Eesti BMW Klubi

Tere ,sooviks siis teada palju on küttekulu linnas ja maanteel normaalse sõidustiili juures ?

Sõltub isendi korrasolekust,aga sellise auto ostu puhul ostad eelkõige sõidumugavust ja küttekulu on teisejärguline.

Kahar kirjutas:Tere ,sooviks siis teada palju on küttekulu linnas ja maanteel normaalse sõidustiili juures ?

vaata mobile.de saidilt saksa automüügi kuulutusi.
Sealt koorub selline põhiline teadmine välja.
Linnas 18 maanteel 12 umbes.
Seda suvel sooja ilmaga ja puhta asfaldiga. Ülejäänud aastaaegade kulu mõtle ise juurde

min 10,12
keskmine 12,61
max 19,84
Enamasti vahemikus 12,3-14,4
kõik ühikud l/100 km
http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... tmodel=740

Tehase andmed oli vist tõesti linna kulu 18 kanti.
Kuid selle kulu saad ainult siis, kui tallad kõvasti või sõidad ainult tipptunnil ummikutes.
Reaalselt tuleb see väiksem kindlasti! Täpne number sõltub kus ja kuidas sõita. Maantee kulu püsikaga sõites on 8 ja 9 L vahele.

sõber 5ser 4,4 maanteel alla 10l/100km ei saanud-Tartu ots ja kui sellist asja küsid jäta ostmata
olen ka 7ser sõitnud ja kulu jäi linnas kompu järgi 16,5 sajale

dann875 kirjutas:sõber 5ser 4,4 maanteel alla 10l/100km ei saanud-Tartu ots ja kui sellist asja küsid jäta ostmata
olen ka 7ser sõitnud ja kulu jäi linnas kompu järgi 16,5 sajale

Võimalik. Ise oman 3.5 V8 E38 ja sellel jääb maantee kulu täpselt 8 ja 9 vahele püsikaga. Võtsin sõna sellepärast, et kõik väidavad 4.4 ja 3.5 kulu on ühesugune. Ilmselt on tegu siiski linnalegendiga.

mis see teadmine annab? plaanis taxot sõita sellisega?

isiklikuklt vötab 4l isend trassil 60-160km\h yhtlaselt söites 8,5-11l\100km linnas on see nr ca 25l\100km.

Ei tea kust kohast te nii suured numbrid võtate aga minul näitab kompuuter 11,5 keskmist....enamus linna sõitu siis, Maanteel kuskil 8-9 ja linn on kuskil kuni 15. See kulu siis sellise sõidustiili juures kus kellelegi jalgu ei jää...

Dortmunt - Stockholm - Tallinn 9,2l/100km ja kiirus alla 130km/h ei sõitnud. Eestis olen puht huvi pärast katsetanud väiksemimat kütusekulu maanteel siis Tallinnast Ida Virumaale olen saanud keskmiseks suvel 7,9l/100km ja kiirus 100 - 120km/h. Tallinnas igapäevaselt tööl, kodus, puhkehetkel on keskmieseks näiduks kogunenud 13,6l/100km.

dann875 kirjutas:sõber 5ser 4,4 maanteel alla 10l/100km ei saanud-Tartu ots

Oleks ehk aeg remondile mõelda ? Või siis tallas mõnuga.

Sõbra 5er 4,4 Tallinn-Pärnu ots minimaalne mille saime, oli 6,9. Keskmine jäi 7,6/7,9 juurde.
Tõsi, näidud on kompu järgi ja tegu oli manuaal kastiga, aga ega see reaalne kulu ja ATM kast ka 2/3 liitrit juurde ei pane.

misasi see minimaalne on või mis mõttega sellisest asjast üldse rääkida?
minimaalne, mille mina olen saanud, on 0/100'le. lasin 100 pealt gaasi lahti ja vuhisesin natuke aega

8l keskmine tundub küll täitsa mõistlik maanteel, eriti manuaaliga (vs. automaat peaks olema ikka kuskil pool liitrit vähemalt vahet seal). samas ma eeldan, et see 7.9 ei tulnud ka mingi 120'ga sõites?

endal näitab 4.0 maanteel tavaliselt 8-9 vahel sujuvalt sõites, umbes 90-100'ga. eks ta kuskil nii võtab ka arvestuse järgi. automaatkast ja noh vanem mootor ka siis tegelikult, m60.

11,4 keskmine nii linn kui maantee kokku, paari kuu keskmine. Kord nullisin enne sõitu Tartust Lahtisse, keskmiseks sain 8.9. Minu auto manuaalkast võtab julgelt liitri sajale maha võrreldes automaadiga, sõidustiil ja tuju oli muidugi ka selline melanhoolne
Aga minu sõnum sellise teema algatajale on: jutud BMW müstiliselt suure kütusekulu kohta on müüt, auto peab korras olema.
Kui nüüd järgi mõelda, siis kui palju säästaksid sõites nt 1,8l fordiga mis tegelikult neelab ka 9 sajale. 4,4 janutab keskeltläbi 12 sajale. Normaalse inimese tööle/koju/suvilasse jne läbisõidu juures (1000-1500 km kuus) teeb kokkuhoid 3l sajale ehk siis kuu lõikes 30-45l kuus = umbes 40-60 euri kokkuhoidu kuus. Kui nüüd järgi mõelda siis selle raha saab ka sõitude optimeerimise ja näiteks kasvõi ühe väikse peoõhtu korraldamatajätmise pealt kokku hoida
PS Täna tuli hea laadung elektriautosid Eestisse, teed taotluse sotsiaalministeeriumile ja ei pea enam kunagi bensiini pärast muretsema...muidugi puksiirteenuste pakkujate list peaks olema selle liikuri tehasevarustuses

