725d 97a. turbo kadunud

[aimz23]

Probleem tekkis siis täna,kui sai lastud vahetada eelsüüteküünlad.Nüüd enam ei lükka turbot järgi,milles võib viga olla.

[Alari.]

Unustati mõni vaakum lahti või pandi valesti tagasi.

[aimz23]

Unustati mõni vaakum lahti või pandi valesti tagasi.

Sisselaske külge mineval metall torul oli pime ees.et öhku läbi ei läheks.Kas see on norm,sai see ära võetud ja tihned korralik tehtud.Võibolla selles jama nüüd.

[PeeterA]

Ilmselt pead silmas EGR-toru. Pane see pimedaks tagasi ja vaata, kas endine olukord taastub.

[martin471]

Sisselaskekollektori all peab olema toru ots, mille külge tuleb turborõhuanduri (MAP sensor) voolik. Andur asub ise kütusefiltri kõrval amordipüstaku küljes. Täiesti reaalne variant on see, et tegelased, kes eelsüüteküünlaid vahetasid, võtsid kõik torud sisselaskekollektori küljest lahti (peabki võtma), kuid pärast ei leidnud õiget toru, mis sinna lahtise otsa külge minema peab.

Aga miks kaob jõud ära, kui kui see voolik pole omal kohal? Asi on lihtne - aju näeb, et turbo rõhku ei teki ja vastavalt sellele antakse ka kütust peale ehk antakse liiga vähe. Efekt on sama nagu sõita vabalthingava diisliga.

Vaata see ümbrus hoolega üle, ehk leiad lahtise vooliku ja kui ei leia, siis vaata, kuhu jõuab voolik sisselaske rõhuanduri küljest.

[aimz23]

Sisselaskekollektori all peab olema toru ots, mille külge tuleb turborõhuanduri (MAP sensor) voolik. Andur asub ise kütusefiltri kõrval amordipüstaku küljes. Täiesti reaalne variant on see, et tegelased, kes eelsüüteküünlaid vahetasid, võtsid kõik torud sisselaskekollektori küljest lahti (peabki võtma), kuid pärast ei leidnud õiget toru, mis sinna lahtise otsa külge minema peab.

Aga miks kaob jõud ära, kui kui see voolik pole omal kohal? Asi on lihtne - aju näeb, et turbo rõhku ei teki ja vastavalt sellele antakse ka kütust peale ehk antakse liiga vähe. Efekt on sama nagu sõita vabalthingava diisliga.

Vaata see ümbrus hoolega üle, ehk leiad lahtise vooliku ja kui ei leia, siis vaata, kuhu jõuab voolik sisselaske rõhuanduri küljest.

Sain turbo tagasi panin pimeda tagasi toru ette.

[martin471]

Sain turbo tagasi panin pimeda tagasi toru ette.

Järelikult ei ole EGR-i klapp töökorras ja õige tihendiga läheb turbo rõhk lihtsalt summutisse. Eks see pime tihend on seal parem ka, ise me ju oma väljaheiteid ei söö, miks peaks laskma seda siis oma auto mootoril teha...