Eesti BMW Klubi

Tervist. Mure siis selline ,et esimesed tavalised vedrud tuleb ära vahetada. Ning kui juba vahetuseks läheb mõtlesin ,et tellin terve ringi madaldusvedrusid -40 mm. Aga kuna originaalis on tagant ratta ja koopa vahel väiksem vahe kui ees , siis ongi küsimus ,et kas -40 taha on palju panna ? Veljed 18 " x 8,5 " ja 40 mm rehvi kõrgus.

Pole ise kunagi e38 madaldustega kokku puutunud , seepärast ka võõras maa.

Sai Saksast Eibachi madaldusering ostetud, mis siis on mõeldud EDC amortidele. Umbes -35 mm madalam auto võrreldes , mis orginaalidega oli. Kartsin küll alguses ,et hakkab hambaid suust välja peksma , aga üllatuval kombel ei läinud auto väga palju jäigemaks. Seeest juhitavus paranes küll, rool kindlamini käes.