Eesti BMW Klubi

Paar kuud tagasi, paduvihmas, sõidu ajal, lõpetasid kojamehed lihtsalt sõidu ajal töö ja täna jälle sama asi.
Ei jää kuskile keskele seisma vaid pühivad ilusti klaasi puhtaks ning jäävad siis alla seisma ja enam üles tagasi ei tule. Mõlemad korrad pidasin auto kinni, lülitasin välja, logistasid kindalaeka kaitseid ja kangutasin kojamehi. Panin auto tööle mingi 5 sekundit mõtles ja hakkas tööle jälle.

Tulepesuritega ka mingi väike kala sees. Peaks iga 5. pesu järel tulesid vist pesema, aga mul pihustab alati tulede peale.

Ideesid?

See kollakas-pruunikas relee vaata üle, või sebi uus



Parandamise kohta mingit infot leiad siit http://www.dgce.co.uk

See on tehasealarmi puhul kapoti lüliti. Kui avatakse alarmi mahavõtmata, paneb karjuma. Mul seal ainult pistik, lüliti on keegi ära võtnud

Eks siis peab minema garaazi lammutama mingi päev ja teise poole ka laiali lammutama, äkki on endal ka selline bassein nagu H_Margus-sel

Ma endal võtsin ka laiali teisepoole ja oli ka seal vett, aga mitte palju. Traadiga surkisin läbi ja nüüd ilus kuiv.

Mul ka vanasti pihustas mingi aja tagant aga nüüd iga kord. Klaasipesu ainet läheb meeletult

Oled asja korda saanud? Endal sama geiss aga mul seisavad kesetklaasi

Ei ole veel aega olnud garaazi lammutama minna. Kui relee viga siis lihtne UM-ist 360.- eest uus ja vana minema

topfuel kirjutas:Ei ole veel aega olnud garaazi lammutama minna. Kui relee viga siis lihtne UM-ist 360.- eest uus ja vana minema

Sai proovitud mitte essu ka istub ja haiseb seal keskel

Hoovastik/mootor?

Ega sa enne kindlalt ei tea kas sul ka mitte essugi, kui pole proovinud. Asjad võivad erinevalt olla. Mul isal jäid samamoodi algusesse seisma ja oli selle relee viga, sai ära parandatud ja siiani kõik töötab. Niiet ega sul muud teha pole kui proovida kas aitab või ei.

BMW TIS: Windshield Wiper Inoperative - One or Both Stages Failed

EDIT
E39 mootoriruumi kaitsmekarp (peaks olema 8/97-03):


Pildike pärineb Wipers wont shut off - DIY for WIPER MOTOR replacement ??

topfuel kirjutas:Lammuta juppideks ja siis osta uus

Ega jah muud vast ei jää üle vaatasin siis ringi kojamehe mootorit müüakse mingi 300-400rahaga ise alguses arvasin sinna 1k kanti Ei tea kust sellised nr võtsin aga jah mul läks see relee juba ca pool mootorit maksma

Natuke teemast küll mööda aga, mul selline geiss, et kojamehed jäävad nagu peale oma nn ''töökäiku'' nõksu üles poole, käivad seal ilusti oma koha peal ära ja siis jälle uuesti nõks ülesse, häirib natuke. Äkki kellelgi on sama probleem olnud?

-RV- kirjutas:Natuke teemast küll mööda aga, mul selline geiss, et kojamehed jäävad nagu peale oma nn ''töökäiku'' nõksu üles poole, käivad seal ilusti oma koha peal ära ja siis jälle uuesti nõks ülesse, häirib natuke. Äkki kellelgi on sama probleem olnud?

Täpselt teemasse, osta uus kojameeste lõpurelee ja kõik toimib. Remontida pole selle relee juures midagi, järgiproovitud.

Kas tõesti siis katkine relee muudab ka kojameeste nn ''sammu''?

Asi pole mingis "sammus", vaid selles, et lõpurelee üks kontaktipaaridest on läbi põlenud. Sealt saab mootor vajaliku massi, lõpetamaks töötsükkel õiges kohas.
Kui ei usu, katku see relee maha ja võta lahti. Eeldatavasti näed samasugust pilti kui juba teema alguses mainitud lingil http://www.dgce.co.uk/ . Seal seda pealejootmisega remonditud on, millest võibolla on kasu paariks kasutuskorraks (oma nahal järgiproovitud), aga mitte enamat. UM'st uus ja koheselt puhtam-kuivem tunne.

