Eesti BMW Klubi

Oli juba ostes autol selline viga, et kui 90nega sõita, näitab spido 140, alati valetab sama palju.
Arvati, et külmjooted, käisin kõik üle, aga midagi ei muutunud, kas võib viga olla difri küljes olevas kiiruse anduris ka näiteks ? Muud asjad töötavad, kuigi kahtlus on, et tahhomeeter näitab ka rohkem, kui vaja oleks..
Ja palju nt 4 käiguga 50ga sõites pöördeid peaks olema ? Ja 5nda käiguga 90nega sõites..
Auto M40 94a E34.
Asendada saab plokki ainult E34 1.8 omaga ?

Peale kerget küljeavariid hakkas segast pilduma...Seda pistikut eile uurisin, midagi kahtlast ei tundunud.

Ega sellel suurt vahet ei ole millises foorumis küsimuse esitad, vastajad ju samad siin jah neid kordades rohkem.
Kas enne seda avariid oli siis kõik korras?
Kahtlustan,et kellad on juba kellegi poolt vahetatud ja asemele pandud 520 omad.

Sellepärast siia tegingi .
Jah, enne avariid oli ok, väidetavalt, avarii juhtus vana omaniku käes.
Mõtlesin ise sama tegelikult... Ega E36 omad vast ei sobi ? Pole sellise pilguga uurinud...
edit: siiski mitte vast.

Spido ja tahho on kaks eraldi ajsa.
Spido viga võib küll olla seotud tagadifriga (sest hammasketas kuulub difri külge, andur peaks kõigil sama olema). Vaata oma spidoka sihverplaadi allservas peaks olema K-number. Kui ei, siis service-menüüs. See ütleb, mitu impulssi tagasillast vastab ühele kilomeetrile. Selle veaga peaks aga ka odomeeter samapalju kordi kiiremini kerima, kui spidokas (Sinu puhul 1.55x). Kas see K-number ka tagadifri peal kirjas on, pole kindel.
Aga paistab sedasi, et 240km/h skaleeritud spido korral peab K-number olema 4651 ja 260/280 km/h skaleeritud spido jaoks 4534.
Pilti näed siit:
http://bmwe32.masscom.net/johan/299960/299960.html
Tahho viga ei saa ka seotud olla 6-sil autolt pärit kelladega, sest sel juhul näitaks tahhokas vähem. 6-sil mootoril toimub ju väntvõlli 720* pöörde juures 6, neljasilindrilisel aga ainult 4 süütamist. Seega annaks Sinu mootor 6-silindrilise jaoks kalibreeritud tahhokale 1.5x vähem impulsse kui peaks ja pöörete näit oleks vastavalt 1.5 korda väiksem tegelikust.

Spidoka sihverplaadil on kirjas EG 11, või kuidas sinna menüüsse minna ?
Tegelikult tundubki, et tahho valetab samapalju, kui spido ....Tühikäigul 1100rpm, kuigi minu kõrva järgi tundub, et on midagi 800rpm kanti, neljandaga ca 50ga sõites 2000rpm...
Katkendlikult liigub kah seier.

Tänan.

http://motoclub.pri.ee/pildid/img_4babc6cb5e6ee.jpg

Siin pilt ka spido tagusest.
Oskab keegi midagi arvata ? Siin oli päeval üks postitus veel, aga millegipärast ära kustutatud...