Eesti BMW Klubi

Autoks siis 528i 98a manuaal, tegelikult peale õli ja küünalde vahetust on hakanud auto kohapeal seistes tühikäigul kergelt jõnksama või mootor on nagu rahutu, seda on hästi vähe tunda ja tahhokas ei liigu vaadates. Nagu oleks rütmist ära... Ma ei tea on sel seos õli ja küünalde vahetusega, aga peale seda olen täheldanud väikest probleemi, samas peavad kõik pütid käima, kuna küttekulu on väike.

mul täpselt sama asi. külmalt kui pöörded nati kõrgemad siis on ühtlane aga soojalt kui langeb sinna 500 kanti siis on tunda kuidas kerge jõnks käib läbi aegajalt.

mootoripadi on ehk väsinud, aga miks ta siis mingil hetkel seda jõnksu teeb?

Karterituulutus ehk?

Endal tegemist samade sümptomitega peale küünalde vahetust ja sai käidud paar päeva tagasi Truumu juures diagnostikas.Diagnoos: Auto on saanud viletsat bensiini (tangin Statoilis ja Uno X-s) ja seetõttu on pihustid kannatada saanud! Truumu soovitusel sai ostetud kohe Kleen-flo pritsepuhastusainet paaki ja tänaseks (sõidetud~500km) on tuntav vahe paremuse poole

Olgu veel täpsustuseks, et küttekulu ja heitgaasid on seejuures igati normis!

Kus kohast seda Kleen-flo pritsepuhastusainet osta saab?

Mina ostsin AAB Järve Varuosad OÜ, asub siis Järvel autopoodide taga raudtee servas!

Peab ka selle vahendi ära proovima, kuna minagi oma masinal selliseid sümptomeid märganud

badtobone kirjutas:Endal tegemist samade sümptomitega peale küünalde vahetust ja sai käidud paar päeva tagasi Truumu juures diagnostikas.Diagnoos: Auto on saanud viletsat bensiini (tangin Statoilis ja Uno X-s) ja seetõttu on pihustid kannatada saanud! Truumu soovitusel sai ostetud kohe Kleen-flo pritsepuhastusainet paaki ja tänaseks (sõidetud~500km) on tuntav vahe paremuse poole

Tangin ainult UNO X-s, süüdlane leitud 95E-d olen siis viimasel ajal ostnud.

Mõned aastad tagasi oli omal ka sama jama küll diisliga,et mootor hakkas tühikäigul jõnksutama ning diagnoos-halb küte.Soovitati ka seda Kleen-flo pritsepuhastusainet-küll diisli varianti ja peale selle sain auto korda Ostsin uued pihusti otsad ja lasin pumba remontida.
Sulle aga soovitaks üle vaadata uuesti küünlad.Pane nad kõrvuti ja võrdle neid mis värvi nad on põlenud.Korras segu ja korras küünla puhul peaksid küünla elektroodid olema valged.Kui ei ole siis vaheta uuesti küünlaid.

Viimasel nädalal tekkis sama probleem. Sai vahetatud generaatori harjad, ehk on kuidagi sellega seotud. Pistikud on kõik kenasti kinni.
Käivitub kenasti, jõudu on, tühikäik ei hüple vähemalt tahomeeter on paigal. Samas autos istudes tühikäigul auto rapub. Nagu tugev tuul oleks aegajalt. Samas teen kapoti lahti ja hoian kätt mootoril, nagu midagi erilist ei oleks. Kuna rappumine on tulnud viimasel ajal siis lihtsalt häirib.
Järgm. nädal katsun diagnostikasse minna. Samas paar nädalat tagasi sai ka käidud ja siis probleeme ei olnud. Loodan et leian lahenduse.

mootori padjad?

Kuda ma neid kontrollin Ilmselt pean järgmises hooluduses 2.06 juhtima sellele tähelepanu.