Eesti BMW Klubi

Autoks 728 97 veebruar

Nii hommikul tööle minnes korra läks käima ja suri välja sai veel proovitud turtsus paar korda ja enam ei lähe.Küünlaid peksab ka märjaks. Eelmine päev sai natukene tosooli mööda valatud ja kindlasti ka läks väntvõlli anduri peale.

Kütusepump lööb ilusti starterit andes ja süüte sisse keeramisel.
Küünlad maas kontrollides säde ilusti olemas.Algselt olid BERU omad nüüd panin NGK ja ikkagi säde olemas , aga küünlad märjad.


Kui väntvõlli andur oleks läbi , kas siis säde oleks olemas?Või kui nukkvõlli andur oleks läbi siis oleks säde ?

Autol ka immo peal ise paigaldatud , aga see nagu toimetaks nagu vanasti .Eelnevalt ei ole käima minemisega probleeme olnud .

nii väntvõlli andur vahetatud ei midagi sama jama edasi

kellelgi vähegi ideid või midagi kuulnud siis andku märku või tuleb nädalavahetusel nööri otsa ja Tartu lohistada või äkki keegi Tartu /Põlva kandis arvutiga inimest ?

allanasi kirjutas:Autoks 728 97 veebruar

Nii hommikul tööle minnes korra läks käima ja suri välja sai veel proovitud turtsus paar korda ja enam ei lähe.Küünlaid peksab ka märjaks. Eelmine päev sai natukene tosooli mööda valatud ja kindlasti ka läks väntvõlli anduri peale.

Kütusepump lööb ilusti starterit andes ja süüte sisse keeramisel.
Küünlad maas kontrollides säde ilusti olemas.Algselt olid BERU omad nüüd panin NGK ja ikkagi säde olemas , aga küünlad märjad.


Kui väntvõlli andur oleks läbi , kas siis säde oleks olemas?Või kui nukkvõlli andur oleks läbi siis oleks säde ?

Autol ka immo peal ise paigaldatud , aga see nagu toimetaks nagu vanasti .Eelnevalt ei ole käima minemisega probleeme olnud .

void viga otsida vända andurist ja karteri tuulutusest ja vanda anduril peavad olema täpselt samad koodid kui uut ostma hakkad muidu masin tööle ei hakka korralikult

.[/quote] void viga otsida vända andurist ja karteri tuulutusest ja vanda anduril peavad olema täpselt samad koodid kui uut ostma hakkad muidu masin tööle ei hakka korralikult[/quote]


väntvõlli ja nukkvõllii andur sai vahetatud A varuosa , aga kahjuks sama turtsumine edasi .Mõlemad on küll kasutatud , aga tulid töökorras auto pealt.Olen ka tuttavatega rääkinud ja ühel neist sama jama oli tankinud samast tanklast samal päeval ja ka auto käima ei läinud ja oli kütuse välja tõmmanud ja uue pannud ja käima ta läkski. Eks homme vaatab edasi , mis saab.

karteri tuulutusest ei oska küll midag arvata mingit kondentsi nagu ei ole täheldanud üheski toru näiteks , mis läheb klappi , kuigi E39 520 oli talvel kondentsi täiesti täis ja õlikork samuti alt.

Jama alles

Sai vahetatud veel pump ja proovitud uues küttes.

kellelgi veel variante , mõtteid ? Head tuttavat diagnostikut või äkki keegi ise Põlvamaal või Tartu kandist ?

sellest et sul küünlad märjaks lähevad on sellest et sa starterit annad siis ta viskabki ju kütte peale sinna. vaheta küünlad ära või kuivata ja lase diagnosti viia.

kevinboy134 kirjutas:sellest et sul küünlad märjaks lähevad on sellest et sa starterit annad siis ta viskabki ju kütte peale sinna. vaheta küünlad ära või kuivata ja lase diagnosti viia.

auto käib E38 klubis pikem jutt , kahjuks oli ikkagi kütuse viga .

okei siis arusaadav .