Eesti BMW Klubi

lugu siis järgmine , kojamehed töötavad kahel esimesel astmel intervalliga ja viimasel täis kiirusel. kas on mingit teavet millest võiks alustada .

Kiirusanduri juhtmete kontrollist difri küljes. Kojameeste teine asend on paigal seistes intervall, liikudes pidev, lülituseks on kiirusesignaali vaja.

uurin asja lähemalt

kui spidokas ja püsikas kah ei toimi,siis suht kindel et kiirus andur.diffri juurest kipuvad juhtmed ära mädanema,omal sama jama olnud