Eesti BMW Klubi

Tervist! Küsimus selles et kas keegi oskab öelda mingeid tunnusmärke teadasaamaks kumb kütuse(diisli) pump läbi on (paagi sisene või esiistme all). A la kuu aega tagasi hakkasid probleemid jõu ära kadumisega ja mitte käivitumisega. A siis jällegi sõidab
oma 100 km täiesti probleemi vabalt. Sõidu pealt ei ole kordagi välja surnud. Filtrid vahetasin (nii õhu kui kütuse) a ei midagi. Teeninduses öeldi jah et kütuse surve alaneb gaasi vajutades ja katsetuse teel saab teada kumb pump läbi on. Ei nagu tahaks mõlemat pumpa vahetama hakata. Oskab keegi öelda kas seal on mingeid variante teada saamiseks või ongi liht katsetus teema.

Pakuks põhjaalust pumpa kuna enda autol läks paagipump ja siis jäi auto möödasõidul seisma(suri välja). Ja ei läind ennem käima kui uus pump küljes.

Kõrgetel pööretel auto kakub ka nagu jõnks jõnks? Mul kakkus ning patriku abiga läks põhjaalune pump vahetusse

Kui täis paagiga langeb etteanderõhk alla 3,5 bar-i on põhjaalune väsinud (eeldusel, et filter ja relee on uued).
Mittetöötava paagipumbaga muude detailide korrasolekul rõhk ca 3,8 bar.
Kui kõik asjad on tutikad küljes siis rõhk ca 4,2 bar

Mul kooles põhjaalune pump ilma mingi hoiatuseta ära.Ei olnud mingit "kakkumist" ega küttenälga.