Eesti BMW Klubi

Tere, oleks selline küsimus ,et kuidas sellist protseduuri täpsemalt läbi viia?
Kuna sai üks lõdvik ära vahetatud, siis tõmbas jahutussüsteemi õhu sisse, tean seda ,et auto nina peab olema ülevale poole tõstetud. Aga kas paisupaagi kork peab olema peal või maas ja kas õhutus nippel peab olema lahti?
Äkki keegi oskab anda täpsemalt nõu või on olemas ka miskine õpetus?
Auto ise siis m30b30 r6 motoga aastaks 1989.

Minu masin õhutas ennast ilusti ära ilma, et kusagilt miskit näppinud oleks erilist.
Tegin nagu tavaliselt, salongi soojendus maksimumi peale ja vent tööle, et klapid ka reaalselt avatud oleks.
Korgi jätsin maha paisupaagilt, sest tarvis vedelikku ju lisada. Kallasin siis maksimumini ja panin auto käima andsin mõned korrad pöördeid ja vajadusel lisasin vedelikku. Kindlasti tuleb seda protsetuuri teha nii pikalt, et ka termostaat avaneks selle õhutuse käigus.
Radiaatorist tulev peenike toru ( jookseb juhi poolt paisupaaki ) ei tohi umbes olla, muidu ei õhuta ära.
Minul oli see umbes ja selle ei pääsenud õhk radiaatorist välja, lasin selle radiaatori küljest lahti.
Kui masin on töösoe ja vendelik paisupaagis on maksimumi peal siis veendu, kas salongi sooja õhku puhub ilusti ja anna veel mõned pöörded mootorile. Kui märkad, et vedeliku juurde pole vaja enam siis võid ka väiksema ringi teha enda rahustuseks.

Oli samune mootor ja masin.

No mille jaoks , see õhutus nippel seal termostaadi korpuse küljes siis on ?

Tänud vastanutele, täna lähen siis garaazi õhutama

Ei hakka siin uut teemat üles kruvima siis küsin samas teemas.

Mul siis mure selline ,et auto käib soojaks ja siis hakkab paisupaagist jahutus välja suruma. Panen korgi peale sõidan ringi mingi 1-2min siis hakkab keema minema. Keeran korgi lahti viskab mingi sugune kuni 0,5L jahutust välja . Milles võiks asi olla halvasti õhutatud ? Pea kõver ? Ma kahtlustan seda viimast kahjuks.

Radikas kuumaks läheb ?

Sten kirjutas:Radikas kuumaks läheb ?

Esimesest radikast ei tea midagi , aga salongi radikas läheb küll soojaks

Aga siis uurigi, kas läheb ka esimene radikas soojaks!
Meie siin üle neti seda kahjuks teha ei saa!

Cert85 kirjutas:Aga siis uurigi, kas läheb ka esimene radikas soojaks!
Meie siin üle neti seda kahjuks teha ei saa!

Ja kui läheb soojaks ?

Siis tähendab, et termostaat avaneb ja toimub mingi ringlus ikka jahutuses.

Nüüd endal ka pilt suht selge, Termostaat ei ava. Homme panen uue külge siis vaatab edasi mis saab.

Ja tulemuseks oli mis?
Saite korda auto?

mul ka sama jama et lööb surve sisse salongis sooja tuleb aga eest sadikas külm milles jama kas õhk veel sees või termostaat kinni?

Sellel hetkel tõesti seda ummistust ei likvideerinud, kuna oli tarvis väljast katuse alla sõidutada, kus sain hiljem selle probleemiga tegeleda. Teekond oli mõni kilomeeter ja ei tahtnud kuivalt liigelda. Kuna tuli õhtu, siis "ajas" pimedus sedasi tegutsema.