Eesti BMW Klubi

Autol mingi kiiks küljes, nimelt võtme nupust uksi lukustades ei vilgu suunatuled. Kusjuures mõnikord harva vilgutab neid (sulgedes 1 korra ja uksi avades 2 korda). Aga üldjuhul siiski suunad ei vilgu sellel ajal. Nüüd üleeile oli siis selline pull, et hommikul ärkasin ja auto lõugas maja ees, läksin õue, et naabrid ei närveldaks, aga võta näpust - võtmel ükski nupp ei toimi. Keerasin siis võtmega otse ukselukust ukse lahti ja proovisin autot käivitada - tulemuseks vaikus ja auto täitsa tumm, mitte ükski tuli ei põle. Süütelukus võtit keerates hakkas ainult signa uuesti undama. Okei.. küsisin naabrimehelt abi, krokodillid peale ja mõne minuti möödudes auto käis. Tegin tol päeval umbes 60km otsa, järgmise päeva lõuna ajal koju tagasi - auto käivitus kenasti. Nüüd täna ärkasin, siis jälle auto lõugas maja ees - oli juba selge, et milles asi. Aku jälle tühi. Krokod peale ja auto käis taas.

Küsimus siis selline, et mismoodi testriga mõõta? Panna uksed lukku ja siis ükshaaval kaitsmed välja ja väljavõetud kaitsme pesast siis testriga mõõta? Täna krt jäi juba liiga hilja peale see asi ja mõtlesin et uuriks siit, äkki kellelgi analoogset probleemi esinenud või lahendanud. Eeldan, et mingi signa probleem on. Täna kui aku tühi siis märkasin veel sellist asja, et kindalaeka all oli mingi plõksumine ja kindalaeka tuli vilkus selle plõksumise taktis.

Igasugune soovitus teretulnud.

Kui aku tühi ja üritad käima panna, siis hakkavad igatsugu asjad plõksuma ja imelike asju tegema, tõenäoliselt voolupuudusest. näiteks üritab kliima oma klappe regullida või muud sellist. Omal oli ka samateema, alguses hakkasin pabistama, kuid pärast korraliku aku panemist, probleemid kadusid. Tõenäoliselt pikapeale saab midagi lolliks selle nõrga voolupärast keerata. Kui on võimalik et aku on juba vana, siis ei maksa pikalt mõelda ja kohe ära vahetada, e38l hakkavad paljud elektroonika mured just nõrgast ja vanast akust. Kui korraliku aku ka kooma tõmbab, siis vaata edasi.

Aku pidi väidetavalt umbes aasta vana olema. Eks prab laskma koormustesti või kuidas seda nimetatakse, teha.

Nii nad väidavad kõik müüjad. Aga eelneval kõnelajal õigus kui aku on kehv hakkavad igasugu hädad külge.

Enne, kui uut akut ostma hakkan, oleks vist mõttekam lasta akule koormustest teha? Siis vähemalt kindel, aga eks ta vist on jah aku viga, täna jälle tuled ei vilkunud, natuke sõitsin, siis jälle oli korras. Teisipäeval peaks puhkus algama, siis saab asja ette võtta.