Eesti BMW Klubi

Kuna ilmselt mingi kõrguseandur vigane, siis loobib tagumikku ülesse. Kas on mingit pumpa või solenoidi, millel juhe eemaldada ja see jama lõpetada?

eclipse kirjutas:Kuna ilmselt mingi kõrguseandur vigane, siis loobib tagumikku ülesse. Kas on mingit pumpa või solenoidi, millel juhe eemaldada ja see jama lõpetada?

Mis moodi seda tagumikku loobib,kas jäik või tõstab lihtsalt ülesse?
Mingit andurit seal küll ei eksisteeri,asi töötab hüdrauliliselt.Vaata põhja alt see kõrgusregulaator üle.Võib-olla on paraleelvarda küljest see väike hoob lahti või midagi.
http://bmwfans.info/parts/catalog/E38/S ... att_parts/" onclick="window.open(this.href);return false;

Tänud, selle hoova leidsin ja asi toimib. Aga paraku nivookatele ei meeldi lühemad vedrud. Kas tavaline amort istub nivoo asemele 1:1?

eclipse kirjutas:Tänud, selle hoova leidsin ja asi toimib. Aga paraku nivookatele ei meeldi lühemad vedrud. Kas tavaline amort istub nivoo asemele 1:1?

Kui tavalised amordid alla panna siis pead tugipadjad ära vahetama ja roolivõimu pumba tavalise vastu vahetama.

Amordipatju mõtled selle all?

Mis juhtub, kui tagant pimedaks panna need nivoo vollad? Seda olen kuulnud, et on nagu tehtud.

Rv. pumba nivookontuurist väljuv ja temasse tagastatav tsirkulatsioon peab säilima. Torude labaselt "pimedaks" tegemine lõpeb pumba surmaga. Need torud tuleks omavahel seetõttu ühendada. Hydroscand peaks abiks olema sobiva ühendustoru tegemisel.
Siin on üks õpetus:
http://www.bavauto.com/Assets/inst_pages/ins254.pdf

Tavaline amort istub alumisse kinnitusse 1:1?

eclipse kirjutas:Tavaline amort istub alumisse kinnitusse 1:1?

Alumisse sobi jah 1:1-le.