Eesti BMW Klubi

Autoks siis 03 E39 530dA Touring.

Mis moodi seda tagumist kojameest saab vahetada? Esimesed võtadlukust lahti ja vahetada, aga tagumine on ju kuidagi neediga kinni? ostsin esindusest uue valmis, aga mõistust peal ei hakanud kuidas vahetada.

Tagumine on täiesti tavaline kojamees täiesti tavalise ühendusega, mingit neeti seal küll pole, lihtsalt sikutad vart kojamehe suhtes eemale.

noo see kojamees ise (luuaks nimetatakse vist) on ju varre küljes sellise neediga vms? ja et uus luud külge panna on see neet vms asi ju kuidagi vaja lahti saada? Krt uurisin, ei hakanud hammas peale.

Murdsin enda touringul tagumise kojamehe ära(E34).

On selliseid asju üldse kuskil müüa?

esindus abiks ..

Et mismoodi siis , puurid needi läbi ja paned uue kojamehe ning siis needid jälle uuesti kinni. Hea et vanemal 5-sel asi lihtsamalt käib.

Missugune osa sealt needitud on?
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... fg=45&hl=2

Jaanus_P kirjutas:Missugune osa sealt needitud on?
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... fg=45&hl=2

Ära nüüd sega inimestel juppi nr 1 pooleks tegemast

see number üks lulla on ju nr 3,4'l neediga kinni, seal pole mingit lükkamis meetodit?? Igavene jama minumeelest, nii keeruliseks asi aetud

Pildilt paistab , et klipsiga ikka.Mäletamist mööda eelmisel tourigul sai täitsa lihtsalt kätte.

paistab pildilt ja on ka reaalis nii .. ei ole seal neediga sul miskit kinni.

aeg on nüüd niikaugel et Hans võiks teha ühe õppevideo kuidas eemaldada touringu tagumise luugi kojameest siis on siililegi selge. Tal tuleb see liikuvate piltide tegemine juba päris hästi välja

terv
erich

Pakun, et eelmine omanik on logiseva luua kinni neetinud. Sellel masinal (vähemasti minu omal) see originaalis küll needitud ei ole. vahetad nagu iga teist tavalist luuda.

Krt tundub originaal oleavat .. teen pärast pilti ja panen üles.

Hmm oligi lihtne ära võtta, lihtsalt ära tõmmata. see neet hoidis luuda ennast vms, ei hakanud pimedas uut panema. Uuel luual oli nö lisa jubin selle ümmarguse pulga ümber, mis sinna vare külge lükkad, ei saand pimedas enam aru, kohe esmamuljel lükates ei läinud (st uuel oli mingi lisatükk võrreldes vanaga), homme uurib, vast peaks sobima, sai UM'st ostetud.

Lihtne oli ta igaljuhul...mina ostsin sinna lihtsalt uue harja/kummi,see maksis kümme eeku ja ei kriuksu ei kääksu ning pühib täiesti puhtaks,nii s*tast kui veest...ei saagi aru,miks peaks kuskile asja eest,mis kulub suhteliselt ruttu,nagu seda on tagumine kojamees,hirmus palju raha viima...

Sry. et vahele segan aga endal ka tagumise kojamehega probleem, kuna lõpetas lepingu minuga töötamast. Oskab keegi öelda kust tuleks viga otsima hakata?
Tänud ette.

Aga kuidas E39-l kojamehe vart kätte saada?
Ostsin UMist harja ja uue varre, varre küljes on ka vedru ja rõngas. See rõngas tuleb arvatavasti toppida poldi otsa, mis on selle lülitiga katte all. Kuidas katet kätte saada, sellest ma aru ei saa. Kangutasin igatepidi.