Eesti BMW Klubi

Mul selline mure autoks oli algselt 728 automaat siis tehti see manuaaliks ning siis veel omakorda diisliks! Peale pandi e34 2.5tds ja siis veel omakorda mehaaniline pump 2.4td-lt. Kõik on super luks ja töötab spido, küte ja temp.näidik. Kõik töötab nagu peab kuid ainult tahhomeeter on jäänud lahendamata. Kas oleks kellelgil ideid või mingit skeemi kuidas asi lahendada. Minu idee on signaal saada hoorattast või nn. pöörete andurist. Otsisin isegi juhtmestiku karbist välja(aju juurest) selle anduri juhtmed kollane ja must mis on omakorda varjestatud ja kaetud musta isolatsiooniga. Selle anduri juhtmed lähevad koheselt ajusse. Kas on kuidagi võimalik lihtsalt see mootori pöörete signaal viia tahhomeetrini või....... Milline juhe võiks olla sidoplokis pöörete signaali vastuvõtmiseks? Igasugused soovitused, hea nõu teretulnud!

Ettetänades!!!

Okei! Egas midagi siit ei saa abi ega mõu kunagi!

Egas mina pole ka siit kunagi mõu saanud. Aga sa arvad, et kui tuled siia mingi verepilastuse läbiteinud autoga, siis kõik kohe jagavad laksust, mis teema on? Kui ta sul nagunii hübriid on, siis võid ju tahoka kella voltmeetri omaga ära vahetada, aga seieritaguse jätad tahoka oma. Siis võtad sigarisüütajast voolu kellale ja voila, annad Kaasi ja seier tõuseb... Või kui tõsiselt rääkida, suhtle PriitV8-ga foorumist, või uuri AutoData-st el.skeemi. Ära solvu, aga selline suhtumine, ei aita sind isegi teeninduses mitte.