Hmmm, mul vastakul pool üldse polegi seda releedekogumikku, paremal on, aga seal ma küll ühtegi pruuni releed ei silmanud. Auto toomisaastaks 1996 ja mudel 535.

Kui ma õigesti mäletan, siis vanematel autodel oli seal kus on see pruun relee kaks erinevat releed (pildi peal relee kõrval tühi koht).

Eih, siiski siiski on minu isendil hoopis paremal pool salongiõhufiltri all ja relee on lillat värvi. ABS relee ( peale on kirjutatud) sellest siis salongi poole. Ega siis muud kui uus relee ja külge ja siis peaks toimima

Topfuel aga mina sain oma kojapoistele lahenduse

Minu poisid töötavad ilusti ei pea lahedusi otsima. Aasta jooksul oli 2 streiki rohkem ei ole olnud

Ei hakka uut teemat tegema aga endal selline probleem et kojamehed töötavad ainult kõige kiiremas asendis ja seda ka ainult vahepeal.Korra töötavad ja siis jälle 5 minutit ei tööta.Samuti ei toimi intensiiv pesu ja tavaline klaasipesu.Kõige viimaselt astmelt lülitades teisele astmele kojameeste töötamise ajal siis veab väga vaevaliselt kojamehed oma asendisse tagasi, aga kui lülitan üldse kojamehed välja või esimesele astmele siis jäävad keset klaasi.Kui alguses üldse jama pihta hakkas siis vedas esimesel astmel hästi vaevaliselt ja nüüd üldse ära kadunud.Ja kui vahest laseb klaasipesu kasutada siis sellele ei järgne kojameeste liikumist oleks abi vaja.

Ok ise küsin ja ise vastan
Sai siis proovitud teist kojameeste releed aga asi ikka sama et ainult viimases astmes töötab, täna käisin diagnostis ja selgus et kojameeste mootor on kahe massiline vms ja see annab veateadet.Ehk siis üks osa mootorist veab ringi kojamehi esimesel ja teisel astmel ja teine osa mootorist kõige kiiremal astmel, mul siis läbi põlenud see osa mis liigutab kojamehi aeglasematel astmetel.Nädala lõpus proovib teist mootorit ja eks siis näha ole kas mure laheneb.

Mul lõpetasid ka kojamehed keset vihmast sõitu töö. Kõrvalistujapoolne seisab keset klaasi kinni, aga juhipoolset saab käega liigutada (üles-alla nii palju kui tahan). Kui süüte välja / sisse keeran ja kojamehi liigutada proovin, siis kõrvalistujapoolne teeb käikse jõnksu, aga liikuma ei hakka.
Mida soovitate?
Autoks 2002 a. 530d sedaan.

Võta juhipoolne salongifiltri karp maha. Hoob mis juhipoolse klaasipuhastaja külge läheb, peaks olema lahti tulnud. Endal oli täpselt sama teema.

Uus hoob maksab esinduses mingi paarsada krooni, seega mõistlik on ära vahetada, muidu järgmise vihma ajal kargab jälle lahti.

Klots kirjutas:Võta juhipoolne salongifiltri karp maha. Hoob mis juhipoolse klaasipuhastaja külge läheb, peaks olema lahti tulnud. Endal oli täpselt sama teema.

Ja nii oligi, tänan
Seal oli juba ajutist lahendust kasutatud - paar kihti kilet oli vahele pandud, et lahti ei tuleks. Hetkel panin ka kilet, kuni saan uue jupi.

antselK kirjutas:

Klots kirjutas:Võta juhipoolne salongifiltri karp maha. Hoob mis juhipoolse klaasipuhastaja külge läheb, peaks olema lahti tulnud. Endal oli täpselt sama teema.

Ja nii oligi, tänan
Seal oli juba ajutist lahendust kasutatud - paar kihti kilet oli vahele pandud, et lahti ei tuleks. Hetkel panin ka kilet, kuni saan uue jupi.

Palun palun

Endal sama teema, aga kas seda nö isase otsaga liigendit mis seal otsas käib (pildil: http://www.upload.ee/image/872797/pilt.JPG) kas seda ka kusagilt uut saab ?

Nr.15 osa sain vahetatud aga probleem on endiselt olemas...ja keerab kojamehed tuksi niimoodi veel.