töökojad võtavad tihti tunnihinna alusel ja teadmatusest jamavad kordades kauem kui esindus.

Kui mutrivõti vähegi käes püsib, siis on see sul 10-15 minuti töö. Vaja läheb mingit peenema otsaga vigurit, millega amordi stopper eemaldada, umbes 40- 50 cm pikkus metall-latti ja sõpra, kes luuki kinni hoiab kui amordid eemaldatud. Võtad eest plastikud, mis takistavad amordiümbrusele ligipääsu, sätid metall-lati amordi alla ning surud endapoolset otsa alla ehk siis amordi tagumist otsa üles. Ta on munaka küljes kinni ning mõõduka surve peale hüppab välja. Siis võtad luugi küljes oleva otsa stopperi ära ning eemaldad amordi. Sõber võiks sel ajal luuki hoida, sest kui amordi oled lahti päästnud, võib luuk alla vajuda.
Nüüd on selle operatsiooni kõige keerulisem osa, sest peab tunde järgi selle amordi seal tunnelis munaka otsa sättima ning sama metallijupiga paika suruma- osadel on kohe tunda, kuidas paika läheb, mõned lähevad vaikselt. Pärast seda ühendad luugi külge ning ongi kõik. Selle metalliga majandades oleks hea ka sinna natuke kaltsu panna, kus on kokkupuudet kerega, võid värvi kraapida.
Sama operatsioon teise amordiga ning võid ennast õnnitleda ning lubada endale ja sõbrale ühe remondiõlle

mikk73 kirjutas:mul ka probleem tagaluugi amortidega ja sai uued ära ostetud. oskab keegi äkki öelda, kes tartus peale UM-i need ära võiks vahetada. ühes kohas võeti töö vastu, aga siiski loobuti ja soovitati UM-i, mis paraku aga ilmselt liiga kallis.

ka luugi amortidega jama, kas tasub mingit muud amorti sinn avõi ainult UM-ist

tarz kirjutas:ka luugi amortidega jama, kas tasub mingit muud amorti sinn avõi ainult UM-ist

kui pead silmas väikest luuki, siis sellele saab mujalt amorte, mina ostsin sellise asja, http://www.ladu24.ee/et/ladu1/327/17,0,0,1/56389, nüüdseks teeninud mind paar aastat ning ei ilmuta väsimuse märke.

oleks vaja just luugi amorte, klaasi omad on ok.

Suure luugi omadega eriti alternatiive peale oem amortide pole.Samas saab originaale tehase tellimusena odavanalt,kui esindusest ostes.Samas on tellimiseaeg väga pikk.

Kas kellelgi on kogemust e-bay`s müüdavate luugiamortidega?
http://www.ebay.de/itm/150450531038?ssP ... 1423.l2649" onclick="window.open(this.href);return false;

Milleks asja nii keeruliseks ajada?
Forss müüb Swagi luugiamorte, oma autole panin, toimivad küll.
Paigaldus käib täpselt nii nagu pedalos ülevalpool kirjutab.

Ei teadnud et Eestis keegi B-osa müüb. Kaua kasutanud oled neid?

Tühised kaks kuud, seega vastupidavuse koha pealt kõvasti sõna ei võta!
Aga miks nad ei peaks kestma!