natuke vale suhtumine siiski...ja ma ei ürita üldse öelda, et suur, suure mootoriga bmw oleks igal juhul ebapraktiline sõiduriist, kuid tuleb aru saada siiski, et inimeste sõiduharjumused, marsruudid on väga erinevad. kui sa ikka sõidad 75% või rohkem linnas, istud iga hommik ja õhtu ummikutes jne siis pole küll mõtet tulla rääkima juttu, et noh väikse punniga hoiaks samas nii vähe kokku.
kui punn on ikka TÕESTI väike (ja kusjuures ega siin ei tasu rääkida üldse mitte ainult mootorimahust!) siis võib kokkuhoid olla ka täitsa kahekordne.
teen just ise katset, et kui palju mul 1.4 polo keskmiselt võtab (nii linna kui maanteed siis) ja senise jälgimise põhjal tuleb see number kuskil 6-7 vahele. ligikaudselt võiksin pakkuda, et samad sõidud oma 4-liitrisega tehes tiksuks keskmine jah umbes seal 12 juures...ja seda siis kui sõidaks väga rahulikult.

ja ka 60 euri kokkuhoidu kuus oleks tegelikult minumeelest päris suur protsent näiteks ühest eesti keskmisest palgast.

Eks see on jah suhtumise asi. Inimesi on erinevaid. Kui nüüd aus olla siis on endal ka nö "isiksuse lõhestumine". Tööasjad püüan hoida eraelust lahus ja seepärast on tööautoks Pesukott Partner 1,9d. Ei olegi mõeldav seitsmesega tööriistu ja materjali vedada, nagu öeldakse: ei ole rentaabel
Mugavus paraku maksab. Mugavama mööbli ostad ju ka kallimalt .

jah, samas mugavama mööbli (mõtled küll ilmselt ainult istumisalust) hilisema kasutamise eest ei pea eraldi lisamaksu maksma

minu põhimõte selline, et suure bemmiga on hea sõita pikemaid otsi või niisama suvel ilusate ilmadega kruiisida vahel. see muidugi aitab autol ka säilida päris hästi mingi suvalise transporteerumine punktist a punkti b, seal ei ole erilist vahet millega, võiks lihtsalt olla soodne ja kiire.

Mina sain maanteel tavaliselt u. 8,5l, aga ilma möödasõitudeta otsi 90km/h lastes sai ka 7,9l (u 100km läbimise peale). Linnas on nii kuidas tallad nii võtab. Ja tegu oli ikka automaadiga. Suure ja raske auto kohta päris head näitajad tegelikult kuigi olen nüüd ka ise säästlikuma masina peal

Mul oli 1998a. e38 740 4.4
Kõik sõidud Tallinnas!
Kütusekulu oli rahuliku sõidustiiliga natuke üle 14L/100 ja niisama sõites 15-15,5L/100

Maanteel sõites oli sinna 9 kanti...

Ja need olid minu auto puhul reaalsed kütusekulud
12L/100 linnas on võimalik ainult esmaspäeva öösel kui sõidad ühest linnaotsast teise püsikaga ja väheste fooridega... seega seda ära looda. Tihtipeale ka kompud valetavad!

enrico...ei, esmaspäeva hommikul, kuskil seal 9-10 vahel on ka võimalik...ja ka esmaspäeva õhtul, näiteks 19 ajal
okei, tegelikult see on muidugi palju keerulisem värk, peamiselt sõltuvalt sellest kui lühikest või kui pikka otsa sa tavaliselt korraga sõidad ja mis aastaajaga on hetkel tegu.

tegelikult auto linnakulu võib saada väga heal juhul isegi natuke väiksemaks kui maanteel. tõsi küll, see eeldab tõesti umbes sellist olukorda juba nagu sa enne kirjeldasid. aga põhimõtteliselt iga masin võtab õige käiguga umbes 60-70'ga sujuvalt kulgedes püsivalt vähem kütet kui 90-100'ga kulgedes.
ise sõidan autoga linnas (või vähemalt üritan nii sättida) alati ainult siis kui ummiku võimalus ei ole eriti suur ja väldin lihtsalt mõttetut kiirendamist, pidurdamist. kui mingid "route'd" on juba välja kujunenud siis põmst tead, millal läheb üks foor punaseks/roheliseks, millal teine jne.

mina olen saanud umbes 12/100 kulu linnas vanemat tüüpi M30 3.5 mootoriga. soojemal ajal on see võimalik, ja kui ei sõida ainult väga lühikesi otsi ja ei istu põhiliselt ummikus

1999 aasta 4.4 210kw, maanteel 8-9l, keskmine 12,5 - 13,5l.. enamus sõite väikelinnas kus pole foore.

Lukku !