Eesti BMW Klubi

Panin sis e34-i 525td-lile 525tds-i püsikiiruse kangi, ja enne oli automaadil, aga minul manuaal. ja ei toimi. kust vïks vigu otsida.

Sul pole siduri pedaalil lülitit. Muretse see lüliti koos kronsaga ja saad tööle.

Minul eelnevalt 525 TDSA ja nüüd manuaal kast all. Siduri alla ma ei pannutki praegu konna ja asi toimib. Pool tundi nokitsemist ja asi töötab

Kui enne oli automaat siis seal on siduri lüliti sillatud. Kui sul püsikas peal ja siduri alla vajutad, siis kukub masin karjuma.

On kellelgi ülemäärast lülitit ja pilte kuidas, kus ja mis juhtmed peavad olema koos.

Lüliti on sama mis kõikidel selle aja BMW-de piduripedaali lüliti.
Skeem
Minu autol oli lüliti kronstein ja pistik tehasest olemas.

Vastasin privas

Korjaks vana teema uuesti üles, nimelt paigaldasin 2,4 td automaadile püsika kangi, kuid keeldub korralikult töötamast. Trikitab siis nii, et kui cc peale panna, siis hoiab ilusti, saab kiirust lisada ja aeglustada, ning ka resume töötab ilusti, aga seda seni, kuni hoog pikemalt maha pidurdada, või kui kangist välja lükata. Peale seda enam tööle ei hakka, kuni pole mootorit korra seisma jätnud.

On kellelgi ka sellist jama tekkinud? Või mõni elektik oskab nõuandeid anda?
Kang on siis 5 lülitus astmega.

Kert