Eesti BMW Klubi

Nimelt olen tähendanud et aegajalt sõitmast tulles on tosooli voolikud suht kõvad...
nagu oleks tugev surve torudes.

siin osad räägivad et kaas kõver või kaanetihend läbi... aga siis peaks juu öli sees tosooli näha olema? ja tagant peaks auru välja ajama? Aga sellised sümptomeid siiani tähendanud pole...

Ise arvan et Äkki on kusagil õhk vahel. aga kuidas seda mootorit õhutada?

kui temperatuur nirmaalne ja tosoolikadu pole siis pole muretsemiseks põhjust!
2barine rõhk jahutussüsteemis on normaalne

ja see rõhk ei ole seal ka mitte niisama nalja pärast, vaid selle põhjusega, et jahutusvedelik keema ei läheks. ühesõnaga, korras mootoril peale pikemat sõitmist peabki kõvaks minema