Eesti BMW Klubi

Tere.Auto siis e38 750il-96-ei puhu salongi õhku.Õhtul oli kõik-ok.hommikul aga ei midagi!Tuled lülititel põlevad,klapid avanevad-sulguvad.puhuri kiirus põhja-maha...ei midagi!Mis seal jamab.Kaitsmeid sai näpitud-ok.Lugupidamisega Kalev.

salongivendi mootor
kasutaja PeeterA käest peaksid saama sellekohast infi

Tõenäoliselt jah...puhuri mootori harjad-kollektor ära kulunud. Vahetamine on suhteliselt aeganõudev ja tülikas. Enne selle käsilevõtmist tasuks muidu vaadata,kas kaitse F81(40A) elektroonikakarbis on terve.

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/45351

Jah paistab suurem ettevõtmine olevat!Kuna tehnika on mulle nagu kosmos,tuleb pöörduda meistrite poole.Ajaga ja rahaga nagu alati-jääb puudu aga enne külmasid peab tehtud saama!Tänud vastajatele.

Pole küll asjatundja, aga ehk on reostaat, nn "siil" läbi?
Enda e46-l vahetasin selle ära ja puhub taas nagu peab.

Ehk on abi: http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... ?p=3887553

Tänud,iga antud abi-soovitus teretulnud.Sai muret kurdetud tuttavale abimehele,lubas järgmisel nädalal uurida...aga jah,et kohe üleöö!!Ah-jaa(vana pea)toimus see,et signa(tehase oma)ei lukustanud tagumist ust.Kolmandal-neljandal korral lukustas.Hommikul märkasin,et tuluke ei vilgu vaid põleb?!Kas mingi seos või muu "kala"?

Isegi, kui "siil" läbi on, tuleb täpselt sama mahukas lammutamine ette võtta. E38-l asub ta nimelt ventika mootori küljes.

Kui valveseadme(DWA) tuli põleb pidevalt 10 min.(seejärel kustub), siis on süsteem nö. hädareziimis. See võib anda märku rikkis kesklukustusest.
Ukse keskluku mootor hakkab tõenäoliselt saba andma. Nõme variant on siis, kui ta lukustab ukse ja otsustab peale seda lõplikult ära surra. Ust ennem lahti ei saa, kui selle sisemusele ligi ei pääse. Samuti on suletud ukse asendis polstri eemaldamine võimalik ainult selle painutamise-lõhkumise teel

Teeb meele mõrudaks,kui tehnika hakkab lagunema.Et kõik,mis liigub see kulub...ei ole meeldiv,kui palju korraga.Sai masin paar kuud tagasi soetatud ja plaanid tema korrastuseks tehtud-lisame paar asja siis veel manu.Samas olen ise rohkem selline "pühapäeva sõitja".Kas selline harv auto kasutus on hea-halb?Või tuleks aegajalt torud tühjaks lasta?

kalev47 kirjutas:Teeb meele mõrudaks,kui tehnika hakkab lagunema.Et kõik,mis liigub see kulub...ei ole meeldiv,kui palju korraga.Sai masin paar kuud tagasi soetatud ja plaanid tema korrastuseks tehtud-lisame paar asja siis veel manu.Samas olen ise rohkem selline "pühapäeva sõitja".Kas selline harv auto kasutus on hea-halb?Või tuleks aegajalt torud tühjaks lasta?

Lase igal teisel pühapäeval, kuskil lennuväljal oma masina torud korralikult puhtaks..

Spike Mahinga kirjutas:

kalev47 kirjutas:Teeb meele mõrudaks,kui tehnika hakkab lagunema.Et kõik,mis liigub see kulub...ei ole meeldiv,kui palju korraga.Sai masin paar kuud tagasi soetatud ja plaanid tema korrastuseks tehtud-lisame paar asja siis veel manu.Samas olen ise rohkem selline "pühapäeva sõitja".Kas selline harv auto kasutus on hea-halb?Või tuleks aegajalt torud tühjaks lasta?

Lase igal teisel pühapäeval, kuskil lennuväljal oma masina torud korralikult puhtaks..

Päris nii ka ei pea, kuid siiski,et lamda andureid ja katte elus hoida tuleb vahel "rallitada" . Kui huvi siis su ventika probleemi võin lahendada ära

Tere.Olen taas tagasi oma murega-nimelt lõpetas taas oma töö s a l o n g i v e n t??? Kuu-kaks tagasi sai ära vahetatud ja toimis siiamaaani.Algul ei saanud arugi,kusagil miski undas vaikselt.Maja juurde jõudes oli hääl juba valim.Samas enam ei undand aga käis nagu kuskile vastu.Pöörded tõusid-langesid enne,kui vait jäi.Mõnel korral on küll toimind aga hetke vaid...Palun abi,sest siilina udus sõita ei ole hää!

mis abi sa ootad?pöördu sama inimese poole,kes sul eelmine kord tegi ja uuri asja.kui panid kasutatud ventika sinna,siis see võib ju uuesti katki minna.ja ole valmis uuteks üllatusteks,sest minu arust seismine ei tee küll autole head ja sellised vanad masinad tahavad pidevalt putitamist.

Vana vurri saab edukalt remontida. Üldjuhul on tal harjad kulunud.

Tere.No-jah taastada saab-kes,kus,mitu raha,kas vabatahtlikke on???Juhul,kui ei siis-ostaks mõistliku summa eest uue lootuses,et toimib kauem!!Samas oleks vajadus uute pidurikettaid-sinna juurdekuuluvaga,esimesi amorte.Esisilla vidinad jätaks hiljemaks.